کد خبر:
۴۲۶۰۰ ۱۶:۰۶
۱۳۹۵/۰۹/۲۲
تصویب برنامه منطقهای حمل و نقل پایدار در آسیا و اقیانوسیه
پدال نیوز- سومین کنفرانس وزرای حمل و نقل کمیسیون اقتصادی و اجتماعی سازمان ملل متحد برای آسیا و اقیانوسیه با حضور رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در مسکو برگزار شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی با تأکید بر اهمیت و نقش کلیدی حمل و نقل پایدار برای توسعه پایدار اقتصادی، اجتماعی و زیست محیطی و در ارتباطات بینالمللی سومین کنفرانس وزرای حمل و نقل کمیسیون اقتصادی و اجتماعی سازمان ملل متحد برای آسیا و اقیانوسیه(ESCAP) با حضور وزرا و مقامات عالیرتبه کشورهای عضو، نمایندگان نهادها و سازمانهای اقتصادی، مالی و حمل و نقل منطقهای و بینالمللی، در دو سطح کارشناسان ارشد و وزرا 19-15 آذر در مسکو-روسیه برگزار شد.
از جمهوری اسلامی ایران هیئتی از کارشناسان ارشد وزارت راه و شهرسازی و دستگاههای تابعه ذیربط به ریاست داود کشاورزیان معاون وزیر و رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در این رویداد بینالمللی حضوری فعال داشتند وبا توجه به موقعیت ممتاز کشورمان و نقش محوری و باارزش آن در اتصالات و ارتباطات بینالمللی و منطقهای و کریدورهای حمل و نقلی و ترانزیتی، به عنوان یکی از کشورهای تأثیرگذار در این حوزه از ظرفیت به وجود آمده به عنوان فرصتی برای تبادل نظر و اعلام مواضع بهرهبرداری شد.
آرمانهای توسعه پایدار (SDGs) و حمل و نقل، زیرساخت ارتباطات حمل و نقل منطقهای، عملیاتی کردن ارتباطات حمل و نقل منطقهای، تقویت ارتباطات حمل و نقل بین آسیا و اروپا، توجه به ارتباطات حمل و نقل برای کشورها با شرایط خاص(کمتر توسعه یافته،محصوردرخشکی و...)، اتصال روستاها به شبکه وسیعتر، حمل و نقل پایدار شهری و بهبود ایمنی جادهای از مهم ترین موضوع های این کنفرانس بوده است.
این کنفرانس پس از 5 روز مذاکرات حساس در دوسطح کارشناسی و عالی، با تصویب برنامه اقدام منطقهای برای ارتباطات حمل و نقل پایدار در آسیا و اقیانوسیه (فاز اول 2021-2017) و همچنین انتشار بیانیه سومین کنفرانس وزرا در 19 آذرماه 1395به کار خود پایان داد.
برنامه اقدام منطقهای نقشه راه و چارچوب فعالیت و همکاریهای بینالمللی و منطقهای تحت نهاد بینالمللی اسکاپ در حوزه حمل و نقل را طی پنج سال آتی ترسیم میکند.
از جمهوری اسلامی ایران هیئتی از کارشناسان ارشد وزارت راه و شهرسازی و دستگاههای تابعه ذیربط به ریاست داود کشاورزیان معاون وزیر و رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در این رویداد بینالمللی حضوری فعال داشتند وبا توجه به موقعیت ممتاز کشورمان و نقش محوری و باارزش آن در اتصالات و ارتباطات بینالمللی و منطقهای و کریدورهای حمل و نقلی و ترانزیتی، به عنوان یکی از کشورهای تأثیرگذار در این حوزه از ظرفیت به وجود آمده به عنوان فرصتی برای تبادل نظر و اعلام مواضع بهرهبرداری شد.
آرمانهای توسعه پایدار (SDGs) و حمل و نقل، زیرساخت ارتباطات حمل و نقل منطقهای، عملیاتی کردن ارتباطات حمل و نقل منطقهای، تقویت ارتباطات حمل و نقل بین آسیا و اروپا، توجه به ارتباطات حمل و نقل برای کشورها با شرایط خاص(کمتر توسعه یافته،محصوردرخشکی و...)، اتصال روستاها به شبکه وسیعتر، حمل و نقل پایدار شهری و بهبود ایمنی جادهای از مهم ترین موضوع های این کنفرانس بوده است.
این کنفرانس پس از 5 روز مذاکرات حساس در دوسطح کارشناسی و عالی، با تصویب برنامه اقدام منطقهای برای ارتباطات حمل و نقل پایدار در آسیا و اقیانوسیه (فاز اول 2021-2017) و همچنین انتشار بیانیه سومین کنفرانس وزرا در 19 آذرماه 1395به کار خود پایان داد.
برنامه اقدام منطقهای نقشه راه و چارچوب فعالیت و همکاریهای بینالمللی و منطقهای تحت نهاد بینالمللی اسکاپ در حوزه حمل و نقل را طی پنج سال آتی ترسیم میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود