اختلاف بر سر میزان مطالبات قطعه سازان
پدال نیوز: پس از آنکه دبیر انجمن همگن ، میزان مطالبات قطعه سازان را 7 هزار میلیارد تومان اعلام کرد ، مازیار بیگلو ، دبیر انجمن قطعه سازان ضمن عدم تایید این مساله گفت : در حال حاضر رقم دقیق مطالبات قطعه سازان حدود 4500 میلیارد تومان است که این آمار طی بررسی انجمن با خودروسازان مشخص و در جریان مکانیزم های کنترلی ، مورد تایید وزارت صنعت و معدن نیز قرار گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مازیار بیگلو در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : متاسفانه ایرادی که گاها در اعلام رقم مطالبات مطرح می شود به نظر می رسد ناشی از افزودن خریدهای خارجی به میزان مطالبات قطعه سازان است.
وی با توجه به آمار متفاوت مطالبات قطعه سازان از خودروسازان ، تصریح کرد : مشخص نیست که مبنای این آمارها که گاها 7 تا 8 هزار میلیارد تومان اعلام می شود بر چه اساسی است .
وی تاکید کرد : امروز رقم 4500 میلیارد تومانی که به عنوان مطالبات کلی قطعه سازان مورد تایید وزارت صنعت و معدن قرار گرفته است به نمایندگی از حدود هزار عضو ، توسط انجمن قطعه سازان و با همکاری معاونت های اقتصادی هر دو شرکتهای خودروسازی بدست آمده است .
وی با اشاره به اینکه کل این مطالبات معوقه محسوب نمی شود ، تاکید کرد : بر اساس آخرین گزارش ایدرو ، کل مطالبات معوقه قطعه سازان از شرکت سایپا که بر مبنای 120 روز محاسبه گردیده به رقمی کمتر از 700 میلیارد تومان و ایران خودرو نیز در حدود 100 میلیارد تومان رسیده است.
دبیر انجمن قطعه سازان اظهار داشت : البته آمار مطالبات معوقه ای که در گزارش ایدرو ذکر شده مربوط به دو ماه گذشته است ، اما اینکه امروز میزان مطالبات معوقه قطعه سازان از خودروسازان دقیقا چه رقمی است قطعا مستلزم کنترل مجدد است.
بیگلو در ادامه با توجه به مشکل نقدینگی اغلب قطعه سازی به خصوص در روز پایانی سال و ضرورت پرداخت مطالبات شرکتها گفت : در جریان مذاکراتی که با مدیران عامل شرکت های تامین کننده قطعات ایران خودرو و سایپا صورت گرفت مقرر گردید تا ابتدا مطالبات واحدهای کوچک قطعه سازی پرداخت شود تا در جریان برنامه زمانی تعیین شده تا پایان سال به عدد مناسبی در خصوص پرداخت مطالبات دست یابیم.
وی گفت : پیش بینی می شود بر اساس تعهدات اولیه شرکتها ، تا پایان امسال به درصد خوبی از پرداخت مطالبات قطعه سازان برسیم.
وی با توجه به آمار متفاوت مطالبات قطعه سازان از خودروسازان ، تصریح کرد : مشخص نیست که مبنای این آمارها که گاها 7 تا 8 هزار میلیارد تومان اعلام می شود بر چه اساسی است .
وی تاکید کرد : امروز رقم 4500 میلیارد تومانی که به عنوان مطالبات کلی قطعه سازان مورد تایید وزارت صنعت و معدن قرار گرفته است به نمایندگی از حدود هزار عضو ، توسط انجمن قطعه سازان و با همکاری معاونت های اقتصادی هر دو شرکتهای خودروسازی بدست آمده است .
وی با اشاره به اینکه کل این مطالبات معوقه محسوب نمی شود ، تاکید کرد : بر اساس آخرین گزارش ایدرو ، کل مطالبات معوقه قطعه سازان از شرکت سایپا که بر مبنای 120 روز محاسبه گردیده به رقمی کمتر از 700 میلیارد تومان و ایران خودرو نیز در حدود 100 میلیارد تومان رسیده است.
دبیر انجمن قطعه سازان اظهار داشت : البته آمار مطالبات معوقه ای که در گزارش ایدرو ذکر شده مربوط به دو ماه گذشته است ، اما اینکه امروز میزان مطالبات معوقه قطعه سازان از خودروسازان دقیقا چه رقمی است قطعا مستلزم کنترل مجدد است.
بیگلو در ادامه با توجه به مشکل نقدینگی اغلب قطعه سازی به خصوص در روز پایانی سال و ضرورت پرداخت مطالبات شرکتها گفت : در جریان مذاکراتی که با مدیران عامل شرکت های تامین کننده قطعات ایران خودرو و سایپا صورت گرفت مقرر گردید تا ابتدا مطالبات واحدهای کوچک قطعه سازی پرداخت شود تا در جریان برنامه زمانی تعیین شده تا پایان سال به عدد مناسبی در خصوص پرداخت مطالبات دست یابیم.
وی گفت : پیش بینی می شود بر اساس تعهدات اولیه شرکتها ، تا پایان امسال به درصد خوبی از پرداخت مطالبات قطعه سازان برسیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش