خسارت میلیاردی به صنعت موتورسیکلت در کشور
پدال نیوز: پس از آنکه رئیس شورای شهر از دولت خواست تا به هیچ عنوان اجازه شماره گذاری 430 هزار موتورسیکلت کاربراتوری را صادر نکند ، رئیس سندیکای تولیدکنندگان موتورسیکلت ایران با انتقاد از حرکت خلاف قانون در این راستا اعلام کرد : اینکه اعضای شورای شهر و یا هر پایگاه دیگری، بخواهند با استفاده از قدرت و نفوذ مانع از اجرای مصوبه قانونی هیات دولت شود ، اقدامی خلاف قانون است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ابوالفضل حجازی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : هر کسی که در این جریان خلاف قانون عمل کند باید پاسخ گو باشد.
وی تصریح کرد : توقف شماره گذاری بیش از 400 هزار دستگاه موتورسیکلت کاربراتوری در حال پی گیری است اما قطعا شورای شهر نمی تواند مانع اجرای مصوبه هیات دولت شود.
وی گفت : متاسفانه در راستای توقف شماره گذاری موتورسیکلت های کاربراتوری ، خسارت های میلیاردی و بیکاری های وسیعی به صنعت موتورسیکلت در کشور وارد شده است.
وی تاکید کرد : صنفی که از مسیرهای قانونی وارد شده است و حق و حقوق های دولتی آن پرداخت شده است و مصوبات هیات دولت را دارد طبعا در مقابل این مصوبات نیز خود دولت یا دیوان عدالت اداری و سایر دستگاهی قانونی است که می تواند نسبت به ابطال آن اقدام کند باطل کنند.
وی اظهار داشت : مشخص نیست بحث حقوق شهروندی و حمایت از تولیدی که مطرح می شود امروز در کجای این مباحث قرار دارد؟
رئیس سندیکای تولیدکنندگان موتورسیکلت ایران با توجه به مصوبه آغاز تولید موتورهای انژکتوری از ابتدای سال آینده تصریح کرد : به هر میزان تاخیر در شماره گذاری کاربراتوری ها صورت گیرد قطعا تولید انژکتوری ها نیز با تاخیر مواجه خواهد شد چرا که با اعمال محدودیت در شماره گذاری ها و تاخیر در این زمینه باید فرصت لازم در اختیار تولیدکنندگان قرار داده شود.
به گفته حجازی زمانی که جلوی اقدام قانونی از طریق غیر قانونی گرفته می شود باید فرصت لازم نیز داده شود.
وی با اشاره به سرمایه هزار میلیاردی که در این بخش صورت گرفته است ، تصریح کرد : هزار میلیارد تومان سرمایه کمی نیست و متاسفانه عدم توجه به این مساله باعث تعطیلی 90 درصد از کارخانجات تولید موتورسیکت در کشور شده است.
وی تصریح کرد : می توانستند راهکارهای دیگری را ارائه کند هر چند انجمن از مسیرهای قانونی و بواسطه مذاکرات در حال حل و فصل این مساله است.
وی گفت : هم اکنون بیش از 85 درصد از موتورها در خارج از تهران شماره گذاری می شود از این رو معلوم نیست که این موتورهای کاربراتوری نیز در تهران پلاک گذاری شوند.
وی تصریح کرد : توقف شماره گذاری بیش از 400 هزار دستگاه موتورسیکلت کاربراتوری در حال پی گیری است اما قطعا شورای شهر نمی تواند مانع اجرای مصوبه هیات دولت شود.
وی گفت : متاسفانه در راستای توقف شماره گذاری موتورسیکلت های کاربراتوری ، خسارت های میلیاردی و بیکاری های وسیعی به صنعت موتورسیکلت در کشور وارد شده است.
وی تاکید کرد : صنفی که از مسیرهای قانونی وارد شده است و حق و حقوق های دولتی آن پرداخت شده است و مصوبات هیات دولت را دارد طبعا در مقابل این مصوبات نیز خود دولت یا دیوان عدالت اداری و سایر دستگاهی قانونی است که می تواند نسبت به ابطال آن اقدام کند باطل کنند.
وی اظهار داشت : مشخص نیست بحث حقوق شهروندی و حمایت از تولیدی که مطرح می شود امروز در کجای این مباحث قرار دارد؟
رئیس سندیکای تولیدکنندگان موتورسیکلت ایران با توجه به مصوبه آغاز تولید موتورهای انژکتوری از ابتدای سال آینده تصریح کرد : به هر میزان تاخیر در شماره گذاری کاربراتوری ها صورت گیرد قطعا تولید انژکتوری ها نیز با تاخیر مواجه خواهد شد چرا که با اعمال محدودیت در شماره گذاری ها و تاخیر در این زمینه باید فرصت لازم در اختیار تولیدکنندگان قرار داده شود.
به گفته حجازی زمانی که جلوی اقدام قانونی از طریق غیر قانونی گرفته می شود باید فرصت لازم نیز داده شود.
وی با اشاره به سرمایه هزار میلیاردی که در این بخش صورت گرفته است ، تصریح کرد : هزار میلیارد تومان سرمایه کمی نیست و متاسفانه عدم توجه به این مساله باعث تعطیلی 90 درصد از کارخانجات تولید موتورسیکت در کشور شده است.
وی تصریح کرد : می توانستند راهکارهای دیگری را ارائه کند هر چند انجمن از مسیرهای قانونی و بواسطه مذاکرات در حال حل و فصل این مساله است.
وی گفت : هم اکنون بیش از 85 درصد از موتورها در خارج از تهران شماره گذاری می شود از این رو معلوم نیست که این موتورهای کاربراتوری نیز در تهران پلاک گذاری شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲ موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲