عوامل موثر بر تغییر جریان قیمت خودرو در ایران
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است درصد وابستگی به مواد اولیه وارداتی ، میزان تاثیر پذیری قیمت خودرو از نرخ ارز را تعیین می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، امرالله امینی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : در شرایط کنونی تاثیر نوسانات اخیر نرخ ارز بر قیمت خودرو ارتباط مستقیمی به درصد داخلی سازی تولیدات خودروسازان دارد.
وی گفت : البته در دو سه نمونه از تولیدات خودروسازان که بخش زیادی از آنها در این سالها داخلی سازی شده ، یقینا نرخ ارز تاثیر چندانی بر هزینه تولید آنها نخواهد داشت .
وی تاکید کرد : امروز خودروسازان به دنبال بهانه هستند تا با هر گونه نوسانی در نرخ ارز ، قیمت خودرو را افزایش دهند این در حالی است که اقداماتی که باید از سوی شرکتها مورد اهتمام قرار گیرد مانند افزایش بهره وری ، به باد فراموشی سپرده می شود.
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی اظهار داشت : افزایش قیمت خودرو با توجه به گرانی نرخ ارز ، بهانه ای بیش نیست و در شرایط کنونی هیچ منطقی درستی را به دنبال ندارد.
امینی در ادامه با توجه به برنامه دولت مبنی بر تک نرخی کردن ارز تصریح کرد : به نظر نمی رسد ارز تک نرخی نیز تاثیر چندانی بر قیمت کالا به خصوص خودرو داشته باشد .
وی با اشاره به راهکارهای برای کاهش قیمت خودرو گفت : امروز خودروسازان با راهکارهای زیادی می توانند بر هزینه تولید مدیریت ، نموده و قیمت خودرو را کاهش دهند .
وی تاکید کرد : هم اکنون برخی از شرکتها بدهی های خود به بخش های مختلف را با افزایش قیمت خودرو و اجحاف در حق مصرف کنندگان می خواهند جبران کنند ، لذا به دنبال بهانه هستند تا قیمت ها بالا ببرند.
وی گفت : افزایش هزینه سربار و بهره وری و کارایی پایین و عدم تولید بر مبنای مقیاس اقتصادی ، از جمله مواردی که باید در شرکتها حل شود تا هزینه تمام شده تولید خودرو منطقی شود.
وی همچنین با اشاره به تاثیر برخی از عوامل بیرونی بر هزینه تولید خودرو اظهار داشت : البته نمی توان منکر تاثیر عوامل بیرونی بر وضعیت کنونی بازار و قیمت خودرو گردید .مسلما با افزایش درآمد سرانه در کشور ، خروج تولید از رکود و دستیابی به رشد اقتصادی ، بازار تقاضا و تولید در کشور جریان بهتری خواهد یافت.
وی گفت : البته در دو سه نمونه از تولیدات خودروسازان که بخش زیادی از آنها در این سالها داخلی سازی شده ، یقینا نرخ ارز تاثیر چندانی بر هزینه تولید آنها نخواهد داشت .
وی تاکید کرد : امروز خودروسازان به دنبال بهانه هستند تا با هر گونه نوسانی در نرخ ارز ، قیمت خودرو را افزایش دهند این در حالی است که اقداماتی که باید از سوی شرکتها مورد اهتمام قرار گیرد مانند افزایش بهره وری ، به باد فراموشی سپرده می شود.
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی اظهار داشت : افزایش قیمت خودرو با توجه به گرانی نرخ ارز ، بهانه ای بیش نیست و در شرایط کنونی هیچ منطقی درستی را به دنبال ندارد.
امینی در ادامه با توجه به برنامه دولت مبنی بر تک نرخی کردن ارز تصریح کرد : به نظر نمی رسد ارز تک نرخی نیز تاثیر چندانی بر قیمت کالا به خصوص خودرو داشته باشد .
وی با اشاره به راهکارهای برای کاهش قیمت خودرو گفت : امروز خودروسازان با راهکارهای زیادی می توانند بر هزینه تولید مدیریت ، نموده و قیمت خودرو را کاهش دهند .
وی تاکید کرد : هم اکنون برخی از شرکتها بدهی های خود به بخش های مختلف را با افزایش قیمت خودرو و اجحاف در حق مصرف کنندگان می خواهند جبران کنند ، لذا به دنبال بهانه هستند تا قیمت ها بالا ببرند.
وی گفت : افزایش هزینه سربار و بهره وری و کارایی پایین و عدم تولید بر مبنای مقیاس اقتصادی ، از جمله مواردی که باید در شرکتها حل شود تا هزینه تمام شده تولید خودرو منطقی شود.
وی همچنین با اشاره به تاثیر برخی از عوامل بیرونی بر هزینه تولید خودرو اظهار داشت : البته نمی توان منکر تاثیر عوامل بیرونی بر وضعیت کنونی بازار و قیمت خودرو گردید .مسلما با افزایش درآمد سرانه در کشور ، خروج تولید از رکود و دستیابی به رشد اقتصادی ، بازار تقاضا و تولید در کشور جریان بهتری خواهد یافت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو