راه اندازی کلینیک خودرو در مراکز شهر تهران
پدال نیوز: با عنایت به درخواست شهروندان و نیاز سنجی انجام شده، دکتر حسینی منش از راه اندازی کلینیک خودرو در مراکز شهر تهران خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حسینی منش با توجه به اصلاح قانون معافیت معاینه فنی خودروهای نو در مجلس شورای اسلامی و تغییر آن از 5 سال به 2 سال که بزودی محقق خواهد شد، گفت: با اصلاح این قانون در حدود یک میلیون دستگاه خودرو به آمار مشمولین اخذ معاینه فنی در شهر تهران افزوده خواهد شد که در همین راستا جهت پاسخگوئی و ارائه خدمات مناسب به شهروندان ستاد معاینه فنی نسبت به برنامه ریزی جهت افزایش مراکز با استفاده از سرمایه گذاری بخش خصوصی اقدام نموده است و در حال شناسایی بخش های خصوصی که مایل به سرمایه گذاری در این بخش هستند، می باشد. بدون تردید با استفاده از تجربیات سایر کشورهای پیشرو در این خدمات، توسعه کمی مراکز در دو قالب پیگیری می شود. راه اندازی مراکز معاینه فنی با الگوی مشابه آن چیزی که در 13 مرکز معاینه فنی شهر تهران اجرا گردیده و استفاده از سیستم معاینه فنی موبایل و پرتابل که کاری جدیددر این حوزه محسوب می گردد.
وی در خصوص میزان مراجعات به مراکز معاینه فنی گفت: در حال حاضر روزانه در حدود 3500 دستگاه خودرو به مراکز معاینه فنی شهر تهران مراجعه می نمایند که با عنایت به اینکه اکثر خودروهای مشمول پلاک تهران براساس گزارش سامانه سیمفا نسبت به اخذ معاینه فنی اقدام نموده اند. وضعیت مراجعات مراکز از ثبات و آرامش مناسبی برخوردار است. هر خودرو در صورت سلامت در کمتر از نیم ساعت می تواند نسبت به اخذ معاینه فنی خود اقدام نماید.
حسینی منش در ارتباط با درصد خودروهای مردودی در مراکز معاینه فنی اظهار داشت: با عنایت به فراوانی خودروهای دو گروه خودرو سازی سایپا و ایران خودرو بدیهی است به همان نسبت آمار مردودی خودروهای تولید این دو خودرو ساز در مقایسه با سایر خودروها بیشتر خواهد بود ولی آن چیزی که براساس تحلیل دیتای مراکز معاینه فنی مسلم است، درصد بالایی از خودروهای پراید با سن بالاتر از 5 سال از آزمون الایندگی مردود و شرایط قبولی در این آزمون را ندارند. این درصد بالا مبین این مسئله می باشد که این خودرو در مقایسه با سایر خودروها زودتر از وضعیت استاندارد تولید فاصله گرفته و بدون تردید با عنایت به کثرت آن در سطح شهر می تواند نقش بسزائی را در آلودگی هوای شهر داشته باشد.
وی در خصوص نقش افراد یک جامعه در کاهش آلودگی هوا اظهار داشت، آن چیزی که در بحث کاهش آلودگی هوا به عنوان مسئولیت اجتماعی تک تک افراد جامعه محسوب می گردد و مردم در قبال آن جهت همکاری در کاهش آلودگی هوا مسئول می باشند، استفاده حداقلی از خودروهای شخصی و نگهداری صحیح از خودرو است. براساس مطالعات دانشگاهی 80 درصد آلودگی هوای کلان شهر تهران ناشی از تردد خودروهاست. نگهداری و استفاده صحیح از خودرو کمک شایانی می تواند در این کاهش داشته باشد. بدون تردید انجام به هنگام معاینه فنی و مراجعه به مراکز جهت کنترل ایمنی بعد از هر تعمیر اساسی در بخش های ایمنی خودرو نظیر ترمزها، کمک فنر و یا قبل از سفر می تواند بخشی از این تعمیر و نگهداری محسوب شود.
حسینی منش در ادامه در ارتباط با تعمیر خودرو تصریح کرد: بنابر نظرسنجی که در مراکز از مراجعین انجام گردیده، یکی از مشکلات مردم عدم آشنایی با تعمیرگاه های تخصصی است. پس از تشخیص ایراد خودرو در مراکز توسط تجهیزات، شهروندان اگاه نمی باشند که دقیقاً بایستی جهت رفع ایراد به کدام تعمیرگاه که دارای تخصص لازم و قابل اعتماد باشد مراجعه نمایند و این مسئله به شدت باعث سردر گمی مراجعین گشته است. به همین علت ستاد معاینه فنی با استفاده از تجربیات سایر کشورهای پیشرفته بزودی نسبت به راه اندازی کلینیک خودرو در مراکز اقدام خواهد نمود. در کلینیک ها علاوه بر تشخیص دقیق ایراد، به مالک خودرو بخش تخصصی مورد تایید اتحادیه مکانیسینها جهت رفع ایراد معرفی خواهد شد. ضمناً شهروندان جهت خرید و فروش جهت آگاهی از وضعیت بدنه و فنی خودرو می تواند به این کلینیک ها مراجعه نمایند.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی در خصوص ساعت کاری مراکز گفت: ساعت کاری مراکز 13 گانه شهر تهران متفاوت است که شهروندان جهت آگاهی از آخرین وضعیت کاری مراکز می توانند به سایت inspection.tehran.ir مراجعه نمایند. در حال حاضر جهت رفاه حال شهروندان در ایام هفته بعضی از مراکز تا ساعت 24:00 و همچنین تعدادی از مراکز در روزهای جمعه فعال می باشند.
وی با توجه به شروع ثبت نام طرح ترافیک سال 96 افزود: یکی از مدارک مورد نیاز برای اخذ آرم طرح ترافیک معاینه فنی می باشد و کلیه خودروهای مشمول ملزم به اخذ معاینه فنی هستند. بدون تردید با نزدیک شدن به ماه های انتهای سال همچون سنوات گذشته میزان مراجعات به مراکز افزایش خواهد یافت. توصیه می گردد خودروهای متقاضی طرح ترافیک هرچه زودتر جهت اخذ معاینه فنی خودرو خود از مراکز شهر تهران اقدام نمایند.
وی در پایان خاطر نشان کرد: جهت پاسخگوئی به سئوالات شهروندان علاوه بر سامانه ندای ترافیک به شماره 87500، سامانه تلفنی6 -88523062 نیز در مرکز بیهقی راه اندازی گردیده، که شهروندان می توانند بصورت تلفنی و یا حضوری سئوالات و پرسش های خود از اپراتور مربوطه بپرسند.
وی در خصوص میزان مراجعات به مراکز معاینه فنی گفت: در حال حاضر روزانه در حدود 3500 دستگاه خودرو به مراکز معاینه فنی شهر تهران مراجعه می نمایند که با عنایت به اینکه اکثر خودروهای مشمول پلاک تهران براساس گزارش سامانه سیمفا نسبت به اخذ معاینه فنی اقدام نموده اند. وضعیت مراجعات مراکز از ثبات و آرامش مناسبی برخوردار است. هر خودرو در صورت سلامت در کمتر از نیم ساعت می تواند نسبت به اخذ معاینه فنی خود اقدام نماید.
حسینی منش در ارتباط با درصد خودروهای مردودی در مراکز معاینه فنی اظهار داشت: با عنایت به فراوانی خودروهای دو گروه خودرو سازی سایپا و ایران خودرو بدیهی است به همان نسبت آمار مردودی خودروهای تولید این دو خودرو ساز در مقایسه با سایر خودروها بیشتر خواهد بود ولی آن چیزی که براساس تحلیل دیتای مراکز معاینه فنی مسلم است، درصد بالایی از خودروهای پراید با سن بالاتر از 5 سال از آزمون الایندگی مردود و شرایط قبولی در این آزمون را ندارند. این درصد بالا مبین این مسئله می باشد که این خودرو در مقایسه با سایر خودروها زودتر از وضعیت استاندارد تولید فاصله گرفته و بدون تردید با عنایت به کثرت آن در سطح شهر می تواند نقش بسزائی را در آلودگی هوای شهر داشته باشد.
وی در خصوص نقش افراد یک جامعه در کاهش آلودگی هوا اظهار داشت، آن چیزی که در بحث کاهش آلودگی هوا به عنوان مسئولیت اجتماعی تک تک افراد جامعه محسوب می گردد و مردم در قبال آن جهت همکاری در کاهش آلودگی هوا مسئول می باشند، استفاده حداقلی از خودروهای شخصی و نگهداری صحیح از خودرو است. براساس مطالعات دانشگاهی 80 درصد آلودگی هوای کلان شهر تهران ناشی از تردد خودروهاست. نگهداری و استفاده صحیح از خودرو کمک شایانی می تواند در این کاهش داشته باشد. بدون تردید انجام به هنگام معاینه فنی و مراجعه به مراکز جهت کنترل ایمنی بعد از هر تعمیر اساسی در بخش های ایمنی خودرو نظیر ترمزها، کمک فنر و یا قبل از سفر می تواند بخشی از این تعمیر و نگهداری محسوب شود.
حسینی منش در ادامه در ارتباط با تعمیر خودرو تصریح کرد: بنابر نظرسنجی که در مراکز از مراجعین انجام گردیده، یکی از مشکلات مردم عدم آشنایی با تعمیرگاه های تخصصی است. پس از تشخیص ایراد خودرو در مراکز توسط تجهیزات، شهروندان اگاه نمی باشند که دقیقاً بایستی جهت رفع ایراد به کدام تعمیرگاه که دارای تخصص لازم و قابل اعتماد باشد مراجعه نمایند و این مسئله به شدت باعث سردر گمی مراجعین گشته است. به همین علت ستاد معاینه فنی با استفاده از تجربیات سایر کشورهای پیشرفته بزودی نسبت به راه اندازی کلینیک خودرو در مراکز اقدام خواهد نمود. در کلینیک ها علاوه بر تشخیص دقیق ایراد، به مالک خودرو بخش تخصصی مورد تایید اتحادیه مکانیسینها جهت رفع ایراد معرفی خواهد شد. ضمناً شهروندان جهت خرید و فروش جهت آگاهی از وضعیت بدنه و فنی خودرو می تواند به این کلینیک ها مراجعه نمایند.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی در خصوص ساعت کاری مراکز گفت: ساعت کاری مراکز 13 گانه شهر تهران متفاوت است که شهروندان جهت آگاهی از آخرین وضعیت کاری مراکز می توانند به سایت inspection.tehran.ir مراجعه نمایند. در حال حاضر جهت رفاه حال شهروندان در ایام هفته بعضی از مراکز تا ساعت 24:00 و همچنین تعدادی از مراکز در روزهای جمعه فعال می باشند.
وی با توجه به شروع ثبت نام طرح ترافیک سال 96 افزود: یکی از مدارک مورد نیاز برای اخذ آرم طرح ترافیک معاینه فنی می باشد و کلیه خودروهای مشمول ملزم به اخذ معاینه فنی هستند. بدون تردید با نزدیک شدن به ماه های انتهای سال همچون سنوات گذشته میزان مراجعات به مراکز افزایش خواهد یافت. توصیه می گردد خودروهای متقاضی طرح ترافیک هرچه زودتر جهت اخذ معاینه فنی خودرو خود از مراکز شهر تهران اقدام نمایند.
وی در پایان خاطر نشان کرد: جهت پاسخگوئی به سئوالات شهروندان علاوه بر سامانه ندای ترافیک به شماره 87500، سامانه تلفنی6 -88523062 نیز در مرکز بیهقی راه اندازی گردیده، که شهروندان می توانند بصورت تلفنی و یا حضوری سئوالات و پرسش های خود از اپراتور مربوطه بپرسند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!