آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۵۴۷۲
۱۲:۱۳
۱۳۹۵/۱۰/۲۷

خسارت میلیاردی به صنعت موتورسیکلت در کشور

پدال نیوز: پس از آنکه رئیس شورای شهر از دولت خواست تا به هیچ عنوان اجازه شماره گذاری 430 هزار موتورسیکلت کاربراتوری را صادر نکند ، رئیس سندیکای تولیدکنندگان موتورسیکلت ایران با انتقاد از حرکت خلاف قانون در این راستا اعلام کرد : اینکه اعضای شورای شهر و یا هر پایگاه دیگری، بخواهند با استفاده از قدرت و نفوذ مانع از اجرای مصوبه قانونی هیات دولت شود ، اقدامی خلاف قانون است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ابوالفضل حجازی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : هر کسی که در این جریان خلاف قانون عمل کند  باید پاسخ گو باشد.
 
وی تصریح کرد : توقف شماره گذاری بیش از 400 هزار دستگاه موتورسیکلت کاربراتوری در حال پی گیری است اما  قطعا شورای شهر نمی تواند مانع اجرای مصوبه هیات دولت شود.
 
 وی گفت : متاسفانه در راستای توقف شماره گذاری موتورسیکلت های کاربراتوری ، خسارت های میلیاردی و بیکاری های وسیعی به صنعت موتورسیکلت در کشور وارد شده است.
 
وی تاکید کرد : صنفی که از مسیرهای قانونی وارد شده است و حق و حقوق های دولتی آن پرداخت شده است و مصوبات هیات دولت را دارد طبعا در مقابل این مصوبات نیز خود دولت یا دیوان عدالت اداری و سایر دستگاهی قانونی است که می تواند نسبت به ابطال آن اقدام کند باطل کنند.
 
وی اظهار داشت : مشخص نیست بحث حقوق شهروندی و حمایت از تولیدی که مطرح می شود امروز در کجای این مباحث قرار دارد؟
 
رئیس سندیکای تولیدکنندگان موتورسیکلت ایران با توجه به مصوبه آغاز تولید موتورهای انژکتوری از ابتدای سال آینده تصریح کرد : به هر میزان تاخیر در شماره گذاری کاربراتوری ها صورت گیرد قطعا تولید انژکتوری ها نیز با تاخیر مواجه خواهد شد چرا که با اعمال محدودیت در شماره گذاری ها و تاخیر در این زمینه باید فرصت لازم در اختیار تولیدکنندگان قرار داده شود.
 
به گفته حجازی زمانی که جلوی اقدام قانونی از طریق غیر قانونی گرفته می شود باید فرصت لازم نیز داده شود.
 
وی با اشاره به سرمایه هزار میلیاردی که در این بخش صورت گرفته است ، تصریح کرد : هزار میلیارد تومان سرمایه کمی نیست و متاسفانه عدم توجه به این مساله باعث تعطیلی 90 درصد از کارخانجات تولید موتورسیکت در کشور شده است.
 
وی تصریح کرد : می توانستند راهکارهای دیگری را ارائه کند هر چند انجمن از مسیرهای قانونی و بواسطه مذاکرات در حال حل و فصل این مساله است.
 
وی گفت : هم اکنون بیش از 85 درصد از موتورها در خارج از تهران شماره گذاری می شود از این رو معلوم نیست که این موتورهای کاربراتوری نیز در تهران پلاک گذاری شوند.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارج‌نشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهم‌نامه همکاری با انجمن سازندگان خودرو‌های سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونه‌های ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکت‌های غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفه‌های سنگین قیمت خودرو‌های اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بی‌ام‌دبلیو به رقبای چینی