عوامل موثر بر تغییر جریان قیمت خودرو در ایران
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است درصد وابستگی به مواد اولیه وارداتی ، میزان تاثیر پذیری قیمت خودرو از نرخ ارز را تعیین می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، امرالله امینی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : در شرایط کنونی تاثیر نوسانات اخیر نرخ ارز بر قیمت خودرو ارتباط مستقیمی به درصد داخلی سازی تولیدات خودروسازان دارد.
وی گفت : البته در دو سه نمونه از تولیدات خودروسازان که بخش زیادی از آنها در این سالها داخلی سازی شده ، یقینا نرخ ارز تاثیر چندانی بر هزینه تولید آنها نخواهد داشت .
وی تاکید کرد : امروز خودروسازان به دنبال بهانه هستند تا با هر گونه نوسانی در نرخ ارز ، قیمت خودرو را افزایش دهند این در حالی است که اقداماتی که باید از سوی شرکتها مورد اهتمام قرار گیرد مانند افزایش بهره وری ، به باد فراموشی سپرده می شود.
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی اظهار داشت : افزایش قیمت خودرو با توجه به گرانی نرخ ارز ، بهانه ای بیش نیست و در شرایط کنونی هیچ منطقی درستی را به دنبال ندارد.
امینی در ادامه با توجه به برنامه دولت مبنی بر تک نرخی کردن ارز تصریح کرد : به نظر نمی رسد ارز تک نرخی نیز تاثیر چندانی بر قیمت کالا به خصوص خودرو داشته باشد .
وی با اشاره به راهکارهای برای کاهش قیمت خودرو گفت : امروز خودروسازان با راهکارهای زیادی می توانند بر هزینه تولید مدیریت ، نموده و قیمت خودرو را کاهش دهند .
وی تاکید کرد : هم اکنون برخی از شرکتها بدهی های خود به بخش های مختلف را با افزایش قیمت خودرو و اجحاف در حق مصرف کنندگان می خواهند جبران کنند ، لذا به دنبال بهانه هستند تا قیمت ها بالا ببرند.
وی گفت : افزایش هزینه سربار و بهره وری و کارایی پایین و عدم تولید بر مبنای مقیاس اقتصادی ، از جمله مواردی که باید در شرکتها حل شود تا هزینه تمام شده تولید خودرو منطقی شود.
وی همچنین با اشاره به تاثیر برخی از عوامل بیرونی بر هزینه تولید خودرو اظهار داشت : البته نمی توان منکر تاثیر عوامل بیرونی بر وضعیت کنونی بازار و قیمت خودرو گردید .مسلما با افزایش درآمد سرانه در کشور ، خروج تولید از رکود و دستیابی به رشد اقتصادی ، بازار تقاضا و تولید در کشور جریان بهتری خواهد یافت.
وی گفت : البته در دو سه نمونه از تولیدات خودروسازان که بخش زیادی از آنها در این سالها داخلی سازی شده ، یقینا نرخ ارز تاثیر چندانی بر هزینه تولید آنها نخواهد داشت .
وی تاکید کرد : امروز خودروسازان به دنبال بهانه هستند تا با هر گونه نوسانی در نرخ ارز ، قیمت خودرو را افزایش دهند این در حالی است که اقداماتی که باید از سوی شرکتها مورد اهتمام قرار گیرد مانند افزایش بهره وری ، به باد فراموشی سپرده می شود.
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی اظهار داشت : افزایش قیمت خودرو با توجه به گرانی نرخ ارز ، بهانه ای بیش نیست و در شرایط کنونی هیچ منطقی درستی را به دنبال ندارد.
امینی در ادامه با توجه به برنامه دولت مبنی بر تک نرخی کردن ارز تصریح کرد : به نظر نمی رسد ارز تک نرخی نیز تاثیر چندانی بر قیمت کالا به خصوص خودرو داشته باشد .
وی با اشاره به راهکارهای برای کاهش قیمت خودرو گفت : امروز خودروسازان با راهکارهای زیادی می توانند بر هزینه تولید مدیریت ، نموده و قیمت خودرو را کاهش دهند .
وی تاکید کرد : هم اکنون برخی از شرکتها بدهی های خود به بخش های مختلف را با افزایش قیمت خودرو و اجحاف در حق مصرف کنندگان می خواهند جبران کنند ، لذا به دنبال بهانه هستند تا قیمت ها بالا ببرند.
وی گفت : افزایش هزینه سربار و بهره وری و کارایی پایین و عدم تولید بر مبنای مقیاس اقتصادی ، از جمله مواردی که باید در شرکتها حل شود تا هزینه تمام شده تولید خودرو منطقی شود.
وی همچنین با اشاره به تاثیر برخی از عوامل بیرونی بر هزینه تولید خودرو اظهار داشت : البته نمی توان منکر تاثیر عوامل بیرونی بر وضعیت کنونی بازار و قیمت خودرو گردید .مسلما با افزایش درآمد سرانه در کشور ، خروج تولید از رکود و دستیابی به رشد اقتصادی ، بازار تقاضا و تولید در کشور جریان بهتری خواهد یافت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو