آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۴۳۰۶
۱۱:۱۹
۱۳۹۵/۱۰/۱۳
نوسازی مینی بوس ها به ثمر نشست :

نوسازی مینی بوس های فرسوده 30 سال طول می کشد!

پدال نیوز: مدیرعامل اتحادیه مینی بوسرانی کشور از آغاز تحویل اولین سری از مینی بوس های جایگزین به متقاضیان خبر داد و گفت : در راستای طرح نوسازی مینی بوس های فرسوده در کشور، به زودی حدود 50 تا 60 دستگاه مینی بوس جایگزین تحویل متقاضیان می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، غلامرضا غضنفری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : پیش بینی می شود 390 تا 400 نفر از متقاضیانی که اقدام به ثبت نام در طرح نوسازی نمودند تا پیش از پایان سال جاری ،مینی بوس جایگزین را دریافت نمایند.
 
وی افزود : تاکنون حدود 400 نفر برای دریافت تسهیلات و اسقاط مینی بوس های فرسوده ثبت نام و تعداد 40 تا 50 نفر از این افراد موفق به دریافت تسهیلات نوسازی شدند .
 
وی با اشاره به روند کند طرح نوسازی مینی بوس های فرسوده در کشور ، افزود : البته در تلاشیم تا روند اجرای طرح را با حمایت سازمان راهداری و همکاری بانک ها و شرکتهای خودروساز در تحویل به موقع خودروها تسریع شود.
 
وی گفت : سرعت بسیار کم بانک ها در اختصاص تهسیلات و همچنین کندی مراکزاسقاط موجب گردیده جریان نوسازی مینی بوس های فرسوده روندی مناسبی نداشته باشد.
 
وی افزود : با این روند تا 30 سال آینده نیز نوسازی مینی بوس های فرسوده ادامه خواهد داشت.
 
وی تصریح کرد : در صورت همراهی بانک ها و سایر بخش ها و رفع موانع موجود ، قطعا روند نوسازی سرعت بیشتری خواهد یافت.
 
وی با توجه به تعهد دولت در بهبود جریان نوسازی در این بخش اظهار داشت : دولت وعده داده که جریان نوسازی مینی بوس ها در کشور سرعت بیشتری یابد.
 
مدیرعامل اتحادیه مینی بوسرانی کشور در ادامه در خصوص تداوم اجرای طرح نوسازی مینی بوس ها گفت : در سال آینده نیز طرح نوسازی مینی بوس های فرسوده در کشور ادامه خواهد یافت.
 
غضنفری با اشاره به وجود بیش 70 هزار دستگاه مینی بوس فرسوده در کشور گفت : با این روند چنانچه سالی 5 هزار دستگاه مینی بوس نوسازی شود ، جریان خروج مینی بوس های فرسوده 20 سال زمان خواهد برد.
 
به گفته وی در حال حاضر نزدیک به 95 درصد از ناوگان مینی بوسرانی در کشور فرسوده است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمت‌های جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰‌میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانه‌ای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستایی‏‏‏‏‌ها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳‌ هزار خودروی‏‏‏‏ فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودرو‌های وارداتی در دور جدید فروش سرمایه‌گذاران تسلا چشم‌انتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گران‌تر از خود خودرو شد! دعوت‌نامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی می‌شود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودرو‌های برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالی‏‏‏‏‏‏‏‌فروشی وارداتی‏‏‏‏‏‏‏‌ها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهام‏‏‏‏‌زایی با عرضه‏‏‏‏ وارداتی‏‏‏‏‌ها بازدهی ۶.۶‌درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال‌۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودرو‌ها سال‌ ۱۴۰۵ مالیات می‌دهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰‌هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷‌ درصدی بازار خودرو در دی‏‏‏ ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو