آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۵۵۹۹
۱۳:۲۹
۱۳۹۵/۱۰/۲۸

لزوم بازنگری سیستم‌های هوشمند شهر تهران

پدال نیوز- معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران از لزوم گسترش سیستم هوشمند شهر خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، مازیار حسینی در جریان بررسی لایحه اصلاح مفاد برخی از تبصره‌ها و ردیف‌های اعتباری بودجه مصوب سال95 تصریح کرد: شهری مثل تهران با 700 کیلومتر وسعت، چند صد کیلومتر بزرگراه و هزاران معبر دیگر نمی‌تواند توسط عناصر فیزیکی کنترل شود و باید به عنوان یک واقعیت این موضوع را بپذیریم.
 
 
وی با اشاره به اینکه بارها مسوولان پلیس راهور در جلسات اعلام کرده‌اند که رفتار ترافیکی در بالای پل صدر و معبر زیر آن کاملا متفاوت است و این تفاوت ها محسوس است، ادامه داد: بی شک این تفاوت ها مربوط به هوشمندسازی است که در این معبر انجام شده کماکان که در تونل نیایش نیز شاهد رفتارهای ترافیکی استانداردی هستیم که در کل شهر انتظار آن را داریم.
 
 
حسینی با تاکید بر اینکه اصلاح رفتارهای ترافیکی نیازمند آن است که سطح هوشمندسازی شهر را افزایش دهیم، خاطرنشان کرد: در رابطه با مترو امروز بیش از 3 میلیون نفر وارد ایستگاه‌ها می شوند، اما باید به این نکته اشاره کنم که ما در زمینه مترو تنها توسعه خطوط را نداریم بلکه باید امنیت این خطوط را نیز تامین کنیم.
 
 
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران با اعلام اینکه متاسفانه تعدد دستگاه‌های سیگنالی و امنیتی در متروی تهران داریم که باید در یک جلسه غیرعلنی بررسی شود، متذکر شد: سطح امنیتی متروی تهران بالاترین سطح پروتکل جهانی است. این نکته را نیز باید بگویم که در راه آهن سیستم‌ها ای تی سی هستند، اما سیستم متروی تهران ای تی پی است و از نوع بالاترین رده امنیتی، چراکه در راه آهن هر چند ساعت یک قطار حرکت می کند، اما در متروی تهران هر سه الی 4 دقیقه یک قطار با 2500 مسافر حرکت می کند.
 
 
حسینی با یادآوری اینکه خطوط یک و2 متروی تهران هنوز از سیستم آنالوگ استفاده می کنند که نیاز به بازنگری و ارتقاء سیستم محسوس است، خاطرنشان کرد: ارتقاء این سیستم ها از نان شب واجب تر است تا سیستم ها به روز شوند. در زمینه هوشمندسازی نیز در بسته‌ای که پیشنهاد داده‌ایم قرار است بسیاری از تکنیک هایی که منجر به انضباط می شود نیز لحاظ شود، همچون حرکات مارپیچ که هم اکنون در سیستم نظارتی دوربین ها دیده نشده است.
 
 
معاون حمل و نقل شهرداری تهران ادامه داد: در طرح جدید یک معماری در نظر گرفتیم که جزئیات آن در کمیسیون عمران و بودجه مورد بررسی قرار گرفته است. ضمن آنکه باید بگویم که 100درصد بزرگراه ها و 80درصد معابر شریانی درجه 1 لازم است که تحت نظارت تصویری با تنوع نظارتی بالای دوربین ها قرار بگیرد.
 
 
حسینی عدم تفکیک ورودی‌های مرزی از بار داخلی و عمومی را یکی از معضلات شهر تهران دانست و گفت: دوربین‌های ترددشمار نیز جزئی از بحث‌های جدید معاونت حمل و نقل است که با نصب سیستم‌های جدید بلافاصله ارزیابی می‌شوند.
 
 
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران با تاکید بر اینکه افزایش ظرفیت معبر در دستور کار شهرداری نیست، اما افزایش اثرگذاری معبر در دستور کار است و راه حلی جز هوشمندسازی ندارد، عنوان کرد: این موضوع فقط به شرکت کنترل ترافیک مربوط نیست و مجموعه فناوری اطلاعات نیز در این تقسیم وظایف مشارکت دارد. این نکته را نیز باید بگویم اگر قرار باشد از اپلیکیشن ها استفاده کنیم باید چتر وای فای را در تهران گسترش دهیم.
 
 
حسینی با تاکید بر اینکه این سرمایه گذاری در زمینه هوشمندسازی تحول بزرگی ایجاد می کند و برای شورای چهارم بزرگترین افتخار خواهد بود، تصریح کرد: یکی از نقاط مثبت شورای شهر چهارم حمایت از توسعه مترو بوده است و توسعه سامانه هوشمندسازی دیگر افتخار شورا خواهد بود تا منجر به افزایش کیفیت کار خواهیم بود.
 
 
معاون حمل و نقل شهرداری تهران با یادآوری اینکه 100درصد بودجه این طرح ها از طریق سازمان سرمایه گذاری و بر اساس آیئن نامه های مصوب شورا به روش فاینانس صورت خواهد گرفت، متذکر شد: تمامی اقدامات این طرح بر اساس قوانین و مقررات مالی شهرداری تهران خواهد بود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم می‌کند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمام‌چرخ‌محرک تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی می‌شود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران