نظر دو اقتصاددان درباره افزایش قیمت خودروهای داخلی
پدا لنیوز: شورای رقابت طی این سالها با روشهای مختلفی سعی در قیمتگذاری برخی خودروها داشته است تا از انحصاری که در بازار خودروهای ارزانقیمت به وجود آمده، جلوگیری کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، این روشهای قیمتگذاری شامل میزان تورم و نرخ ارز میشود. شاخصهایی که در این سالها فراز و نشیب زیادی داشتهاند و بهصورت مداوم باعث افزایش قیمت شدهاند.
این افزایش قیمت گاهی ناگزیر بوده است و برخی معتقدند که گاهی با فشاری که خودروسازان به شورای رقابت وارد کردهاند، موجب افزایش چند درصدی قیمت خودرو شده است.
در ماه گذشته و با جهش قیمت ارز، صحبتهایی مبنی بر افزایش قیمت خودرو به میان آمد که با واکنش شورای رقابت مواجه شد.
رئیس شورای رقابت به صراحت اظهار کرد که خودروسازان نمیتوانند قیمت خودروها را افزایش دهند و افزایش قیمت تا اردیبهشت سال ۹۶ امکانپذیر نیست.
برخی معتقدند صحبتهای رئیس شورای رقابت بیشتر برای گرم کردن بازار خودرو برای ماههای آخر سال و شب عید است تا مردم را برای خرید پیش از عید به حرکت درآورد.
البته برخی همچنان بر این باورند که خودروسازان به جای افزایش وقت و بیوقت قیمت خودروها باید در فکر کاهش هزینه و افزایش بهرهوری خود باشند. آنها معتقدند مدیریت صحیح یعنی کنترل شرایط که حتی افزایش نرخ ارز و فراز و نشیب تورم هم نتواند بهراحتی قیمت خودرو را تکان دهد.
منبع : روزنامه دنیای خودرو
این افزایش قیمت گاهی ناگزیر بوده است و برخی معتقدند که گاهی با فشاری که خودروسازان به شورای رقابت وارد کردهاند، موجب افزایش چند درصدی قیمت خودرو شده است.
در ماه گذشته و با جهش قیمت ارز، صحبتهایی مبنی بر افزایش قیمت خودرو به میان آمد که با واکنش شورای رقابت مواجه شد.
رئیس شورای رقابت به صراحت اظهار کرد که خودروسازان نمیتوانند قیمت خودروها را افزایش دهند و افزایش قیمت تا اردیبهشت سال ۹۶ امکانپذیر نیست.
برخی معتقدند صحبتهای رئیس شورای رقابت بیشتر برای گرم کردن بازار خودرو برای ماههای آخر سال و شب عید است تا مردم را برای خرید پیش از عید به حرکت درآورد.
البته برخی همچنان بر این باورند که خودروسازان به جای افزایش وقت و بیوقت قیمت خودروها باید در فکر کاهش هزینه و افزایش بهرهوری خود باشند. آنها معتقدند مدیریت صحیح یعنی کنترل شرایط که حتی افزایش نرخ ارز و فراز و نشیب تورم هم نتواند بهراحتی قیمت خودرو را تکان دهد.
منبع : روزنامه دنیای خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
