آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۶۳۱
۱۱:۳۰
۱۳۹۴/۰۵/۲۱

غول‌های خودروساز در ایران + اینفوگرافی

پدال نیوز: پس از توافق ایران و گروه ۱+۵ فضای سرمایه‌گذاری در صنعت خودرو ایران دچار تحول اساسی شده است. در حالی که شرکت‌های رنو و پژو سعی می‌کنند سهم قبلی خود در بازار ایران را به دست آورند، رقیبان تازه‌نفس‌تری هم مانند فولکس‌واگن می‌خواهند این بار سهمی از بازار ایران به دست آورند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادنیوز، پس از توافق ایران و گروه 1+5 فضای سرمایه‌گذاری در صنعت خودرو ایران دچار تحول اساسی شده است. در حالی که شرکت‌های رنو و پژو سعی می‌کنند سهم قبلی خود در بازار ایران را به دست آورند، رقیبان تازه‌نفس‌تری هم مانند فولکس‌واگن می‌خواهند این بار سهمی از بازار ایران به دست آورند.

شرکت‌های مختلف در چنین شرایطی سعی می‌کنند با دادن امتیازهای بیشتر از جمله سرمایه‌گذاری مشترک وارد ایران شوند. در این میان حتی رنو یک گام از رقیبان پیشی گرفته و اعلام کرده که سعی می‌کند مرکز مهندسی و طراحی در ایران تاسیس کند. این شرکت می‌گوید قصد دارد ایران را به پایگاه اصلی تولید خود در آسیا تبدیل کند. بنابر گزارش تجارت فردا، شرکت مرسدس بنز هم قصد دارد طرح تولید خودروهای سواری خود در ایران را احیا کند. در این طرح قرار است مدل‌های c و e مرسدس بنز در ایران تولید شوند و به کشورهای منطقه صادر شوند.

این شرکت برای این کار قصد دارد 50 درصد سهام شرکت ستاره ایران را بخرد. از سوی دیگر مرسدس بنز می‌خواهد دوباره بخشی از قطعه‌سازان ایرانی را که پیش از تحریم‌ها بخشی از سهام‌شان را در اختیار داشت و سهام فروخته‌شده‌اش در این شرکت‌ها را پس بگیرد. در این بین وضع پژو چندان خوب نیست. ایران‌خودرو سعی دارد فولکس‌واگن را جایگزین پژو کند چرا که مدیران ایران‌خودرو پژو را به دلیل ترک بازار ایران قابل اعتماد نمی‌دانند.




گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است