ارائه تسهیلات به سازندگان پارکینگ های طبقاتی
پدال نیوز: معاون شهردار منطقه 3 تهران از ارائه تسهیلات به سازندگان پارکینگ های طبقاتی در این منطقه خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علیرضا اسفراینی نژاد گفت : مدیریت شهری به منظور تشویق مالکان به ساخت پارکینگ های طبقاتی از ایده ها و مشارکت شهروندان استقبال می کند و به مالکان نیز تسهیلات ارائه می دهد.
اسفراینی نژاد در ادامه با اشاره به اینکه توسعه ی حمل و نقل عمومی در عصر امروز یکی از راهکارهای کاهش بار ترافیکی معابر است تصریح کرد: متاسفانه در حال حاضر ساخت پارکینگ به تنهایی مشکل ترافیکی شهر تهران را حل نمی کند بلکه تا حدودی تقاضا برای خودروهای شخصی را افزایش می دهد اما برای حل مشکل مقطعی کمبود فضای پارک ، مشارکت با مالکان برای ساخت پارکینگ را مد نظر قرار داده ایم.
اسفراینی نژاد با بیان اینکه مشکل کسری پارکینگ و پایین بودن سرعت متوسطه حرکت خودروها در ساعات اوج ترافیک مهمترین مشکلات ترافیکی منطقه 3 به شمار می آید تصریح کرد: با توجه به گسترش محدوده ی طرح زوج و فرد طی سال های اخیر بخشی از مراکز اداری به داخل محدوده ی منطقه 3 منتقل شده و تقاضای سفر و ورود خودرو به معابر این منطقه را افزایش و باعث ایجاد ترافیک و کندی حرکت خودروها شده است .
وی در ادامه با اشاره به اینکه سرانه ی مالکیت خودرو در این منطقه بیش از سرانه ی شهر تهران است افزود: در حال حاضر هر خانوار در منطقه 3 به طور متوسط بیس از 2 خودرو دارد که این موضوع باعث کمبود پارکینگ و افزایش بار ترافیکی شده است .
اسفراینی یاد آور شد : از سوی دیگر منطقه 3 به علت مجاورت با بزرگراههایی همچون شهید چمران ، شهید مدرس ، شهید حقانی و... محل عبور خودروهایی است که از شرق به غرب و از شمال به جنوب تهران قصد عزیمت دارند و از طرفی دیگر به دلیل ارزش و بهای بالای خدمات و تسهیلات برای شهروندان سایر مناطق شهر تهران جاذب سفر است .
معاون شهردار منطقه 3 در ادامه افزود: در حال حاضر توسعه ی سیستم حمل و نقل عمومی به صورت همزمان انجام شده است اما فرهنگ استفاده از مترو، دوچرخه ،اتوبوس و تاکسی باید افزایش پیدا کند که در این میان نقش رسانه های دیداری و شنیداری و آموزش و پرورش بسیار پررنگ است .
اسفراینی نژاد در ادامه با اشاره به اینکه توسعه ی حمل و نقل عمومی در عصر امروز یکی از راهکارهای کاهش بار ترافیکی معابر است تصریح کرد: متاسفانه در حال حاضر ساخت پارکینگ به تنهایی مشکل ترافیکی شهر تهران را حل نمی کند بلکه تا حدودی تقاضا برای خودروهای شخصی را افزایش می دهد اما برای حل مشکل مقطعی کمبود فضای پارک ، مشارکت با مالکان برای ساخت پارکینگ را مد نظر قرار داده ایم.
اسفراینی نژاد با بیان اینکه مشکل کسری پارکینگ و پایین بودن سرعت متوسطه حرکت خودروها در ساعات اوج ترافیک مهمترین مشکلات ترافیکی منطقه 3 به شمار می آید تصریح کرد: با توجه به گسترش محدوده ی طرح زوج و فرد طی سال های اخیر بخشی از مراکز اداری به داخل محدوده ی منطقه 3 منتقل شده و تقاضای سفر و ورود خودرو به معابر این منطقه را افزایش و باعث ایجاد ترافیک و کندی حرکت خودروها شده است .
وی در ادامه با اشاره به اینکه سرانه ی مالکیت خودرو در این منطقه بیش از سرانه ی شهر تهران است افزود: در حال حاضر هر خانوار در منطقه 3 به طور متوسط بیس از 2 خودرو دارد که این موضوع باعث کمبود پارکینگ و افزایش بار ترافیکی شده است .
اسفراینی یاد آور شد : از سوی دیگر منطقه 3 به علت مجاورت با بزرگراههایی همچون شهید چمران ، شهید مدرس ، شهید حقانی و... محل عبور خودروهایی است که از شرق به غرب و از شمال به جنوب تهران قصد عزیمت دارند و از طرفی دیگر به دلیل ارزش و بهای بالای خدمات و تسهیلات برای شهروندان سایر مناطق شهر تهران جاذب سفر است .
معاون شهردار منطقه 3 در ادامه افزود: در حال حاضر توسعه ی سیستم حمل و نقل عمومی به صورت همزمان انجام شده است اما فرهنگ استفاده از مترو، دوچرخه ،اتوبوس و تاکسی باید افزایش پیدا کند که در این میان نقش رسانه های دیداری و شنیداری و آموزش و پرورش بسیار پررنگ است .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها