ارائه تسهیلات به سازندگان پارکینگ های طبقاتی
پدال نیوز: معاون شهردار منطقه 3 تهران از ارائه تسهیلات به سازندگان پارکینگ های طبقاتی در این منطقه خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علیرضا اسفراینی نژاد گفت : مدیریت شهری به منظور تشویق مالکان به ساخت پارکینگ های طبقاتی از ایده ها و مشارکت شهروندان استقبال می کند و به مالکان نیز تسهیلات ارائه می دهد.
اسفراینی نژاد در ادامه با اشاره به اینکه توسعه ی حمل و نقل عمومی در عصر امروز یکی از راهکارهای کاهش بار ترافیکی معابر است تصریح کرد: متاسفانه در حال حاضر ساخت پارکینگ به تنهایی مشکل ترافیکی شهر تهران را حل نمی کند بلکه تا حدودی تقاضا برای خودروهای شخصی را افزایش می دهد اما برای حل مشکل مقطعی کمبود فضای پارک ، مشارکت با مالکان برای ساخت پارکینگ را مد نظر قرار داده ایم.
اسفراینی نژاد با بیان اینکه مشکل کسری پارکینگ و پایین بودن سرعت متوسطه حرکت خودروها در ساعات اوج ترافیک مهمترین مشکلات ترافیکی منطقه 3 به شمار می آید تصریح کرد: با توجه به گسترش محدوده ی طرح زوج و فرد طی سال های اخیر بخشی از مراکز اداری به داخل محدوده ی منطقه 3 منتقل شده و تقاضای سفر و ورود خودرو به معابر این منطقه را افزایش و باعث ایجاد ترافیک و کندی حرکت خودروها شده است .
وی در ادامه با اشاره به اینکه سرانه ی مالکیت خودرو در این منطقه بیش از سرانه ی شهر تهران است افزود: در حال حاضر هر خانوار در منطقه 3 به طور متوسط بیس از 2 خودرو دارد که این موضوع باعث کمبود پارکینگ و افزایش بار ترافیکی شده است .
اسفراینی یاد آور شد : از سوی دیگر منطقه 3 به علت مجاورت با بزرگراههایی همچون شهید چمران ، شهید مدرس ، شهید حقانی و... محل عبور خودروهایی است که از شرق به غرب و از شمال به جنوب تهران قصد عزیمت دارند و از طرفی دیگر به دلیل ارزش و بهای بالای خدمات و تسهیلات برای شهروندان سایر مناطق شهر تهران جاذب سفر است .
معاون شهردار منطقه 3 در ادامه افزود: در حال حاضر توسعه ی سیستم حمل و نقل عمومی به صورت همزمان انجام شده است اما فرهنگ استفاده از مترو، دوچرخه ،اتوبوس و تاکسی باید افزایش پیدا کند که در این میان نقش رسانه های دیداری و شنیداری و آموزش و پرورش بسیار پررنگ است .
اسفراینی نژاد در ادامه با اشاره به اینکه توسعه ی حمل و نقل عمومی در عصر امروز یکی از راهکارهای کاهش بار ترافیکی معابر است تصریح کرد: متاسفانه در حال حاضر ساخت پارکینگ به تنهایی مشکل ترافیکی شهر تهران را حل نمی کند بلکه تا حدودی تقاضا برای خودروهای شخصی را افزایش می دهد اما برای حل مشکل مقطعی کمبود فضای پارک ، مشارکت با مالکان برای ساخت پارکینگ را مد نظر قرار داده ایم.
اسفراینی نژاد با بیان اینکه مشکل کسری پارکینگ و پایین بودن سرعت متوسطه حرکت خودروها در ساعات اوج ترافیک مهمترین مشکلات ترافیکی منطقه 3 به شمار می آید تصریح کرد: با توجه به گسترش محدوده ی طرح زوج و فرد طی سال های اخیر بخشی از مراکز اداری به داخل محدوده ی منطقه 3 منتقل شده و تقاضای سفر و ورود خودرو به معابر این منطقه را افزایش و باعث ایجاد ترافیک و کندی حرکت خودروها شده است .
وی در ادامه با اشاره به اینکه سرانه ی مالکیت خودرو در این منطقه بیش از سرانه ی شهر تهران است افزود: در حال حاضر هر خانوار در منطقه 3 به طور متوسط بیس از 2 خودرو دارد که این موضوع باعث کمبود پارکینگ و افزایش بار ترافیکی شده است .
اسفراینی یاد آور شد : از سوی دیگر منطقه 3 به علت مجاورت با بزرگراههایی همچون شهید چمران ، شهید مدرس ، شهید حقانی و... محل عبور خودروهایی است که از شرق به غرب و از شمال به جنوب تهران قصد عزیمت دارند و از طرفی دیگر به دلیل ارزش و بهای بالای خدمات و تسهیلات برای شهروندان سایر مناطق شهر تهران جاذب سفر است .
معاون شهردار منطقه 3 در ادامه افزود: در حال حاضر توسعه ی سیستم حمل و نقل عمومی به صورت همزمان انجام شده است اما فرهنگ استفاده از مترو، دوچرخه ،اتوبوس و تاکسی باید افزایش پیدا کند که در این میان نقش رسانه های دیداری و شنیداری و آموزش و پرورش بسیار پررنگ است .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانهای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بیمرز امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورتحساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالشهای تولید و واردات در سال ۱۴۰۴
شرایط فروش