نعمتزاده :
برای ساخت خودروهای جدید با پژو همکاری میکنیم
پدال نیوز: وزیر صنعت معدن و تجارت در مشهد گفت: با پژو و چند شرکت دیگر راجع به همکاری در ساخت خودرو مذاکره کردهایم و هدف سرمایهگذاری مشترک و تولید محصول جدید با هدف صادرات است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، محمدرضا نعمتزاده شنبهشب در جمع اعضای اتاقهای بازرگانی سراسر کشور که در مشهد گرد هم آمده بودند، حضور یافت و به نقش بخش خصوصی در توسعه اقتصادی کشور اشاره کرد.
نعمتزاده در جمع خبرنگاران از برنامه جدی دولت برای حمایت از صنعت، معدن و تجارت خبر داد و گفت: تشکیل کار گروههای تسهیل تولید رقابتپذیر در اتاقهای استانها زیر نظر استانداران در دولت به تصویب رسیده است و وسیلهای خواهد بود، تا بخش عمدهای از مشکلات واحدها برطرف شود.
وی ادامه داد: البته مشکلات باقیمانده از گذشته زیاد است، اما شاهد ارتقا و افزایش تولید هستیم و از طرف دیگر رکود در برخی زمینهها همچنان وجود دارد.
نعمتزاده در مورد بومی کردن صنعتی برخی صنایع گفت: بومی کردن صنعت به این معنا نیست که از دنیا ببریم، چرا که فناوری و تکنولوژی زاییده علم است و صنعت زاییده فناوری که مرز نمیشناسد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت در مورد تعامل با شرکتهای خارجی در زمینه تولید و سرمایهگذاری مشترک نیز گفت: جایی که نیاز به انتقال تکنولوژی ضرورت داشته باشد، این کار را انجام میدهیم.
وی در پاسخ به سؤال خبرنگار فارس مبنی بر اینکه اخیراً شما مذاکراتی را با شرکت خودروساز فرانسوی (پژو) داشتهاید و بالاخره نتیجه این مذاکرات به کجا رسید، گفت: هم با این شرکت و هم چند شرکت دیگر راجعبه ساخت خودرو مذاکره میکنیم و هدف ما سرمایهگذاری مشترک و تولید محصولات جدید با هدف صادراتی است، البته شرکتهای خودروساز خارجی مرتباً برای همکاری مشترک مراجعه میکنند و یک هیأت ژاپنی در همین راستا به همراه وزیرشان وارد کشور میشوند.
نعمتزاده تصریح کرد: آنچه مهم است اینکه ما سیاستهایمان را برای هیأتهای خارجی مطرح میکنیم و هدفمان برقراری ارتباط بین شرکتهای خصوصی، داخلی با طرف خارجی است، البته زمان لازم است تا مسائل تحریم از بین برود.
نعمتزاده همچنین در پاسخ به اینکه علیرغم وجود معادن سنگ گران قیمت در کشور، چرا واردات سنگ وجود دارد، نیز با رد این موضوع تصریح کرد: در حوزه سنگ آهن غنی هستیم که نه تنها وارد کننده نیستیم، بلکه صادرات هم در این حوزه داریم و اکنون نیز واحدهای مکمل کنسانتره و گندلهسازی و صنایع فولاد را مستقر میکنیم که طرحها فعال شده و امیدواریم به تدریج راهاندازی شود تا حدی که به جای صادرات سنگ آهن محصولات فرآوری شده آن را در داخل مصرف کنیم.
وی همچنین در مورد استفاده از ظرفیت بنگاههای کوچک و متوسطه به ویژه در استانها برای جذب سرمایهگذاری خارجی خاطرنشان کرد: اخیراً در ملاقاتی که با وزیر توسعه اقتصاد ایتالیا داشتیم، بخشی از آن مربوط به همکاری واحدهای کوچک و متوسط بود و تجربههای خوبی در این زمینه داریم تا از طریق خوشههای صنایع کوچک و متوسط بتوانیم شرکتهای ایرانی را در زمینههای مختلف برای همکاری مشترک با طرف خارجی بررسی کنیم.
نعمتزاده در جمع خبرنگاران از برنامه جدی دولت برای حمایت از صنعت، معدن و تجارت خبر داد و گفت: تشکیل کار گروههای تسهیل تولید رقابتپذیر در اتاقهای استانها زیر نظر استانداران در دولت به تصویب رسیده است و وسیلهای خواهد بود، تا بخش عمدهای از مشکلات واحدها برطرف شود.
وی ادامه داد: البته مشکلات باقیمانده از گذشته زیاد است، اما شاهد ارتقا و افزایش تولید هستیم و از طرف دیگر رکود در برخی زمینهها همچنان وجود دارد.
نعمتزاده در مورد بومی کردن صنعتی برخی صنایع گفت: بومی کردن صنعت به این معنا نیست که از دنیا ببریم، چرا که فناوری و تکنولوژی زاییده علم است و صنعت زاییده فناوری که مرز نمیشناسد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت در مورد تعامل با شرکتهای خارجی در زمینه تولید و سرمایهگذاری مشترک نیز گفت: جایی که نیاز به انتقال تکنولوژی ضرورت داشته باشد، این کار را انجام میدهیم.
وی در پاسخ به سؤال خبرنگار فارس مبنی بر اینکه اخیراً شما مذاکراتی را با شرکت خودروساز فرانسوی (پژو) داشتهاید و بالاخره نتیجه این مذاکرات به کجا رسید، گفت: هم با این شرکت و هم چند شرکت دیگر راجعبه ساخت خودرو مذاکره میکنیم و هدف ما سرمایهگذاری مشترک و تولید محصولات جدید با هدف صادراتی است، البته شرکتهای خودروساز خارجی مرتباً برای همکاری مشترک مراجعه میکنند و یک هیأت ژاپنی در همین راستا به همراه وزیرشان وارد کشور میشوند.
نعمتزاده تصریح کرد: آنچه مهم است اینکه ما سیاستهایمان را برای هیأتهای خارجی مطرح میکنیم و هدفمان برقراری ارتباط بین شرکتهای خصوصی، داخلی با طرف خارجی است، البته زمان لازم است تا مسائل تحریم از بین برود.
نعمتزاده همچنین در پاسخ به اینکه علیرغم وجود معادن سنگ گران قیمت در کشور، چرا واردات سنگ وجود دارد، نیز با رد این موضوع تصریح کرد: در حوزه سنگ آهن غنی هستیم که نه تنها وارد کننده نیستیم، بلکه صادرات هم در این حوزه داریم و اکنون نیز واحدهای مکمل کنسانتره و گندلهسازی و صنایع فولاد را مستقر میکنیم که طرحها فعال شده و امیدواریم به تدریج راهاندازی شود تا حدی که به جای صادرات سنگ آهن محصولات فرآوری شده آن را در داخل مصرف کنیم.
وی همچنین در مورد استفاده از ظرفیت بنگاههای کوچک و متوسطه به ویژه در استانها برای جذب سرمایهگذاری خارجی خاطرنشان کرد: اخیراً در ملاقاتی که با وزیر توسعه اقتصاد ایتالیا داشتیم، بخشی از آن مربوط به همکاری واحدهای کوچک و متوسط بود و تجربههای خوبی در این زمینه داریم تا از طریق خوشههای صنایع کوچک و متوسط بتوانیم شرکتهای ایرانی را در زمینههای مختلف برای همکاری مشترک با طرف خارجی بررسی کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان