گره کور مطالبات قطعه سازان چه زمانی گشوده می شود؟
پدال نیوز: یک فعال در صنعت قطعه سازی با اشاره به مطالبات قطعه سازان از خودروسازان گفت: متاسفانه هنوز هیچ بهبودی در وضعیت پرداخت مطالبات قطعه سازان حاصل نشده و بحران مالی آنها همچنان ادامه دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محسن رزم خواه در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود: علت اصلی تعویق در پرداخت مطالبات قطعه سازان مشخص نیست و ممکن است به دلیل بحران مالی خودروسازان باشد البته وجود تورم و افزایش نرخ ارز مزید بر علت شده و بحران مالی صنعت قطعه سازی را چند برابر کرده است.
وی در ادامه تصریح کرد: با ادامه این روند می توان به مرور انتظار حذف قطعه سازان کوچک تر از این صنعت را داشت و این امر ضربه ای جدی به این صنعت وارد خواهد کرد.
وی با بیان اینکه خودروسازان به شیوه های دیگری نیز می توانند قطعه سازان کوچک را متقاعد کنند، اظهار داشت: با کاهش تعداد واحدهای قطعه سازی و تشکیل هلدینگ ها و شرکت های مادر می توان به حذف قطعه سازان کوچک و ادغام آنها با قطعه سازان بزرگ تر کمک کرد لذا این اقدام از وارد آمدن خسارت به این صنعت جلوگیری خواهد کرد.
وی بیان کرد: خودروسازان باید برنامه های خود را برای آینده صنعت قطعه سازی به طور واضح بیان کنند تا با اطلاع یافتن قطعه سازان از جریان حذف ، قطعه سازان کوچک به دنبال راهی برای نجات از بحران های مالی باشند.
رزم خواه ابراز داشت: با عدم پرداخت مطالبات معوق قطعه سازان در گام اول امکان تولید قطعه از این واحدها سلب خواهد شد چرا که با مشکل نقدینگی مواجه می شوند و توان پرداخت هزینه های تولید را نخواهند داشت.
وی در پایان خاطرنشان کرد: در شرایط کنونی دولت و وزارت صنایع و معادن موظف به ارائه راهکاری برای نجات صنعت قطعه سازی هستند البته تنها راه نجات تزریق منابع به این صنعت نیست چرا که قطعه سازان با مشکلات بسیاری مواجه اند و حل آنها در گرو ارائه راهکارهای ویژه ای است.
وی در ادامه تصریح کرد: با ادامه این روند می توان به مرور انتظار حذف قطعه سازان کوچک تر از این صنعت را داشت و این امر ضربه ای جدی به این صنعت وارد خواهد کرد.
وی با بیان اینکه خودروسازان به شیوه های دیگری نیز می توانند قطعه سازان کوچک را متقاعد کنند، اظهار داشت: با کاهش تعداد واحدهای قطعه سازی و تشکیل هلدینگ ها و شرکت های مادر می توان به حذف قطعه سازان کوچک و ادغام آنها با قطعه سازان بزرگ تر کمک کرد لذا این اقدام از وارد آمدن خسارت به این صنعت جلوگیری خواهد کرد.
وی بیان کرد: خودروسازان باید برنامه های خود را برای آینده صنعت قطعه سازی به طور واضح بیان کنند تا با اطلاع یافتن قطعه سازان از جریان حذف ، قطعه سازان کوچک به دنبال راهی برای نجات از بحران های مالی باشند.
رزم خواه ابراز داشت: با عدم پرداخت مطالبات معوق قطعه سازان در گام اول امکان تولید قطعه از این واحدها سلب خواهد شد چرا که با مشکل نقدینگی مواجه می شوند و توان پرداخت هزینه های تولید را نخواهند داشت.
وی در پایان خاطرنشان کرد: در شرایط کنونی دولت و وزارت صنایع و معادن موظف به ارائه راهکاری برای نجات صنعت قطعه سازی هستند البته تنها راه نجات تزریق منابع به این صنعت نیست چرا که قطعه سازان با مشکلات بسیاری مواجه اند و حل آنها در گرو ارائه راهکارهای ویژه ای است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر