نظر دو اقتصاددان درباره افزایش قیمت خودروهای داخلی
پدا لنیوز: شورای رقابت طی این سالها با روش‌های مختلفی سعی در قیمت‌گذاری برخی خودروها داشته است تا از انحصاری که در بازار خودروهای ارزان‌قیمت به وجود آمده، جلوگیری کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، این روش‌های قیمت‌گذاری شامل میزان تورم و نرخ ارز می‌شود. شاخص‌هایی که در این سالها فراز و نشیب زیادی داشته‌اند و به‌صورت مداوم باعث افزایش قیمت شده‌اند.
این افزایش قیمت گاهی ناگزیر بوده است و برخی معتقدند که گاهی با فشاری که خودروسازان به شورای رقابت وارد کرده‌اند، موجب افزایش چند درصدی قیمت خودرو شده است.
در ماه گذشته و با جهش قیمت ارز، صحبت‌هایی مبنی بر افزایش قیمت خودرو به میان آمد که با واکنش شورای رقابت مواجه شد.
رئیس شورای رقابت به صراحت اظهار کرد که خودروسازان نمی‌توانند قیمت خودروها را افزایش دهند و افزایش قیمت تا اردیبهشت سال ۹۶ امکان‌پذیر نیست.
برخی معتقدند صحبت‌های رئیس شورای رقابت بیشتر برای گرم کردن بازار خودرو برای ماه‌های آخر سال و شب عید است تا مردم را برای خرید پیش از عید به حرکت درآورد.
البته برخی همچنان بر این باورند که خودروسازان به جای افزایش وقت و بی‌وقت قیمت خودروها باید در فکر کاهش هزینه و افزایش بهره‌وری خود باشند. آنها معتقدند مدیریت صحیح یعنی کنترل شرایط که حتی افزایش نرخ ارز و فراز و نشیب تورم هم نتواند به‌راحتی قیمت خودرو را تکان دهد.
منبع : روزنامه دنیای خودرو
این افزایش قیمت گاهی ناگزیر بوده است و برخی معتقدند که گاهی با فشاری که خودروسازان به شورای رقابت وارد کرده‌اند، موجب افزایش چند درصدی قیمت خودرو شده است.
در ماه گذشته و با جهش قیمت ارز، صحبت‌هایی مبنی بر افزایش قیمت خودرو به میان آمد که با واکنش شورای رقابت مواجه شد.
رئیس شورای رقابت به صراحت اظهار کرد که خودروسازان نمی‌توانند قیمت خودروها را افزایش دهند و افزایش قیمت تا اردیبهشت سال ۹۶ امکان‌پذیر نیست.
برخی معتقدند صحبت‌های رئیس شورای رقابت بیشتر برای گرم کردن بازار خودرو برای ماه‌های آخر سال و شب عید است تا مردم را برای خرید پیش از عید به حرکت درآورد.
البته برخی همچنان بر این باورند که خودروسازان به جای افزایش وقت و بی‌وقت قیمت خودروها باید در فکر کاهش هزینه و افزایش بهره‌وری خود باشند. آنها معتقدند مدیریت صحیح یعنی کنترل شرایط که حتی افزایش نرخ ارز و فراز و نشیب تورم هم نتواند به‌راحتی قیمت خودرو را تکان دهد.
منبع : روزنامه دنیای خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تولید خودروی کشور در کدام سالها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستان‌های خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانه‌ای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابان‌های ایران می‌آید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفه‌های جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقی‌های اسپانیا
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
کراس اوور پاک ماموت خودرو برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور پایان سدان لوکس لکسوس؟ خودرو در شوک قیمتی پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو تولید خودروی کشور در کدام سالها سقوط کرد؟ شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد