آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۲۹۰۲
۱۱:۴۸
۱۳۹۵/۰۹/۲۶

مقایسه طراحی آئودی A5 اسپرت بک با BMW سری 4 گرن کوپه +تصاویر

پدال نیوز: هنگامی‌که فکر می‌کردیم ب‌ام‌و با سری 4 گرن کوپه در بازار سدان‌های کوپهٔ کوچک تنها بوده و یکه‌تازی خواهد کرد، آئودی...
به گزارش "پدال نیوز"

به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، هنگامی‌که فکر می‌کردیم ب‌ام‌و با سری 4 گرن کوپه در بازار سدان‌های کوپهٔ کوچک تنها بوده و یکه‌تازی خواهد کرد، آئودی اعلام نمود که نسل جدید A5 اسپرت‌بک را در ایالات‌متحده عرضه می‌کند؛ بنابراین در مقایسه‌ای میان طراحی این دو سدان کوپهٔ آلمانی کدام‌یک پیروز خواهد بود؟

bmw-vs-audi

در ابتدا از جلوی دو خودرو آغاز می‌کنیم. خطوط افقی در طراحی جلویی مدرن آئودی A5 تسلط دارند و این خطوط بیشتر از همه در جلوپنجرهٔ بزرگ کرومی این خودرو به چشم می‌خورند؛ اما اشکال زاویه‌دار زیادی هم در طراحی جلویی A5 بکار رفته که ازجملۀ آن‌ها می‌توان به قاب جلوپنجره و فرم کلی چراغ‌ها اشاره کرد؛ اما سری 4 گرن کوپه دارای طراحی قدیمی‌تری است؛ با‌این‌حال هرچند ممکن است آئودی طراحی مدرن‌تری داشته باشد اما ب‌ام‌و به لطف چراغ‌های جلوی متصل به جلوپنجرهٔ کلیوی شکل و طراحی ورودی‌های هوای درون سپر، چهرهٔ ترسناک‌تر و خشمگین‌تری دارد.

در بخش پروفیل جانبی، هر دو خودرو از فرم فست‌بک استفاده کرده‌اند. این خودروها دارای کاپوت کشیده، خطوط جذاب کشیده شده در سراسر بدنه و خط سقف چشم‌نواز هستند؛ اما آئودی در این قسمت به لطف قاب پنجره‌های لوکس‌تر، خطوط نازک‌تر بدنه و یک نشان کوچک بجای ورودی هوای جسورانهٔ روی گلگیرهای جلو، طراحی نرم‌تری دارد.

پشت آئودی بازهم کمی نرم‌تر از ب‌ام‌و به نظر می‌رسد. چراغ‌های عقب اسپرت و نازک و سر اگزوزهای مدرن هم تکمیل‌کنندهٔ طراحی نمای عقب A5 اسپرت‌بک هستند؛ اما سری 4 گرن کوپه چراغ‌های عقب دل‌پذیرتری دارد درحالی‌که سر اگزوز آن بیشتر بیرون آمده است.

با نگاه به داخل کابین A5 اسپرت‌بک، متوجه یک صفحه‌نمایش سیستم اطلاعاتی-سرگرمی ایستاده می‌شویم. زیر این نمایشگر دریچه‌های تهویه و دیگر ادوات به‌صورت افقی طراحی شده‌اند. سری 4 گرن کوپه هم فرم مشابهی با آئودی دارد با این تفاوت که صفحه‌نمایش با فاصلهٔ بیشتری از راننده نصب شده و برخلاف آئودی خبری از صفحه‌نمایش دیجیتال بجای صفحه آمپر هم در آن نیست.

منبع: MotorTrend

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است