نوسازی مینی بوس ها به ثمر نشست :
نوسازی مینی بوس های فرسوده 30 سال طول می کشد!
پدال نیوز: مدیرعامل اتحادیه مینی بوسرانی کشور از آغاز تحویل اولین سری از مینی بوس های جایگزین به متقاضیان خبر داد و گفت : در راستای طرح نوسازی مینی بوس های فرسوده در کشور، به زودی حدود 50 تا 60 دستگاه مینی بوس جایگزین تحویل متقاضیان می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، غلامرضا غضنفری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : پیش بینی می شود 390 تا 400 نفر از متقاضیانی که اقدام به ثبت نام در طرح نوسازی نمودند تا پیش از پایان سال جاری ،مینی بوس جایگزین را دریافت نمایند.
وی افزود : تاکنون حدود 400 نفر برای دریافت تسهیلات و اسقاط مینی بوس های فرسوده ثبت نام و تعداد 40 تا 50 نفر از این افراد موفق به دریافت تسهیلات نوسازی شدند .
وی با اشاره به روند کند طرح نوسازی مینی بوس های فرسوده در کشور ، افزود : البته در تلاشیم تا روند اجرای طرح را با حمایت سازمان راهداری و همکاری بانک ها و شرکتهای خودروساز در تحویل به موقع خودروها تسریع شود.
وی گفت : سرعت بسیار کم بانک ها در اختصاص تهسیلات و همچنین کندی مراکزاسقاط موجب گردیده جریان نوسازی مینی بوس های فرسوده روندی مناسبی نداشته باشد.
وی افزود : با این روند تا 30 سال آینده نیز نوسازی مینی بوس های فرسوده ادامه خواهد داشت.
وی تصریح کرد : در صورت همراهی بانک ها و سایر بخش ها و رفع موانع موجود ، قطعا روند نوسازی سرعت بیشتری خواهد یافت.
وی با توجه به تعهد دولت در بهبود جریان نوسازی در این بخش اظهار داشت : دولت وعده داده که جریان نوسازی مینی بوس ها در کشور سرعت بیشتری یابد.
مدیرعامل اتحادیه مینی بوسرانی کشور در ادامه در خصوص تداوم اجرای طرح نوسازی مینی بوس ها گفت : در سال آینده نیز طرح نوسازی مینی بوس های فرسوده در کشور ادامه خواهد یافت.
غضنفری با اشاره به وجود بیش 70 هزار دستگاه مینی بوس فرسوده در کشور گفت : با این روند چنانچه سالی 5 هزار دستگاه مینی بوس نوسازی شود ، جریان خروج مینی بوس های فرسوده 20 سال زمان خواهد برد.
به گفته وی در حال حاضر نزدیک به 95 درصد از ناوگان مینی بوسرانی در کشور فرسوده است.
وی افزود : تاکنون حدود 400 نفر برای دریافت تسهیلات و اسقاط مینی بوس های فرسوده ثبت نام و تعداد 40 تا 50 نفر از این افراد موفق به دریافت تسهیلات نوسازی شدند .
وی با اشاره به روند کند طرح نوسازی مینی بوس های فرسوده در کشور ، افزود : البته در تلاشیم تا روند اجرای طرح را با حمایت سازمان راهداری و همکاری بانک ها و شرکتهای خودروساز در تحویل به موقع خودروها تسریع شود.
وی گفت : سرعت بسیار کم بانک ها در اختصاص تهسیلات و همچنین کندی مراکزاسقاط موجب گردیده جریان نوسازی مینی بوس های فرسوده روندی مناسبی نداشته باشد.
وی افزود : با این روند تا 30 سال آینده نیز نوسازی مینی بوس های فرسوده ادامه خواهد داشت.
وی تصریح کرد : در صورت همراهی بانک ها و سایر بخش ها و رفع موانع موجود ، قطعا روند نوسازی سرعت بیشتری خواهد یافت.
وی با توجه به تعهد دولت در بهبود جریان نوسازی در این بخش اظهار داشت : دولت وعده داده که جریان نوسازی مینی بوس ها در کشور سرعت بیشتری یابد.
مدیرعامل اتحادیه مینی بوسرانی کشور در ادامه در خصوص تداوم اجرای طرح نوسازی مینی بوس ها گفت : در سال آینده نیز طرح نوسازی مینی بوس های فرسوده در کشور ادامه خواهد یافت.
غضنفری با اشاره به وجود بیش 70 هزار دستگاه مینی بوس فرسوده در کشور گفت : با این روند چنانچه سالی 5 هزار دستگاه مینی بوس نوسازی شود ، جریان خروج مینی بوس های فرسوده 20 سال زمان خواهد برد.
به گفته وی در حال حاضر نزدیک به 95 درصد از ناوگان مینی بوسرانی در کشور فرسوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!