آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۶۷۳۰
۱۱:۵۶
۱۳۹۵/۱۱/۱۱

رقم واقعی مطالبات قطعه سازان از خودروسازان چیست؟

پدال نیوز: عضو هیات‌ مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه‌سازی کشور گفت : رقم دقیقی در خصوص مطالبات قطعه سازان در اختیار نیست اما برآورد می شود که میزان مطالبات 7 هزار میلیارد تومان باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مهدی مطلب زاده در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : اینکه کسانی میزان مطالبات قطعه سازان از خودروسازان را رقمی کمتر عنوان می کنند این مساله بستگی دارد که از چه زاویه ای به آن نگاه شود.
 
وی با اشاره به عدم محاسبه بخشی از هزینه ها در اعلام رقم دقیق مطالبات تصریح کرد : علاوه بر ارقامی که در راستای ارزش افزوده ای که از قطعه ساز کسر می شود مدت زیادی است که پرداخت نشده ، بخشی از قطعات تحویلی نیز بنا به دلایلی هنوز در دفاتر خودروساز ثبت نشده و هنوز جزء مطالبات قطعه سازان محاسبه نشده است که چنانچه این ارقام محاسبه شود همان رقم 7 هزار میلیارد تومان می شود.
 
وی اظهار داشت : در حالی که اگر از خودروساز سوال شود رقم 4 تا 5 هزار میلیارد تومان را عنوان می کند.
 
وی افزود : بنابراین 7 هزار میلیارد تومان رقم واقعی تری است.
 
این فعال در صنعت قطعه سازی در ادامه از برخی مذاکرات با خودروسازان به منظور پرداخت مطالبات قطعه سازان خبر داد و گفت : در جریان این مذاکرات ، خودروسازان به خصوص گروه سایپا و شرکت سازه گستر و مگا موتور قول های مساعدی را دادند ه تا پایان امسال بخش مهمی از مطالبات معوقه قطعه سازان را پرداخت نمایند تا قطعه سازان نیز قادر به پاسخ گویی هزینه های بسیار سنگین پایان سال باشند.
 
مطلب زاده همچنین با انتقاد از نگاه موجود به صنعت قطعه سازی کشور تصریح کرد : با وجود اینکه  فعالان این صنعت تمام توان خودرا برای زنجیره تامین گذاشتند تا صنعت خودرو کشور توسعه بیشتر یافته و فعال تر شود اما در شرایط موجود حاکی از تضعیف صنعت قطعه سازی است چنانچه در این راستا بسیاری از فعالان این حوزه به تدریج در حال حذف از میدان رقابت هستند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها