بررسی و مقایسه تیبا 2 در برابر MVM 110S
پدال نیوز- نسل قبل امویام ۱۱۰ که در ۲ تیپ۳ سیلندر و ۴سیلندر به کشورمان راه یافت، رقیبی مستقیم و البته گرانتر برای نسخه هاچبک پراید(ابتدا نسیم و در ادامه ۱۱۱)به شمار میآمد. با ورود نسل جدید این خودرو، با اینکه همچنان خودرویی در سگمنت A به شمار میرود اما با افزایش قیمتی که تجربه کرده وارد رقابت با خودرویی چون تیبا ۲ شده است که در یک کلاس بالاتر از آن قراردارد!
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نسل قبل امویام 110 که به خاطر شباهتهای ظاهریاش به محصول کوچک و خوشنام دوو به «ماتیز چینی» معروف بود، در نسل جدید از جهات گوناگون دگرگونی و اصلاحاتی را در بخشهای مختلف تجربه کرد تا نسبت به نسل پیشین خودرویی قابل اعتمادتر و بهتر باشد. در بخش فنی یک پیشرانه 3 سیلندر یکلیتری 12 سوپاپ با 68 اسب بخارقدرت و 93نیوتنمتر گشتاور وظیفه تامین نیروی مورد نیاز امویام 110s را دارد که البته برای خودرویی در قد و قواره آن مناسب بوده و مصرف سوخت بهینه و اقتصادی را برایش به ارمغان آورده است. امویام 110s در 2 تیپ کامفورت و لاکچری عرضه میشود که نسخه ارزانتر یعنی کامفورت که برای مقایسه انتخاب شده نهتنها از تیبا2 بلکه از ساینا هم گرانتر است و تجهیزاتی چون تهویه مطبوع دستی، شیشههای برقی جلو و عقب،کیلومترشمار دیجیتالی، قفل مرکزی، فرمان هیدرولیک، 2 کیسههوا، سامانههای کمکی ترمز ABS و EBD و رینگهای فولادی برای این تیپ درنظرگرفته شده و امکاناتی نظیر برفپاککن و گرمکن شیشه عقب، آینههای جانبی برقی، سنسور پارک عقب و رینگهای آلومینیومی روی تیپ 33 میلیونی و مجهزتر لاکچری عرضه میشوند. در سوی دیگر تیبا2 قراردارد که از یک پیشرانه 4سیلندر 1.5 لیتری با حدود 87 اسببخار قدرت و 128 نیوتنمتر گشتاور بهرهمند است. طراحی نمای عقب تیبا2 را باید یکی از بهترین طراحیهای ارائه شده توسط خودروسازان داخلی در سالهای اخیر دانست که توانسته نظر مثبت بسیاری از کارشناسان و مشتریان را به خود جلب کند و ازحیث طراحی نمای بیرونی نسبت به برادر سدانش مقبولیت بالاتری نزد عموم دارد. تیبا2 در مقایسه با امویام 110s خودرویی جادارتر(به خصوص در ردیف عقب و صندوق عقب) است. در بخش تجهیزات رفاهی و ایمنی نیز تیبا2 تقریبا هیچ کموکسری نسبت به تیپ کامفورت امویام 110s ندارد و در تیپ SX آن امکاناتی نظیر برفپاککن و گرمکن شیشه عقب و بازکن درِ باک و صندوق عقب از داخل را نیز بهطور استاندارد ارائه میکند هرچند تجهیزاتی چون شیشههای برقی عقب، آینههای جانبی برقی و رینگ آلومینیومی در تیپ 27.5 میلیون تومانیEX مشاهده میشوند. وقتی نوبت به مرحله خرید می رسد شرکت مدیران خودرو با شرایط فروش اقساطی با پیش پرداخت 6 تا 14 میلیون تومان و اقساط کوتاه و بلندمدت برتری محسوسی بین این دو خودرو برای سهولت خرید از سوی مشتریان ایجاد می کند که موجب برتری امویام 110s در این مشخصه می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها