راه اندازی کلینیک خودرو در مراکز شهر تهران
پدال نیوز: با عنایت به درخواست شهروندان و نیاز سنجی انجام شده، دکتر حسینی منش از راه اندازی کلینیک خودرو در مراکز شهر تهران خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حسینی منش با توجه به اصلاح قانون معافیت معاینه فنی خودروهای نو در مجلس شورای اسلامی و تغییر آن از 5 سال به 2 سال که بزودی محقق خواهد شد، گفت: با اصلاح این قانون در حدود یک میلیون دستگاه خودرو به آمار مشمولین اخذ معاینه فنی در شهر تهران افزوده خواهد شد که در همین راستا جهت پاسخگوئی و ارائه خدمات مناسب به شهروندان ستاد معاینه فنی نسبت به برنامه ریزی جهت افزایش مراکز با استفاده از سرمایه گذاری بخش خصوصی اقدام نموده است و در حال شناسایی بخش های خصوصی که مایل به سرمایه گذاری در این بخش هستند، می باشد. بدون تردید با استفاده از تجربیات سایر کشورهای پیشرو در این خدمات، توسعه کمی مراکز در دو قالب پیگیری می شود. راه اندازی مراکز معاینه فنی با الگوی مشابه آن چیزی که در 13 مرکز معاینه فنی شهر تهران اجرا گردیده و استفاده از سیستم معاینه فنی موبایل و پرتابل که کاری جدیددر این حوزه محسوب می گردد.
وی در خصوص میزان مراجعات به مراکز معاینه فنی گفت: در حال حاضر روزانه در حدود 3500 دستگاه خودرو به مراکز معاینه فنی شهر تهران مراجعه می نمایند که با عنایت به اینکه اکثر خودروهای مشمول پلاک تهران براساس گزارش سامانه سیمفا نسبت به اخذ معاینه فنی اقدام نموده اند. وضعیت مراجعات مراکز از ثبات و آرامش مناسبی برخوردار است. هر خودرو در صورت سلامت در کمتر از نیم ساعت می تواند نسبت به اخذ معاینه فنی خود اقدام نماید.
حسینی منش در ارتباط با درصد خودروهای مردودی در مراکز معاینه فنی اظهار داشت: با عنایت به فراوانی خودروهای دو گروه خودرو سازی سایپا و ایران خودرو بدیهی است به همان نسبت آمار مردودی خودروهای تولید این دو خودرو ساز در مقایسه با سایر خودروها بیشتر خواهد بود ولی آن چیزی که براساس تحلیل دیتای مراکز معاینه فنی مسلم است، درصد بالایی از خودروهای پراید با سن بالاتر از 5 سال از آزمون الایندگی مردود و شرایط قبولی در این آزمون را ندارند. این درصد بالا مبین این مسئله می باشد که این خودرو در مقایسه با سایر خودروها زودتر از وضعیت استاندارد تولید فاصله گرفته و بدون تردید با عنایت به کثرت آن در سطح شهر می تواند نقش بسزائی را در آلودگی هوای شهر داشته باشد.
وی در خصوص نقش افراد یک جامعه در کاهش آلودگی هوا اظهار داشت، آن چیزی که در بحث کاهش آلودگی هوا به عنوان مسئولیت اجتماعی تک تک افراد جامعه محسوب می گردد و مردم در قبال آن جهت همکاری در کاهش آلودگی هوا مسئول می باشند، استفاده حداقلی از خودروهای شخصی و نگهداری صحیح از خودرو است. براساس مطالعات دانشگاهی 80 درصد آلودگی هوای کلان شهر تهران ناشی از تردد خودروهاست. نگهداری و استفاده صحیح از خودرو کمک شایانی می تواند در این کاهش داشته باشد. بدون تردید انجام به هنگام معاینه فنی و مراجعه به مراکز جهت کنترل ایمنی بعد از هر تعمیر اساسی در بخش های ایمنی خودرو نظیر ترمزها، کمک فنر و یا قبل از سفر می تواند بخشی از این تعمیر و نگهداری محسوب شود.
حسینی منش در ادامه در ارتباط با تعمیر خودرو تصریح کرد: بنابر نظرسنجی که در مراکز از مراجعین انجام گردیده، یکی از مشکلات مردم عدم آشنایی با تعمیرگاه های تخصصی است. پس از تشخیص ایراد خودرو در مراکز توسط تجهیزات، شهروندان اگاه نمی باشند که دقیقاً بایستی جهت رفع ایراد به کدام تعمیرگاه که دارای تخصص لازم و قابل اعتماد باشد مراجعه نمایند و این مسئله به شدت باعث سردر گمی مراجعین گشته است. به همین علت ستاد معاینه فنی با استفاده از تجربیات سایر کشورهای پیشرفته بزودی نسبت به راه اندازی کلینیک خودرو در مراکز اقدام خواهد نمود. در کلینیک ها علاوه بر تشخیص دقیق ایراد، به مالک خودرو بخش تخصصی مورد تایید اتحادیه مکانیسینها جهت رفع ایراد معرفی خواهد شد. ضمناً شهروندان جهت خرید و فروش جهت آگاهی از وضعیت بدنه و فنی خودرو می تواند به این کلینیک ها مراجعه نمایند.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی در خصوص ساعت کاری مراکز گفت: ساعت کاری مراکز 13 گانه شهر تهران متفاوت است که شهروندان جهت آگاهی از آخرین وضعیت کاری مراکز می توانند به سایت inspection.tehran.ir مراجعه نمایند. در حال حاضر جهت رفاه حال شهروندان در ایام هفته بعضی از مراکز تا ساعت 24:00 و همچنین تعدادی از مراکز در روزهای جمعه فعال می باشند.
وی با توجه به شروع ثبت نام طرح ترافیک سال 96 افزود: یکی از مدارک مورد نیاز برای اخذ آرم طرح ترافیک معاینه فنی می باشد و کلیه خودروهای مشمول ملزم به اخذ معاینه فنی هستند. بدون تردید با نزدیک شدن به ماه های انتهای سال همچون سنوات گذشته میزان مراجعات به مراکز افزایش خواهد یافت. توصیه می گردد خودروهای متقاضی طرح ترافیک هرچه زودتر جهت اخذ معاینه فنی خودرو خود از مراکز شهر تهران اقدام نمایند.
وی در پایان خاطر نشان کرد: جهت پاسخگوئی به سئوالات شهروندان علاوه بر سامانه ندای ترافیک به شماره 87500، سامانه تلفنی6 -88523062 نیز در مرکز بیهقی راه اندازی گردیده، که شهروندان می توانند بصورت تلفنی و یا حضوری سئوالات و پرسش های خود از اپراتور مربوطه بپرسند.
وی در خصوص میزان مراجعات به مراکز معاینه فنی گفت: در حال حاضر روزانه در حدود 3500 دستگاه خودرو به مراکز معاینه فنی شهر تهران مراجعه می نمایند که با عنایت به اینکه اکثر خودروهای مشمول پلاک تهران براساس گزارش سامانه سیمفا نسبت به اخذ معاینه فنی اقدام نموده اند. وضعیت مراجعات مراکز از ثبات و آرامش مناسبی برخوردار است. هر خودرو در صورت سلامت در کمتر از نیم ساعت می تواند نسبت به اخذ معاینه فنی خود اقدام نماید.
حسینی منش در ارتباط با درصد خودروهای مردودی در مراکز معاینه فنی اظهار داشت: با عنایت به فراوانی خودروهای دو گروه خودرو سازی سایپا و ایران خودرو بدیهی است به همان نسبت آمار مردودی خودروهای تولید این دو خودرو ساز در مقایسه با سایر خودروها بیشتر خواهد بود ولی آن چیزی که براساس تحلیل دیتای مراکز معاینه فنی مسلم است، درصد بالایی از خودروهای پراید با سن بالاتر از 5 سال از آزمون الایندگی مردود و شرایط قبولی در این آزمون را ندارند. این درصد بالا مبین این مسئله می باشد که این خودرو در مقایسه با سایر خودروها زودتر از وضعیت استاندارد تولید فاصله گرفته و بدون تردید با عنایت به کثرت آن در سطح شهر می تواند نقش بسزائی را در آلودگی هوای شهر داشته باشد.
وی در خصوص نقش افراد یک جامعه در کاهش آلودگی هوا اظهار داشت، آن چیزی که در بحث کاهش آلودگی هوا به عنوان مسئولیت اجتماعی تک تک افراد جامعه محسوب می گردد و مردم در قبال آن جهت همکاری در کاهش آلودگی هوا مسئول می باشند، استفاده حداقلی از خودروهای شخصی و نگهداری صحیح از خودرو است. براساس مطالعات دانشگاهی 80 درصد آلودگی هوای کلان شهر تهران ناشی از تردد خودروهاست. نگهداری و استفاده صحیح از خودرو کمک شایانی می تواند در این کاهش داشته باشد. بدون تردید انجام به هنگام معاینه فنی و مراجعه به مراکز جهت کنترل ایمنی بعد از هر تعمیر اساسی در بخش های ایمنی خودرو نظیر ترمزها، کمک فنر و یا قبل از سفر می تواند بخشی از این تعمیر و نگهداری محسوب شود.
حسینی منش در ادامه در ارتباط با تعمیر خودرو تصریح کرد: بنابر نظرسنجی که در مراکز از مراجعین انجام گردیده، یکی از مشکلات مردم عدم آشنایی با تعمیرگاه های تخصصی است. پس از تشخیص ایراد خودرو در مراکز توسط تجهیزات، شهروندان اگاه نمی باشند که دقیقاً بایستی جهت رفع ایراد به کدام تعمیرگاه که دارای تخصص لازم و قابل اعتماد باشد مراجعه نمایند و این مسئله به شدت باعث سردر گمی مراجعین گشته است. به همین علت ستاد معاینه فنی با استفاده از تجربیات سایر کشورهای پیشرفته بزودی نسبت به راه اندازی کلینیک خودرو در مراکز اقدام خواهد نمود. در کلینیک ها علاوه بر تشخیص دقیق ایراد، به مالک خودرو بخش تخصصی مورد تایید اتحادیه مکانیسینها جهت رفع ایراد معرفی خواهد شد. ضمناً شهروندان جهت خرید و فروش جهت آگاهی از وضعیت بدنه و فنی خودرو می تواند به این کلینیک ها مراجعه نمایند.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی در خصوص ساعت کاری مراکز گفت: ساعت کاری مراکز 13 گانه شهر تهران متفاوت است که شهروندان جهت آگاهی از آخرین وضعیت کاری مراکز می توانند به سایت inspection.tehran.ir مراجعه نمایند. در حال حاضر جهت رفاه حال شهروندان در ایام هفته بعضی از مراکز تا ساعت 24:00 و همچنین تعدادی از مراکز در روزهای جمعه فعال می باشند.
وی با توجه به شروع ثبت نام طرح ترافیک سال 96 افزود: یکی از مدارک مورد نیاز برای اخذ آرم طرح ترافیک معاینه فنی می باشد و کلیه خودروهای مشمول ملزم به اخذ معاینه فنی هستند. بدون تردید با نزدیک شدن به ماه های انتهای سال همچون سنوات گذشته میزان مراجعات به مراکز افزایش خواهد یافت. توصیه می گردد خودروهای متقاضی طرح ترافیک هرچه زودتر جهت اخذ معاینه فنی خودرو خود از مراکز شهر تهران اقدام نمایند.
وی در پایان خاطر نشان کرد: جهت پاسخگوئی به سئوالات شهروندان علاوه بر سامانه ندای ترافیک به شماره 87500، سامانه تلفنی6 -88523062 نیز در مرکز بیهقی راه اندازی گردیده، که شهروندان می توانند بصورت تلفنی و یا حضوری سئوالات و پرسش های خود از اپراتور مربوطه بپرسند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودروهای وارداتی مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو افت فروش تسلا فراخوان پولستار راهکار خودروسازان چینی برای فرار از تعرفههای اروپا شانگهای ۲۰۲۵؛ آینده خودرو از چین میگذرد نظام قیمت گذاری کنونی خودرو نیازمند تحول اساسی است توقف ترخیص خودروهای وارداتی از ابتدای ۱۴۰۴ معافیت های تازه خودروهای وارداتی اعلام شد +سند chery Journeo رسما در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Bestune Yueyi 08 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Li Auto MEGA L6 خودرو فوق پیشرفته در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ربات انسان نمای پیشرفته آیرون در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nio Onvo L90 معماری الکتریکی 900 ولتی رونمایی شد +تصاویر audi Q6L e-tron در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر آتش بندر، قفل ارزی خودرو را باز میکند؟ بلاتکلیفی در مسیر قیمت گذاری خودرو تعرفه های آمریکا همچنان به خودروسازان آسیب میزند تسلا برکناری ماسک را تکذیب کرد ورود به بازارهای جهانی برای خودروساز نیو هموارتر شد زنگ خطر برای خودروسازان آمریکایی به صدا درآمد! Jetour T1 چهار چرخ محرک در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Jetour F700 پیکاپ آفرودی انرژی نو در شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی تویوتا MX OASIS در شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت DEFINE-X و DEFINE-S توسط جک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر EXCEED Tianji شاسی بلند عجیب و غریب چری رونمایی شد +تصاویر Changan Hunter K50 در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر CHERY OMODA C5 PHEV جدید در نمایشگاه شانگهای شکار شد +تصاویر Exeed Exlantix ES دنیای متفاوت چری در اوج سکوت +تصاویر معمای قیمت خودروی وارداتی سیاستهای نابودگر خودرو در آمریکا تعرفههای ترامپ به ضرر فولکس واگن تمام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شانگهای ۲۰۲۵؛ آینده خودرو از چین میگذرد راهکار خودروسازان چینی برای فرار از تعرفههای اروپا فراخوان پولستار افت فروش تسلا خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودروهای وارداتی نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار