نعمتزاده :
برای ساخت خودروهای جدید با پژو همکاری میکنیم
پدال نیوز: وزیر صنعت معدن و تجارت در مشهد گفت: با پژو و چند شرکت دیگر راجع به همکاری در ساخت خودرو مذاکره کردهایم و هدف سرمایهگذاری مشترک و تولید محصول جدید با هدف صادرات است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، محمدرضا نعمتزاده شنبهشب در جمع اعضای اتاقهای بازرگانی سراسر کشور که در مشهد گرد هم آمده بودند، حضور یافت و به نقش بخش خصوصی در توسعه اقتصادی کشور اشاره کرد.
نعمتزاده در جمع خبرنگاران از برنامه جدی دولت برای حمایت از صنعت، معدن و تجارت خبر داد و گفت: تشکیل کار گروههای تسهیل تولید رقابتپذیر در اتاقهای استانها زیر نظر استانداران در دولت به تصویب رسیده است و وسیلهای خواهد بود، تا بخش عمدهای از مشکلات واحدها برطرف شود.
وی ادامه داد: البته مشکلات باقیمانده از گذشته زیاد است، اما شاهد ارتقا و افزایش تولید هستیم و از طرف دیگر رکود در برخی زمینهها همچنان وجود دارد.
نعمتزاده در مورد بومی کردن صنعتی برخی صنایع گفت: بومی کردن صنعت به این معنا نیست که از دنیا ببریم، چرا که فناوری و تکنولوژی زاییده علم است و صنعت زاییده فناوری که مرز نمیشناسد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت در مورد تعامل با شرکتهای خارجی در زمینه تولید و سرمایهگذاری مشترک نیز گفت: جایی که نیاز به انتقال تکنولوژی ضرورت داشته باشد، این کار را انجام میدهیم.
وی در پاسخ به سؤال خبرنگار فارس مبنی بر اینکه اخیراً شما مذاکراتی را با شرکت خودروساز فرانسوی (پژو) داشتهاید و بالاخره نتیجه این مذاکرات به کجا رسید، گفت: هم با این شرکت و هم چند شرکت دیگر راجعبه ساخت خودرو مذاکره میکنیم و هدف ما سرمایهگذاری مشترک و تولید محصولات جدید با هدف صادراتی است، البته شرکتهای خودروساز خارجی مرتباً برای همکاری مشترک مراجعه میکنند و یک هیأت ژاپنی در همین راستا به همراه وزیرشان وارد کشور میشوند.
نعمتزاده تصریح کرد: آنچه مهم است اینکه ما سیاستهایمان را برای هیأتهای خارجی مطرح میکنیم و هدفمان برقراری ارتباط بین شرکتهای خصوصی، داخلی با طرف خارجی است، البته زمان لازم است تا مسائل تحریم از بین برود.
نعمتزاده همچنین در پاسخ به اینکه علیرغم وجود معادن سنگ گران قیمت در کشور، چرا واردات سنگ وجود دارد، نیز با رد این موضوع تصریح کرد: در حوزه سنگ آهن غنی هستیم که نه تنها وارد کننده نیستیم، بلکه صادرات هم در این حوزه داریم و اکنون نیز واحدهای مکمل کنسانتره و گندلهسازی و صنایع فولاد را مستقر میکنیم که طرحها فعال شده و امیدواریم به تدریج راهاندازی شود تا حدی که به جای صادرات سنگ آهن محصولات فرآوری شده آن را در داخل مصرف کنیم.
وی همچنین در مورد استفاده از ظرفیت بنگاههای کوچک و متوسطه به ویژه در استانها برای جذب سرمایهگذاری خارجی خاطرنشان کرد: اخیراً در ملاقاتی که با وزیر توسعه اقتصاد ایتالیا داشتیم، بخشی از آن مربوط به همکاری واحدهای کوچک و متوسط بود و تجربههای خوبی در این زمینه داریم تا از طریق خوشههای صنایع کوچک و متوسط بتوانیم شرکتهای ایرانی را در زمینههای مختلف برای همکاری مشترک با طرف خارجی بررسی کنیم.
نعمتزاده در جمع خبرنگاران از برنامه جدی دولت برای حمایت از صنعت، معدن و تجارت خبر داد و گفت: تشکیل کار گروههای تسهیل تولید رقابتپذیر در اتاقهای استانها زیر نظر استانداران در دولت به تصویب رسیده است و وسیلهای خواهد بود، تا بخش عمدهای از مشکلات واحدها برطرف شود.
وی ادامه داد: البته مشکلات باقیمانده از گذشته زیاد است، اما شاهد ارتقا و افزایش تولید هستیم و از طرف دیگر رکود در برخی زمینهها همچنان وجود دارد.
نعمتزاده در مورد بومی کردن صنعتی برخی صنایع گفت: بومی کردن صنعت به این معنا نیست که از دنیا ببریم، چرا که فناوری و تکنولوژی زاییده علم است و صنعت زاییده فناوری که مرز نمیشناسد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت در مورد تعامل با شرکتهای خارجی در زمینه تولید و سرمایهگذاری مشترک نیز گفت: جایی که نیاز به انتقال تکنولوژی ضرورت داشته باشد، این کار را انجام میدهیم.
وی در پاسخ به سؤال خبرنگار فارس مبنی بر اینکه اخیراً شما مذاکراتی را با شرکت خودروساز فرانسوی (پژو) داشتهاید و بالاخره نتیجه این مذاکرات به کجا رسید، گفت: هم با این شرکت و هم چند شرکت دیگر راجعبه ساخت خودرو مذاکره میکنیم و هدف ما سرمایهگذاری مشترک و تولید محصولات جدید با هدف صادراتی است، البته شرکتهای خودروساز خارجی مرتباً برای همکاری مشترک مراجعه میکنند و یک هیأت ژاپنی در همین راستا به همراه وزیرشان وارد کشور میشوند.
نعمتزاده تصریح کرد: آنچه مهم است اینکه ما سیاستهایمان را برای هیأتهای خارجی مطرح میکنیم و هدفمان برقراری ارتباط بین شرکتهای خصوصی، داخلی با طرف خارجی است، البته زمان لازم است تا مسائل تحریم از بین برود.
نعمتزاده همچنین در پاسخ به اینکه علیرغم وجود معادن سنگ گران قیمت در کشور، چرا واردات سنگ وجود دارد، نیز با رد این موضوع تصریح کرد: در حوزه سنگ آهن غنی هستیم که نه تنها وارد کننده نیستیم، بلکه صادرات هم در این حوزه داریم و اکنون نیز واحدهای مکمل کنسانتره و گندلهسازی و صنایع فولاد را مستقر میکنیم که طرحها فعال شده و امیدواریم به تدریج راهاندازی شود تا حدی که به جای صادرات سنگ آهن محصولات فرآوری شده آن را در داخل مصرف کنیم.
وی همچنین در مورد استفاده از ظرفیت بنگاههای کوچک و متوسطه به ویژه در استانها برای جذب سرمایهگذاری خارجی خاطرنشان کرد: اخیراً در ملاقاتی که با وزیر توسعه اقتصاد ایتالیا داشتیم، بخشی از آن مربوط به همکاری واحدهای کوچک و متوسط بود و تجربههای خوبی در این زمینه داریم تا از طریق خوشههای صنایع کوچک و متوسط بتوانیم شرکتهای ایرانی را در زمینههای مختلف برای همکاری مشترک با طرف خارجی بررسی کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اکستریم QX: خودرویی جادار، لوکس و راحت برای پاسخ به انواع نیازها ورود نخستین خودروی تمام برقی فونیکس به بازار آموزش سالانه ۳۰۰۰ تکنسین برای ارتقای خدمات پس از فروش مدیران خودرو تسهیل مبادلات تجاری و کاهش زمان ارزیابی انطباق کالاها و خودروهای وارداتی آغاز رسمی واردات کامیون مستعمل با سال ساخت ۲۰۱۹ به بعد ثبت یک رکورد جدید و نفوذ در بازارهای صادراتی توسط چری شرایط جدید فروش فونیکس FX برقی اعلام شد +جدول شرایط فروش خودروهای فونیکس ویژه شهریور 1404 اعلام شد مصوبه اصلاحی واردات خودرو ابلاغ شد + جزئیات پازل وارداتی بازار خودرو ۳ ویژگی مهم فرمول جدید قیمت گذاری خودرو نهاد مستقل ناظر بر صنعت خودرو باشد جگوار باز هم خبرساز شد مدل جدید لکسوس به بازار میآید؟ تحولی در خودروهای سبز فرمول جدید قیمت گذاری خودرو سازمان برنامه مامور حل و فصل وثیقه خودروسازان شد پیشنهاد تریلیون دلاری تسلا به ایلان ماسک "ب ام و" با معرفی خودروی جدید به جنگ غولهای برقی جهان رفت ثبت اولویت انتخاب خودروهای برقی آغاز شد اعلام قیمت خودرو در سامانه ۱۲۴ الزامی شد سقف وام خرید خودرو خانواده شهدا و جانبازان مشخص شد استراتژی جدید دولت برای رهایی بازار خودرو از بن بست عرضه خودروسازان چینی بعد از مکانیسم ماشه سازوکار واردات خودروی خارج نشینان مشخص شد پیگیری وزارت صمت درباره خودروی جانبازان کاهش تعرفههای گمرکی خودروهای ژاپنی دومینوی سقوط تسلا ادامهدار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودروهای اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربهای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استانداردهای بین المللی در مورد ایمنی امویام ایکس ۵ چه میگویند؟ ارتقای استانداردهای خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچمدار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مدل جدید لکسوس به بازار میآید؟ جگوار باز هم خبرساز شد نهاد مستقل ناظر بر صنعت خودرو باشد ۳ ویژگی مهم فرمول جدید قیمت گذاری خودرو پازل وارداتی بازار خودرو مصوبه اصلاحی واردات خودرو ابلاغ شد + جزئیات ثبت یک رکورد جدید و نفوذ در بازارهای صادراتی توسط چری آغاز رسمی واردات کامیون مستعمل با سال ساخت ۲۰۱۹ به بعد آموزش سالانه ۳۰۰۰ تکنسین برای ارتقای خدمات پس از فروش مدیران خودرو تسهیل مبادلات تجاری و کاهش زمان ارزیابی انطباق کالاها و خودروهای وارداتی اکستریم QX: خودرویی جادار، لوکس و راحت برای پاسخ به انواع نیازها ورود نخستین خودروی تمام برقی فونیکس به بازار شرایط فروش خودروهای فونیکس ویژه شهریور 1404 اعلام شد شرایط جدید فروش فونیکس FX برقی اعلام شد +جدول