اختلاف بر سر میزان مطالبات قطعه سازان
پدال نیوز: پس از آنکه دبیر انجمن همگن ، میزان مطالبات قطعه سازان را 7 هزار میلیارد تومان اعلام کرد ، مازیار بیگلو ، دبیر انجمن قطعه سازان ضمن عدم تایید این مساله گفت : در حال حاضر رقم دقیق مطالبات قطعه سازان حدود 4500 میلیارد تومان است که این آمار طی بررسی انجمن با خودروسازان مشخص و در جریان مکانیزم های کنترلی ، مورد تایید وزارت صنعت و معدن نیز قرار گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مازیار بیگلو در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : متاسفانه ایرادی که گاها در اعلام رقم مطالبات مطرح می شود به نظر می رسد ناشی از افزودن خریدهای خارجی به میزان مطالبات قطعه سازان است.
وی با توجه به آمار متفاوت مطالبات قطعه سازان از خودروسازان ، تصریح کرد : مشخص نیست که مبنای این آمارها که گاها 7 تا 8 هزار میلیارد تومان اعلام می شود بر چه اساسی است .
وی تاکید کرد : امروز رقم 4500 میلیارد تومانی که به عنوان مطالبات کلی قطعه سازان مورد تایید وزارت صنعت و معدن قرار گرفته است به نمایندگی از حدود هزار عضو ، توسط انجمن قطعه سازان و با همکاری معاونت های اقتصادی هر دو شرکتهای خودروسازی بدست آمده است .
وی با اشاره به اینکه کل این مطالبات معوقه محسوب نمی شود ، تاکید کرد : بر اساس آخرین گزارش ایدرو ، کل مطالبات معوقه قطعه سازان از شرکت سایپا که بر مبنای 120 روز محاسبه گردیده به رقمی کمتر از 700 میلیارد تومان و ایران خودرو نیز در حدود 100 میلیارد تومان رسیده است.
دبیر انجمن قطعه سازان اظهار داشت : البته آمار مطالبات معوقه ای که در گزارش ایدرو ذکر شده مربوط به دو ماه گذشته است ، اما اینکه امروز میزان مطالبات معوقه قطعه سازان از خودروسازان دقیقا چه رقمی است قطعا مستلزم کنترل مجدد است.
بیگلو در ادامه با توجه به مشکل نقدینگی اغلب قطعه سازی به خصوص در روز پایانی سال و ضرورت پرداخت مطالبات شرکتها گفت : در جریان مذاکراتی که با مدیران عامل شرکت های تامین کننده قطعات ایران خودرو و سایپا صورت گرفت مقرر گردید تا ابتدا مطالبات واحدهای کوچک قطعه سازی پرداخت شود تا در جریان برنامه زمانی تعیین شده تا پایان سال به عدد مناسبی در خصوص پرداخت مطالبات دست یابیم.
وی گفت : پیش بینی می شود بر اساس تعهدات اولیه شرکتها ، تا پایان امسال به درصد خوبی از پرداخت مطالبات قطعه سازان برسیم.
وی با توجه به آمار متفاوت مطالبات قطعه سازان از خودروسازان ، تصریح کرد : مشخص نیست که مبنای این آمارها که گاها 7 تا 8 هزار میلیارد تومان اعلام می شود بر چه اساسی است .
وی تاکید کرد : امروز رقم 4500 میلیارد تومانی که به عنوان مطالبات کلی قطعه سازان مورد تایید وزارت صنعت و معدن قرار گرفته است به نمایندگی از حدود هزار عضو ، توسط انجمن قطعه سازان و با همکاری معاونت های اقتصادی هر دو شرکتهای خودروسازی بدست آمده است .
وی با اشاره به اینکه کل این مطالبات معوقه محسوب نمی شود ، تاکید کرد : بر اساس آخرین گزارش ایدرو ، کل مطالبات معوقه قطعه سازان از شرکت سایپا که بر مبنای 120 روز محاسبه گردیده به رقمی کمتر از 700 میلیارد تومان و ایران خودرو نیز در حدود 100 میلیارد تومان رسیده است.
دبیر انجمن قطعه سازان اظهار داشت : البته آمار مطالبات معوقه ای که در گزارش ایدرو ذکر شده مربوط به دو ماه گذشته است ، اما اینکه امروز میزان مطالبات معوقه قطعه سازان از خودروسازان دقیقا چه رقمی است قطعا مستلزم کنترل مجدد است.
بیگلو در ادامه با توجه به مشکل نقدینگی اغلب قطعه سازی به خصوص در روز پایانی سال و ضرورت پرداخت مطالبات شرکتها گفت : در جریان مذاکراتی که با مدیران عامل شرکت های تامین کننده قطعات ایران خودرو و سایپا صورت گرفت مقرر گردید تا ابتدا مطالبات واحدهای کوچک قطعه سازی پرداخت شود تا در جریان برنامه زمانی تعیین شده تا پایان سال به عدد مناسبی در خصوص پرداخت مطالبات دست یابیم.
وی گفت : پیش بینی می شود بر اساس تعهدات اولیه شرکتها ، تا پایان امسال به درصد خوبی از پرداخت مطالبات قطعه سازان برسیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران