آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۶۷۳۱
۱۱:۵۷
۱۳۹۵/۱۱/۱۱

یازده استاندارد خودرویی از سال 96 اجباری می شود

پدال نیوز: پس از آنکه نمایندگان مجلس بر اساس ماده 68 برنامه ششم توسعه وزارت صنعت و سازمان ملی استاندارد را موظف به ارتقای ایمنی خودروهای داخلی کردند دبیر انجمن خودروسازان ایران از اقدام سازمان ملی استاندارد نسبت به افزایش و به روزرسانی استانداردهای 55 گانه خبر داد و گفت : از دیماه سال آینده، 11 استاندارد خودرویی اجباری می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، احمد نعمت بخش با اشاره به ماده 68 قانون برنامه ششم توسعه مصوب نمایندگان مجلس شورای اسلامی اظهار داشت : در این ماده قانونی نمایندگان مجلس همزمان وزارت صنعت و معدن و سازمان ملی استاندارد را موظف نمودند تا نسبت به ارتقاء استانداردهای خودرویی اقدام نمایند.
 
وی گفت : پیش از تصویب این ماده قانونی توسط نمایندگان مجلس ، سازمان ملی استاندارد ، به بروز رسانی استانداردهای 55 گانه اروپا را آغاز نمود و در این جریان برخی از استانداردها را نیز افزوده شد به طوری مجموع استانداردها خودرویی به همراه 4 استانداردهای زیست محیطی ، به 81 استاندارد افزایش یافت.
 
وی تصریح کرد : خوشبختانه سازمان ملی استاندارد از مدتها قبل نسبت به این مساله اطلاع رسانی لازم را نموده و شرکتها نیز اقدامات اصلاحی را انجام دادند به طوری که  از ابتدای دیماه 44 مورد از استانداردها به مرحله اجرا گذاشته شد که عمدتا استانداردهای قدیمی است که بروزرسانی شده است.
 
وی همچنین از اعمال 11 استاندارد اجباری در سه ماهه پایانی سال 96 خبر داد و گفت : با توجه به اینکه برخی از استانداردها ایمنی است و نیاز به سرمایه گذاری و تغییرات دارد از این رو اجرای آن زمانبر است بنابراین 11 استاندارد نیز از ابتدای دیماه سال 96 اجباری خواهد شد .
 
وی در ادامه از تصویب 22 استاندارد جدید خودرویی خبر داد و افزود : در راستای سختگیرانه نمودن استانداردهای خودرویی،  22 استاندارد جدید نیز پس از جلسات متعدد خودروسازان و سازمان ملی استاندارد و بررسی و جمع بندی نهایی به شورای سیاست گذاری خودرو ارائه و مقرر گردید تا در خودروها اعمال شوند اما با توجه به اینکه این 22 استاندارد جدید تنها بر روی پلت فرم های جدید قابل اجرا است و در خودروهای موجود امکان اجرا ندارد ، وزیر صنعت و معدن خواستار ارائه دلایل عدم اعمال آنها بر روی خودروها موجود شدند از این رو مقرر گردید تا شرکتهای خودروساز با بررسی نسبت به این مساله ، دلایل آن را اعلام نمایند.
 
دبیر انجمن خودروسازان ایران تصریح کرد :  البته 22 استاندارد سخت گیرانه ای که در شورای سیاست گذاری خودرو مطرح گردیده ، پیش از سخت گیری نمایندگان مجلس نسبت به استانداردها بوده است به طوری که وزارت صنعت و معدن  و سازمان ملی استاندارد به همراه انجمن خودروسازان جلسات متعددی را در این راستا برگزار و موارد مختلف مورد بررسی قرار گرفته است.
 
نعمت بخش افزود : البته برخی از تست های ایمنی مانند کراش تست از جمله استانداردهایی است که هم اکنون اجرایی می شود. بنابراین اینکه توسط یکی از نمایندگان مطرح گردیده که در صورت تصادف و احتمال مرگ سرنشینان ، خسارت و دیه آن بر عهد خودروساز است اظهار نظری غیر علمی است.
 
به گفته وی سازمان ملی استاندارد زمانی که اطمینان حاصل کند که کلیه استانداردها توسط شرکتهای خودروساز پاس گردیده ، مجوز شماره گذاری را صادر می کند بنابراین زمانی که خودرویی که به صورت غیر مجاز به مانعی برخورد نماید مقصر خود راننده بوده و ارتباطی به خودروساز نخواهد داشت.منبع : خبرخودرو
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه