علت کاهش حجم معاملات سهام خودرویی ها
پدال نیوز: بازار سهام شرکتهای خودرویی متاثر از اتفاقات و هیجانات بازار ارز ، همچنان روزهای پرنوسانی را طی می کند به طوری که پس از جریان منفی که در هفته گذشته سهام گروه خودرویی ها داشت روز گذشته اکثر سهام این گروه با وجود معاملات کم حجم ،اما جریان مثبتی را آغاز نمود اما در ادامه این روند منفی گردید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یک کارشناس ارشد بازار سرمایه در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با تاکید بر لزوم شفاف سازی شرکتها در خصوص تاثیر قراردادهای خودرویی بر صورت های مالی شرکتها عنوان می کند : قطعا انتشار این خبرها بدون ایجاد هر گونه شفاف سازی ، حرکت درستی نخواهد بود و سرمایه گذاری که از این جریان متضرر شود دیگر به سمت بازار بورس و سرمایه باز نخواهد گشت.
کیوان شیخی اظهار داشت : هر تفاهم نامه ای باید آثار سود و زیان آن بر صورت های مالی مشخص باشد بنابراین شرکتها خودرویی نیز باید آثار دخل و خرج ناشی از این قراردادهای خودرویی افشا کنند تا موجب نشود سرمایه گذار به طور غیر واقعی بدبین و یا خوشبین شود .
وی تصریح کرد : هر اتفاقی که می افتد باید آثاری در سود و زیان شرکتها داشته باشد و زمانی که شفاف سازی نشود سرمایه گذار پس از انتظاری بدون نتیجه و خسته کننده ، اقدام به فروش سهام با هر قیمتی می کند.
وی گفت : در صورت عدم شفاف سازی طبعا سرمایه گذاران رغبتی برای سرمایه گذاری در بازار سهام گروه خودرویی نخواهند داشت تا حدی که هم اکنون این روند بر حجم و ارزش معاملات این گروه در بازار تاثیر گذاشته است.
وی همچنین با اشاره به تاثیر نوسانات نرخ ارز بر بازار سرمایه و سهام شرکتهای خودرویی اظهار داشت : نوسانات اخیر بازار سهام شرکتهای خودرویی متاثر از افزایش نرخ ارز ، جریان منفی را در یکی دو هفته اخیر طی نمود و موجب شده تا پول هایی که به دنبال نوسانات کوتاه مدت می گردند به سمت بازار ارز سرازیر شوند.
این کارشناس بازار سهام با توجه به تاثیر عرضه اوراق خزانه دولتی با نرخ سود 24 درصد گفت : باید در بازار سرمایه برای سرمایه گذار جذابیت ایجاد شود زمانی که سرمایه گذار می تواند بدون ریسک 24 درصد سود از محل خرید اوراق خزانه کسب کند قطعا تمایلی به سرمایه گذاری در بازار سرمایه با هزار نوع اتفاق و شرایطی نخواهد بود.
شیخی تصریح کرد : در یکی دو ماه گذشته نه تنها صنایع گروه خودرویی و قطعات بلکه کل صنایع بورسی به صورت منطقی عمل خوبی نداشتند چرا که بازار بورس ، محل تامین مالی برای شرکتهای بورسی یا مبادلات ثانویه اوراق بهادار بوده است و امروزه محل تهاتر بدهی های دولت به بخش خصوصی و سایر بخش هاست.
وی گفت : متاسفانه امروز نقدینگی بازار سرمایه در حال سوق یافتن به سمتی است که خود دولت به عنوان نهادی که باید بتواند انضباط مالی را در سایر بازارهای مالی بوجود آورد ، ورود کرده و در رقابت با بانک ها و موسسات اعتباری جهت بازپرداخت بدهی هایش ، اقدام به تهاتر بدهی های خود با ابزارهای نوین مالی ، مثل اوراق خزانه ، اوراق مشارکت با نرخ سود بالای 24 ، 25 درصد نموده است و طبعا این جریان باعث می شود که نقدینگی به جای حرکت به بخش سمت تولید، به سمت تامین مالی بنگاهها و بازپرداخت بدهی های دولت سوق یابد. این مساله باعث گردیده که شاهد حجم بسیار پایینی در معاملات سهام شرکتها چه معاملات گروه خودرویی و چه سایر نمادها باشیم.
وی افزود : امروز پول ها در سیستم بانکی و در بازپرداخت بدهی های دولت در اوراق خزانه فریز شده است و این مساله جو ناامیدی را در بازار سرمایه ایجاد کرده است قطعا تغییر روش از دیدگاه تامین مالی یکی از فاکتورهایی است که می تواند بازار سرمایه را به روند عادی خود بازگرداند.
به گفته وی امروز نیاز است تا به بازار سرمایه نقدینگی تزریق شود تا بازار سهام شرکتهای بورسی جان تازه ای بگیرند.
کیوان شیخی اظهار داشت : هر تفاهم نامه ای باید آثار سود و زیان آن بر صورت های مالی مشخص باشد بنابراین شرکتها خودرویی نیز باید آثار دخل و خرج ناشی از این قراردادهای خودرویی افشا کنند تا موجب نشود سرمایه گذار به طور غیر واقعی بدبین و یا خوشبین شود .
وی تصریح کرد : هر اتفاقی که می افتد باید آثاری در سود و زیان شرکتها داشته باشد و زمانی که شفاف سازی نشود سرمایه گذار پس از انتظاری بدون نتیجه و خسته کننده ، اقدام به فروش سهام با هر قیمتی می کند.
وی گفت : در صورت عدم شفاف سازی طبعا سرمایه گذاران رغبتی برای سرمایه گذاری در بازار سهام گروه خودرویی نخواهند داشت تا حدی که هم اکنون این روند بر حجم و ارزش معاملات این گروه در بازار تاثیر گذاشته است.
وی همچنین با اشاره به تاثیر نوسانات نرخ ارز بر بازار سرمایه و سهام شرکتهای خودرویی اظهار داشت : نوسانات اخیر بازار سهام شرکتهای خودرویی متاثر از افزایش نرخ ارز ، جریان منفی را در یکی دو هفته اخیر طی نمود و موجب شده تا پول هایی که به دنبال نوسانات کوتاه مدت می گردند به سمت بازار ارز سرازیر شوند.
این کارشناس بازار سهام با توجه به تاثیر عرضه اوراق خزانه دولتی با نرخ سود 24 درصد گفت : باید در بازار سرمایه برای سرمایه گذار جذابیت ایجاد شود زمانی که سرمایه گذار می تواند بدون ریسک 24 درصد سود از محل خرید اوراق خزانه کسب کند قطعا تمایلی به سرمایه گذاری در بازار سرمایه با هزار نوع اتفاق و شرایطی نخواهد بود.
شیخی تصریح کرد : در یکی دو ماه گذشته نه تنها صنایع گروه خودرویی و قطعات بلکه کل صنایع بورسی به صورت منطقی عمل خوبی نداشتند چرا که بازار بورس ، محل تامین مالی برای شرکتهای بورسی یا مبادلات ثانویه اوراق بهادار بوده است و امروزه محل تهاتر بدهی های دولت به بخش خصوصی و سایر بخش هاست.
وی گفت : متاسفانه امروز نقدینگی بازار سرمایه در حال سوق یافتن به سمتی است که خود دولت به عنوان نهادی که باید بتواند انضباط مالی را در سایر بازارهای مالی بوجود آورد ، ورود کرده و در رقابت با بانک ها و موسسات اعتباری جهت بازپرداخت بدهی هایش ، اقدام به تهاتر بدهی های خود با ابزارهای نوین مالی ، مثل اوراق خزانه ، اوراق مشارکت با نرخ سود بالای 24 ، 25 درصد نموده است و طبعا این جریان باعث می شود که نقدینگی به جای حرکت به بخش سمت تولید، به سمت تامین مالی بنگاهها و بازپرداخت بدهی های دولت سوق یابد. این مساله باعث گردیده که شاهد حجم بسیار پایینی در معاملات سهام شرکتها چه معاملات گروه خودرویی و چه سایر نمادها باشیم.
وی افزود : امروز پول ها در سیستم بانکی و در بازپرداخت بدهی های دولت در اوراق خزانه فریز شده است و این مساله جو ناامیدی را در بازار سرمایه ایجاد کرده است قطعا تغییر روش از دیدگاه تامین مالی یکی از فاکتورهایی است که می تواند بازار سرمایه را به روند عادی خود بازگرداند.
به گفته وی امروز نیاز است تا به بازار سرمایه نقدینگی تزریق شود تا بازار سهام شرکتهای بورسی جان تازه ای بگیرند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!