خسارت میلیاردی به صنعت موتورسیکلت در کشور
پدال نیوز: پس از آنکه رئیس شورای شهر از دولت خواست تا به هیچ عنوان اجازه شماره گذاری 430 هزار موتورسیکلت کاربراتوری را صادر نکند ، رئیس سندیکای تولیدکنندگان موتورسیکلت ایران با انتقاد از حرکت خلاف قانون در این راستا اعلام کرد : اینکه اعضای شورای شهر و یا هر پایگاه دیگری، بخواهند با استفاده از قدرت و نفوذ مانع از اجرای مصوبه قانونی هیات دولت شود ، اقدامی خلاف قانون است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ابوالفضل حجازی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : هر کسی که در این جریان خلاف قانون عمل کند باید پاسخ گو باشد.
وی تصریح کرد : توقف شماره گذاری بیش از 400 هزار دستگاه موتورسیکلت کاربراتوری در حال پی گیری است اما قطعا شورای شهر نمی تواند مانع اجرای مصوبه هیات دولت شود.
وی گفت : متاسفانه در راستای توقف شماره گذاری موتورسیکلت های کاربراتوری ، خسارت های میلیاردی و بیکاری های وسیعی به صنعت موتورسیکلت در کشور وارد شده است.
وی تاکید کرد : صنفی که از مسیرهای قانونی وارد شده است و حق و حقوق های دولتی آن پرداخت شده است و مصوبات هیات دولت را دارد طبعا در مقابل این مصوبات نیز خود دولت یا دیوان عدالت اداری و سایر دستگاهی قانونی است که می تواند نسبت به ابطال آن اقدام کند باطل کنند.
وی اظهار داشت : مشخص نیست بحث حقوق شهروندی و حمایت از تولیدی که مطرح می شود امروز در کجای این مباحث قرار دارد؟
رئیس سندیکای تولیدکنندگان موتورسیکلت ایران با توجه به مصوبه آغاز تولید موتورهای انژکتوری از ابتدای سال آینده تصریح کرد : به هر میزان تاخیر در شماره گذاری کاربراتوری ها صورت گیرد قطعا تولید انژکتوری ها نیز با تاخیر مواجه خواهد شد چرا که با اعمال محدودیت در شماره گذاری ها و تاخیر در این زمینه باید فرصت لازم در اختیار تولیدکنندگان قرار داده شود.
به گفته حجازی زمانی که جلوی اقدام قانونی از طریق غیر قانونی گرفته می شود باید فرصت لازم نیز داده شود.
وی با اشاره به سرمایه هزار میلیاردی که در این بخش صورت گرفته است ، تصریح کرد : هزار میلیارد تومان سرمایه کمی نیست و متاسفانه عدم توجه به این مساله باعث تعطیلی 90 درصد از کارخانجات تولید موتورسیکت در کشور شده است.
وی تصریح کرد : می توانستند راهکارهای دیگری را ارائه کند هر چند انجمن از مسیرهای قانونی و بواسطه مذاکرات در حال حل و فصل این مساله است.
وی گفت : هم اکنون بیش از 85 درصد از موتورها در خارج از تهران شماره گذاری می شود از این رو معلوم نیست که این موتورهای کاربراتوری نیز در تهران پلاک گذاری شوند.
وی تصریح کرد : توقف شماره گذاری بیش از 400 هزار دستگاه موتورسیکلت کاربراتوری در حال پی گیری است اما قطعا شورای شهر نمی تواند مانع اجرای مصوبه هیات دولت شود.
وی گفت : متاسفانه در راستای توقف شماره گذاری موتورسیکلت های کاربراتوری ، خسارت های میلیاردی و بیکاری های وسیعی به صنعت موتورسیکلت در کشور وارد شده است.
وی تاکید کرد : صنفی که از مسیرهای قانونی وارد شده است و حق و حقوق های دولتی آن پرداخت شده است و مصوبات هیات دولت را دارد طبعا در مقابل این مصوبات نیز خود دولت یا دیوان عدالت اداری و سایر دستگاهی قانونی است که می تواند نسبت به ابطال آن اقدام کند باطل کنند.
وی اظهار داشت : مشخص نیست بحث حقوق شهروندی و حمایت از تولیدی که مطرح می شود امروز در کجای این مباحث قرار دارد؟
رئیس سندیکای تولیدکنندگان موتورسیکلت ایران با توجه به مصوبه آغاز تولید موتورهای انژکتوری از ابتدای سال آینده تصریح کرد : به هر میزان تاخیر در شماره گذاری کاربراتوری ها صورت گیرد قطعا تولید انژکتوری ها نیز با تاخیر مواجه خواهد شد چرا که با اعمال محدودیت در شماره گذاری ها و تاخیر در این زمینه باید فرصت لازم در اختیار تولیدکنندگان قرار داده شود.
به گفته حجازی زمانی که جلوی اقدام قانونی از طریق غیر قانونی گرفته می شود باید فرصت لازم نیز داده شود.
وی با اشاره به سرمایه هزار میلیاردی که در این بخش صورت گرفته است ، تصریح کرد : هزار میلیارد تومان سرمایه کمی نیست و متاسفانه عدم توجه به این مساله باعث تعطیلی 90 درصد از کارخانجات تولید موتورسیکت در کشور شده است.
وی تصریح کرد : می توانستند راهکارهای دیگری را ارائه کند هر چند انجمن از مسیرهای قانونی و بواسطه مذاکرات در حال حل و فصل این مساله است.
وی گفت : هم اکنون بیش از 85 درصد از موتورها در خارج از تهران شماره گذاری می شود از این رو معلوم نیست که این موتورهای کاربراتوری نیز در تهران پلاک گذاری شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو
شرایط فروش