نظر دو اقتصاددان درباره افزایش قیمت خودروهای داخلی
پدا لنیوز: شورای رقابت طی این سالها با روشهای مختلفی سعی در قیمتگذاری برخی خودروها داشته است تا از انحصاری که در بازار خودروهای ارزانقیمت به وجود آمده، جلوگیری کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، این روشهای قیمتگذاری شامل میزان تورم و نرخ ارز میشود. شاخصهایی که در این سالها فراز و نشیب زیادی داشتهاند و بهصورت مداوم باعث افزایش قیمت شدهاند.
این افزایش قیمت گاهی ناگزیر بوده است و برخی معتقدند که گاهی با فشاری که خودروسازان به شورای رقابت وارد کردهاند، موجب افزایش چند درصدی قیمت خودرو شده است.
در ماه گذشته و با جهش قیمت ارز، صحبتهایی مبنی بر افزایش قیمت خودرو به میان آمد که با واکنش شورای رقابت مواجه شد.
رئیس شورای رقابت به صراحت اظهار کرد که خودروسازان نمیتوانند قیمت خودروها را افزایش دهند و افزایش قیمت تا اردیبهشت سال ۹۶ امکانپذیر نیست.
برخی معتقدند صحبتهای رئیس شورای رقابت بیشتر برای گرم کردن بازار خودرو برای ماههای آخر سال و شب عید است تا مردم را برای خرید پیش از عید به حرکت درآورد.
البته برخی همچنان بر این باورند که خودروسازان به جای افزایش وقت و بیوقت قیمت خودروها باید در فکر کاهش هزینه و افزایش بهرهوری خود باشند. آنها معتقدند مدیریت صحیح یعنی کنترل شرایط که حتی افزایش نرخ ارز و فراز و نشیب تورم هم نتواند بهراحتی قیمت خودرو را تکان دهد.
منبع : روزنامه دنیای خودرو
این افزایش قیمت گاهی ناگزیر بوده است و برخی معتقدند که گاهی با فشاری که خودروسازان به شورای رقابت وارد کردهاند، موجب افزایش چند درصدی قیمت خودرو شده است.
در ماه گذشته و با جهش قیمت ارز، صحبتهایی مبنی بر افزایش قیمت خودرو به میان آمد که با واکنش شورای رقابت مواجه شد.
رئیس شورای رقابت به صراحت اظهار کرد که خودروسازان نمیتوانند قیمت خودروها را افزایش دهند و افزایش قیمت تا اردیبهشت سال ۹۶ امکانپذیر نیست.
برخی معتقدند صحبتهای رئیس شورای رقابت بیشتر برای گرم کردن بازار خودرو برای ماههای آخر سال و شب عید است تا مردم را برای خرید پیش از عید به حرکت درآورد.
البته برخی همچنان بر این باورند که خودروسازان به جای افزایش وقت و بیوقت قیمت خودروها باید در فکر کاهش هزینه و افزایش بهرهوری خود باشند. آنها معتقدند مدیریت صحیح یعنی کنترل شرایط که حتی افزایش نرخ ارز و فراز و نشیب تورم هم نتواند بهراحتی قیمت خودرو را تکان دهد.
منبع : روزنامه دنیای خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو