دیدگاه مثبت به سرمایه گذاری خودروسازان خارجی
پدال نیوز: چنانچه شرکت های خودروسازی جهان برای سرمایه گذاری وارد کشور شوند، این اقدام در دراز مدت تاثیر خوبی در بازار و البته تولید خودرو داخلی خواهد گذاشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علی شکوهی معاون بازاریابی گروه آرین موتور نماینده رسمی میتسوبیشی ژاپن و دی.اس فرانسه، در گفت وگو با خبرنگار «پرشین خودرو» در مورد حضور مستقل برندهای خودروسازی جهان برای تولید مستقیم خودرو در ایران گفت: صنعت خودروی کشور نیاز بسیاری به انتقال تکنولوژی دارد و خودروسازان ما باید دانش جهانی را کسب کنند بنابراین حضور شرکت های مادر تولید کننده خودرو در ایران بسیار خوب است.
وی ادامه داد: اگر شرکت های خودروسازی جهان برای سرمایه گذاری وارد کشور شوند، این اقدام در دراز مدت تاثیر خوبی در بازار و البته تولید خودرو داخلی خواهد گذاشت.
شکوهی تصریح کرد: رقابتی که با ورود برنده های معتبر در بازار ایجاد می شود باعث خواهد شد تا شرایط تولید، فروش و خدمات پس از فروش هر روز بهتر از دیروز و به نفع مصرف کننده شود.
معاون بازاریابی گروه آرین تاکید کرد: ایجاد فضای رقابتی باعث خواهد شد تا خودروسازان داخلی و قدیمی کشور نیز برای تولید با کیفیت دست به کار شده و در خدمات رسانی به مشتریان نیز به دنبال بهترین عملکرد بگردند و این اتفاق نیز نفعش برای خریدار ایرانی است.
وی با تاکید بر اثر گیری حضور برندهای معتبر در کشور بر روی دانش بازاریابی تولیدکنندگان ایرانی، گفت: مطمئن باشید وقتی شرکتی به صورت مستقیم برای سرمایه گذاری وارد یک کشور می شود سعی خواهد کرد در بازاریابی و صادرات روش های نوینی را مورد استفاده قرار دهد و این اتفاق در صنعت خودر می تواند به رشد صادراتی کشور کمک شایان توجهی کرده و ایران را به هاب خودرویی منطقه تبدیل کند.
شکوهی خاطرنشان کرد: ایران و ایرانی این ظرفیت و پتانسیل را دارند که تامین کننده محصولات استراتژیک و صنعتی برای تمام منطقه و کشورهای حاشیه خلیج فارس باشند و در صنعت خودرو این ظرفیت آماده بهره برداری است و تنها باید مدیریت بازاریابی و تولید را کمی تغییر داد.
وی ادامه داد: اگر شرکت های خودروسازی جهان برای سرمایه گذاری وارد کشور شوند، این اقدام در دراز مدت تاثیر خوبی در بازار و البته تولید خودرو داخلی خواهد گذاشت.
شکوهی تصریح کرد: رقابتی که با ورود برنده های معتبر در بازار ایجاد می شود باعث خواهد شد تا شرایط تولید، فروش و خدمات پس از فروش هر روز بهتر از دیروز و به نفع مصرف کننده شود.
معاون بازاریابی گروه آرین تاکید کرد: ایجاد فضای رقابتی باعث خواهد شد تا خودروسازان داخلی و قدیمی کشور نیز برای تولید با کیفیت دست به کار شده و در خدمات رسانی به مشتریان نیز به دنبال بهترین عملکرد بگردند و این اتفاق نیز نفعش برای خریدار ایرانی است.
وی با تاکید بر اثر گیری حضور برندهای معتبر در کشور بر روی دانش بازاریابی تولیدکنندگان ایرانی، گفت: مطمئن باشید وقتی شرکتی به صورت مستقیم برای سرمایه گذاری وارد یک کشور می شود سعی خواهد کرد در بازاریابی و صادرات روش های نوینی را مورد استفاده قرار دهد و این اتفاق در صنعت خودر می تواند به رشد صادراتی کشور کمک شایان توجهی کرده و ایران را به هاب خودرویی منطقه تبدیل کند.
شکوهی خاطرنشان کرد: ایران و ایرانی این ظرفیت و پتانسیل را دارند که تامین کننده محصولات استراتژیک و صنعتی برای تمام منطقه و کشورهای حاشیه خلیج فارس باشند و در صنعت خودرو این ظرفیت آماده بهره برداری است و تنها باید مدیریت بازاریابی و تولید را کمی تغییر داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تویوتا دوباره سودآور شد جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تورم در خط تولید خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند