رییس پلیس راهور ناجا اعلام کرد
وضعیت صدور گواهینامه رانندگی برای مشمولان غایب
عصر خودرو- رئیس پلیسی راهور ناجا از پیشهاد اجباری شدن استفاده از صندلی کودک در خودروها خبر داد و در عین حال توضیحاتی را درباره چگونگی گرفتن گواهینامه از سوی مشمولین غایب یا فراری سربازی ارایه داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سردار تقی مهری در حاشیه ششمین گردهمایی بینالمللی ایمنی راهها و سومین گردهمایی بینالمللی نروتروما با حضور در جمع خبرنگاران، عوامل بروز تصادفات را راننده، جاده، خودرو، قوانین و مقررات و شرایط محیطی عنوان و اظهار کرد: خوشبختانه ما در 9 ماهه اول امسال شاهد کاهش 350 مورد فوتی تصادفات نسبت به سال گذشته بودهایم. این در حالیست که یک میلیون گواهینامه جدید صادر شده و یک و نیم میلیون خودرو نیز وارد چرخه حمل و نقل شده است.
وی افزود: باید توجه کرد که ما در سطح جادههای برون شهری 3200 نقطه حادثهخیز داریم و 2000 نقطه حادثهخیز درون شهری نیز در کشور وجود دارد.
وی در پاسخ به سوالی درباره استانداردهای خودروها در کشور گفت: در این زمینه از سال 90 به بعد جهت گیری ما در کشور بهتر شد؛ به طوریکه بر اساس قوانین پلیس، دیگر خودروهای بدون "ترمز ضد قفل" و "کیسه ایمنی هوا" را شماره نمیکند. البته هنوز هم تمام خودروهای موجود در سطح کشور این شرایط را پیدا نکردهاند، اما امیدواریم این اتفاق در سالهای آینده رخ دهد.
مهری با اشاره به اهمیت نقش رسانهها و به ویژه رسانه ملی گفت: بر این اساس ما با هماهنگی سازمان صدا و سیما و همچنین آموزش و پرورش اقدامات خوبی را در حوزههای آموزشی انجام دادهایم و البته مردم هم اقدامات موثری را در این زمینه داشتهاند.
وی درباره میزان نزدیکی قوانین ترافیکی جمهوری اسلامی ایران با سازمان بهداشت جهانی گفت: ما در تمام قوانین WHO پیشرو هستیم؛ به طوریکه در حال حاضر ممنوعیت استفاده از تلفن همراه در حین رانندگی، لزوم بستن کمربند ایمنی، ممنوعیت استفاده از الکل در حین رانندگی در بین قوانین ما وجود دارد و شدیدترین جریمه و برخورد قانونی را با این تخلفات به ویژه با مصرف الکل انجام میدهیم. همچنین مصرف مواد روانگردان نیز جزو تخلفات حادثهساز محسوب میشود.
وی افزود: در عین حال بحث اجباری شدن استفاده از صندلی کودک را هم پیشنهاد دادهایم تا بتوانیم آن را جزو کدهای تخلفاتی محسوب کنیم. باید توجه کرد که در 9 ماهه اول امسال تعداد جان باختگان از نظر گروه سنی به این شرح است که تا سن 10 سالگی 8 درصد، بین 11 تا 20 سالگی 11.6 درصد، بین 61 تا 70 سالگی 8.8 درصد و 71 سال به بالا 9.2 درصد جانشان را در تصادفات رانندگی از دست دادهاند.
مهری همچنین استفاده از کلاه ایمنی را یکی از قوانین کشور برای موتورسواران دانست و گفت: در این زمینه 60 درصد تمرکز پلیس بر روی موتورسواران بوده تا از کلاه ایمنی استفاده کنند و حتی در برخی استانها کلاههای ایمنی را به صورت رایگان تهیه کردند و به موتورسواران دادهاند.
وی همچنین از پیشنهاد پلیس برای تعبیه اجباری وسیله اطفای حریق در خودروهای شخصی خبر داد و گفت: در عین حال یکی از ضعفهای ما در کشور نداشتن سیستم اطفای حریق در جادههاست که متولی این کار مشخص نیست و ما واحد آتش نشانی مستقل برای اطفای حریق در جادهها نداریم.
مهری در پاسخ به سوالی درباره مصوبه مجلس مبنی بر امکان صدور گواهینامه برای مشمولین غایب یا فراری سربازی گفت: مجلس در سال 95 یک ماده قانونی را تصویب کرد که بر اساس آن کسانی که سربازی نرفتهاند و مشمول سربازی هستند میتوانند گواهینامه دریافت کنند. این در حالیست که یکی از وظایف پلیس شناسایی و دستگیری مشمولین غایب و فراری سربازی است. حال از آنجایی که این دو وظیفه با هم تناقض دارند، قرار است مجددا این موضوع در مجلس مورد بحث قرار گیرد.
وی افزود: باید توجه کرد که ما در سطح جادههای برون شهری 3200 نقطه حادثهخیز داریم و 2000 نقطه حادثهخیز درون شهری نیز در کشور وجود دارد.
وی در پاسخ به سوالی درباره استانداردهای خودروها در کشور گفت: در این زمینه از سال 90 به بعد جهت گیری ما در کشور بهتر شد؛ به طوریکه بر اساس قوانین پلیس، دیگر خودروهای بدون "ترمز ضد قفل" و "کیسه ایمنی هوا" را شماره نمیکند. البته هنوز هم تمام خودروهای موجود در سطح کشور این شرایط را پیدا نکردهاند، اما امیدواریم این اتفاق در سالهای آینده رخ دهد.
مهری با اشاره به اهمیت نقش رسانهها و به ویژه رسانه ملی گفت: بر این اساس ما با هماهنگی سازمان صدا و سیما و همچنین آموزش و پرورش اقدامات خوبی را در حوزههای آموزشی انجام دادهایم و البته مردم هم اقدامات موثری را در این زمینه داشتهاند.
وی درباره میزان نزدیکی قوانین ترافیکی جمهوری اسلامی ایران با سازمان بهداشت جهانی گفت: ما در تمام قوانین WHO پیشرو هستیم؛ به طوریکه در حال حاضر ممنوعیت استفاده از تلفن همراه در حین رانندگی، لزوم بستن کمربند ایمنی، ممنوعیت استفاده از الکل در حین رانندگی در بین قوانین ما وجود دارد و شدیدترین جریمه و برخورد قانونی را با این تخلفات به ویژه با مصرف الکل انجام میدهیم. همچنین مصرف مواد روانگردان نیز جزو تخلفات حادثهساز محسوب میشود.
وی افزود: در عین حال بحث اجباری شدن استفاده از صندلی کودک را هم پیشنهاد دادهایم تا بتوانیم آن را جزو کدهای تخلفاتی محسوب کنیم. باید توجه کرد که در 9 ماهه اول امسال تعداد جان باختگان از نظر گروه سنی به این شرح است که تا سن 10 سالگی 8 درصد، بین 11 تا 20 سالگی 11.6 درصد، بین 61 تا 70 سالگی 8.8 درصد و 71 سال به بالا 9.2 درصد جانشان را در تصادفات رانندگی از دست دادهاند.
مهری همچنین استفاده از کلاه ایمنی را یکی از قوانین کشور برای موتورسواران دانست و گفت: در این زمینه 60 درصد تمرکز پلیس بر روی موتورسواران بوده تا از کلاه ایمنی استفاده کنند و حتی در برخی استانها کلاههای ایمنی را به صورت رایگان تهیه کردند و به موتورسواران دادهاند.
وی همچنین از پیشنهاد پلیس برای تعبیه اجباری وسیله اطفای حریق در خودروهای شخصی خبر داد و گفت: در عین حال یکی از ضعفهای ما در کشور نداشتن سیستم اطفای حریق در جادههاست که متولی این کار مشخص نیست و ما واحد آتش نشانی مستقل برای اطفای حریق در جادهها نداریم.
مهری در پاسخ به سوالی درباره مصوبه مجلس مبنی بر امکان صدور گواهینامه برای مشمولین غایب یا فراری سربازی گفت: مجلس در سال 95 یک ماده قانونی را تصویب کرد که بر اساس آن کسانی که سربازی نرفتهاند و مشمول سربازی هستند میتوانند گواهینامه دریافت کنند. این در حالیست که یکی از وظایف پلیس شناسایی و دستگیری مشمولین غایب و فراری سربازی است. حال از آنجایی که این دو وظیفه با هم تناقض دارند، قرار است مجددا این موضوع در مجلس مورد بحث قرار گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!