رئیس کمیسیون خدمات شهری شورای اسلامی شهر قم مطرح کرد؛
عابر پیاده در سیاستهای حمل و نقلی شهرها جایی ندارد
پدال نیوز- رئیس کمیسیون خدمات شهری شورای اسلامی شهر قم از بیتوجهی به عابر پیاده در برنامهریزیهای حمل و نقلی در شهرها انتقاد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، عباس ذاکریان در جلسه شامگاه یکشنبه شورای اسلامی شهر قم با اشاره به اهمیت توجه به حمل و نقل عمومی در شهرها اظهار داشت: در دنیا توسعه معابر با اولویت به عابر پیاده و حمل و نقل عمومی صورت میگیرد اما در کشور ما این موضوع در حد حرف مانده است.
وی با اشاره به اینکه در سیاستهای شهری عابر پیاده جایی ندارد، افزود: خیابانهای منتهی به حرم مطهر که پرترددترین خیابانهای شهر هستند، پیادهروهایی بسیار باریک دارند و اگر بخواهیم طرحی برای تعریض این پیادهروها داشته باشیم، به این دلیل که برای خودروهای شخصی مزاحمت ایجاد میکند مورد توافق واقع نمیشود.
تجدید نظر شود در سیاست ایجاد مراکز جاذب سفر
سخنگوی شورای اسلامی شهر قم موضوع دیگری که باید در شهرداری قم تجدید نظر شود را سیاست ایجاد مراکز جاذب سفر دانست.
وی با اشاره به اینکه در گذشته ضریب تملک خودروی شخصی پایین بود و مراکز جاذب سفر در مرکز شهر شکل میگرفت افزود: امروز اما باید این مراکز که شامل مجتمعهای تفریحی و اقامتی و ... میشود را از مرکز شهر دور کرد.
نظرسنجی درباره منوریل
ذاکریان در بخش دیگری از سخنانش به انجام یک نظرسنجی در یکی از کانالهای تلگرامی درباره منوریل اشاره کرد و اظهار داشت: این نظرسنجی که 3 هزار نفر در آن شرکت کردند نشان میدهد مردم قم اقبال خوبی نسبت به منوریل دارند.
وی افزود: طرح اصلی منوریل از پارکسوار شمالی تا پردیسان را شامل میشود و تا کنون تنها قسمتی از آن اجرایی شده و طبیعی است که به صورت ناقص کاربردی ندارد اما اگر کامل شود مردم از آن بهرهمند خواهند شد.
وی با اشاره به اینکه در سیاستهای شهری عابر پیاده جایی ندارد، افزود: خیابانهای منتهی به حرم مطهر که پرترددترین خیابانهای شهر هستند، پیادهروهایی بسیار باریک دارند و اگر بخواهیم طرحی برای تعریض این پیادهروها داشته باشیم، به این دلیل که برای خودروهای شخصی مزاحمت ایجاد میکند مورد توافق واقع نمیشود.
تجدید نظر شود در سیاست ایجاد مراکز جاذب سفر
سخنگوی شورای اسلامی شهر قم موضوع دیگری که باید در شهرداری قم تجدید نظر شود را سیاست ایجاد مراکز جاذب سفر دانست.
وی با اشاره به اینکه در گذشته ضریب تملک خودروی شخصی پایین بود و مراکز جاذب سفر در مرکز شهر شکل میگرفت افزود: امروز اما باید این مراکز که شامل مجتمعهای تفریحی و اقامتی و ... میشود را از مرکز شهر دور کرد.
نظرسنجی درباره منوریل
ذاکریان در بخش دیگری از سخنانش به انجام یک نظرسنجی در یکی از کانالهای تلگرامی درباره منوریل اشاره کرد و اظهار داشت: این نظرسنجی که 3 هزار نفر در آن شرکت کردند نشان میدهد مردم قم اقبال خوبی نسبت به منوریل دارند.
وی افزود: طرح اصلی منوریل از پارکسوار شمالی تا پردیسان را شامل میشود و تا کنون تنها قسمتی از آن اجرایی شده و طبیعی است که به صورت ناقص کاربردی ندارد اما اگر کامل شود مردم از آن بهرهمند خواهند شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو هاچبک وارداتی پرشیا خودرو در نمایشگاه شیراز رونمایی شد +تصاویر خودروهای وارداتی ۱۴۰۴
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها