اختلاف بر سر میزان مطالبات قطعه سازان
پدال نیوز: پس از آنکه دبیر انجمن همگن ، میزان مطالبات قطعه سازان را 7 هزار میلیارد تومان اعلام کرد ، مازیار بیگلو ، دبیر انجمن قطعه سازان ضمن عدم تایید این مساله گفت : در حال حاضر رقم دقیق مطالبات قطعه سازان حدود 4500 میلیارد تومان است که این آمار طی بررسی انجمن با خودروسازان مشخص و در جریان مکانیزم های کنترلی ، مورد تایید وزارت صنعت و معدن نیز قرار گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مازیار بیگلو در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : متاسفانه ایرادی که گاها در اعلام رقم مطالبات مطرح می شود به نظر می رسد ناشی از افزودن خریدهای خارجی به میزان مطالبات قطعه سازان است.
وی با توجه به آمار متفاوت مطالبات قطعه سازان از خودروسازان ، تصریح کرد : مشخص نیست که مبنای این آمارها که گاها 7 تا 8 هزار میلیارد تومان اعلام می شود بر چه اساسی است .
وی تاکید کرد : امروز رقم 4500 میلیارد تومانی که به عنوان مطالبات کلی قطعه سازان مورد تایید وزارت صنعت و معدن قرار گرفته است به نمایندگی از حدود هزار عضو ، توسط انجمن قطعه سازان و با همکاری معاونت های اقتصادی هر دو شرکتهای خودروسازی بدست آمده است .
وی با اشاره به اینکه کل این مطالبات معوقه محسوب نمی شود ، تاکید کرد : بر اساس آخرین گزارش ایدرو ، کل مطالبات معوقه قطعه سازان از شرکت سایپا که بر مبنای 120 روز محاسبه گردیده به رقمی کمتر از 700 میلیارد تومان و ایران خودرو نیز در حدود 100 میلیارد تومان رسیده است.
دبیر انجمن قطعه سازان اظهار داشت : البته آمار مطالبات معوقه ای که در گزارش ایدرو ذکر شده مربوط به دو ماه گذشته است ، اما اینکه امروز میزان مطالبات معوقه قطعه سازان از خودروسازان دقیقا چه رقمی است قطعا مستلزم کنترل مجدد است.
بیگلو در ادامه با توجه به مشکل نقدینگی اغلب قطعه سازی به خصوص در روز پایانی سال و ضرورت پرداخت مطالبات شرکتها گفت : در جریان مذاکراتی که با مدیران عامل شرکت های تامین کننده قطعات ایران خودرو و سایپا صورت گرفت مقرر گردید تا ابتدا مطالبات واحدهای کوچک قطعه سازی پرداخت شود تا در جریان برنامه زمانی تعیین شده تا پایان سال به عدد مناسبی در خصوص پرداخت مطالبات دست یابیم.
وی گفت : پیش بینی می شود بر اساس تعهدات اولیه شرکتها ، تا پایان امسال به درصد خوبی از پرداخت مطالبات قطعه سازان برسیم.
وی با توجه به آمار متفاوت مطالبات قطعه سازان از خودروسازان ، تصریح کرد : مشخص نیست که مبنای این آمارها که گاها 7 تا 8 هزار میلیارد تومان اعلام می شود بر چه اساسی است .
وی تاکید کرد : امروز رقم 4500 میلیارد تومانی که به عنوان مطالبات کلی قطعه سازان مورد تایید وزارت صنعت و معدن قرار گرفته است به نمایندگی از حدود هزار عضو ، توسط انجمن قطعه سازان و با همکاری معاونت های اقتصادی هر دو شرکتهای خودروسازی بدست آمده است .
وی با اشاره به اینکه کل این مطالبات معوقه محسوب نمی شود ، تاکید کرد : بر اساس آخرین گزارش ایدرو ، کل مطالبات معوقه قطعه سازان از شرکت سایپا که بر مبنای 120 روز محاسبه گردیده به رقمی کمتر از 700 میلیارد تومان و ایران خودرو نیز در حدود 100 میلیارد تومان رسیده است.
دبیر انجمن قطعه سازان اظهار داشت : البته آمار مطالبات معوقه ای که در گزارش ایدرو ذکر شده مربوط به دو ماه گذشته است ، اما اینکه امروز میزان مطالبات معوقه قطعه سازان از خودروسازان دقیقا چه رقمی است قطعا مستلزم کنترل مجدد است.
بیگلو در ادامه با توجه به مشکل نقدینگی اغلب قطعه سازی به خصوص در روز پایانی سال و ضرورت پرداخت مطالبات شرکتها گفت : در جریان مذاکراتی که با مدیران عامل شرکت های تامین کننده قطعات ایران خودرو و سایپا صورت گرفت مقرر گردید تا ابتدا مطالبات واحدهای کوچک قطعه سازی پرداخت شود تا در جریان برنامه زمانی تعیین شده تا پایان سال به عدد مناسبی در خصوص پرداخت مطالبات دست یابیم.
وی گفت : پیش بینی می شود بر اساس تعهدات اولیه شرکتها ، تا پایان امسال به درصد خوبی از پرداخت مطالبات قطعه سازان برسیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا رونق هیبریدیها در آمریکا بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی آزمون دوم خصوصی سازی خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور چرخش انتظارات در بازار خودرو