کد خبر:
۴۲۶۰۰ ۱۶:۰۶
۱۳۹۵/۰۹/۲۲
تصویب برنامه منطقهای حمل و نقل پایدار در آسیا و اقیانوسیه
پدال نیوز- سومین کنفرانس وزرای حمل و نقل کمیسیون اقتصادی و اجتماعی سازمان ملل متحد برای آسیا و اقیانوسیه با حضور رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در مسکو برگزار شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی با تأکید بر اهمیت و نقش کلیدی حمل و نقل پایدار برای توسعه پایدار اقتصادی، اجتماعی و زیست محیطی و در ارتباطات بینالمللی سومین کنفرانس وزرای حمل و نقل کمیسیون اقتصادی و اجتماعی سازمان ملل متحد برای آسیا و اقیانوسیه(ESCAP) با حضور وزرا و مقامات عالیرتبه کشورهای عضو، نمایندگان نهادها و سازمانهای اقتصادی، مالی و حمل و نقل منطقهای و بینالمللی، در دو سطح کارشناسان ارشد و وزرا 19-15 آذر در مسکو-روسیه برگزار شد.
از جمهوری اسلامی ایران هیئتی از کارشناسان ارشد وزارت راه و شهرسازی و دستگاههای تابعه ذیربط به ریاست داود کشاورزیان معاون وزیر و رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در این رویداد بینالمللی حضوری فعال داشتند وبا توجه به موقعیت ممتاز کشورمان و نقش محوری و باارزش آن در اتصالات و ارتباطات بینالمللی و منطقهای و کریدورهای حمل و نقلی و ترانزیتی، به عنوان یکی از کشورهای تأثیرگذار در این حوزه از ظرفیت به وجود آمده به عنوان فرصتی برای تبادل نظر و اعلام مواضع بهرهبرداری شد.
آرمانهای توسعه پایدار (SDGs) و حمل و نقل، زیرساخت ارتباطات حمل و نقل منطقهای، عملیاتی کردن ارتباطات حمل و نقل منطقهای، تقویت ارتباطات حمل و نقل بین آسیا و اروپا، توجه به ارتباطات حمل و نقل برای کشورها با شرایط خاص(کمتر توسعه یافته،محصوردرخشکی و...)، اتصال روستاها به شبکه وسیعتر، حمل و نقل پایدار شهری و بهبود ایمنی جادهای از مهم ترین موضوع های این کنفرانس بوده است.
این کنفرانس پس از 5 روز مذاکرات حساس در دوسطح کارشناسی و عالی، با تصویب برنامه اقدام منطقهای برای ارتباطات حمل و نقل پایدار در آسیا و اقیانوسیه (فاز اول 2021-2017) و همچنین انتشار بیانیه سومین کنفرانس وزرا در 19 آذرماه 1395به کار خود پایان داد.
برنامه اقدام منطقهای نقشه راه و چارچوب فعالیت و همکاریهای بینالمللی و منطقهای تحت نهاد بینالمللی اسکاپ در حوزه حمل و نقل را طی پنج سال آتی ترسیم میکند.
از جمهوری اسلامی ایران هیئتی از کارشناسان ارشد وزارت راه و شهرسازی و دستگاههای تابعه ذیربط به ریاست داود کشاورزیان معاون وزیر و رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در این رویداد بینالمللی حضوری فعال داشتند وبا توجه به موقعیت ممتاز کشورمان و نقش محوری و باارزش آن در اتصالات و ارتباطات بینالمللی و منطقهای و کریدورهای حمل و نقلی و ترانزیتی، به عنوان یکی از کشورهای تأثیرگذار در این حوزه از ظرفیت به وجود آمده به عنوان فرصتی برای تبادل نظر و اعلام مواضع بهرهبرداری شد.
آرمانهای توسعه پایدار (SDGs) و حمل و نقل، زیرساخت ارتباطات حمل و نقل منطقهای، عملیاتی کردن ارتباطات حمل و نقل منطقهای، تقویت ارتباطات حمل و نقل بین آسیا و اروپا، توجه به ارتباطات حمل و نقل برای کشورها با شرایط خاص(کمتر توسعه یافته،محصوردرخشکی و...)، اتصال روستاها به شبکه وسیعتر، حمل و نقل پایدار شهری و بهبود ایمنی جادهای از مهم ترین موضوع های این کنفرانس بوده است.
این کنفرانس پس از 5 روز مذاکرات حساس در دوسطح کارشناسی و عالی، با تصویب برنامه اقدام منطقهای برای ارتباطات حمل و نقل پایدار در آسیا و اقیانوسیه (فاز اول 2021-2017) و همچنین انتشار بیانیه سومین کنفرانس وزرا در 19 آذرماه 1395به کار خود پایان داد.
برنامه اقدام منطقهای نقشه راه و چارچوب فعالیت و همکاریهای بینالمللی و منطقهای تحت نهاد بینالمللی اسکاپ در حوزه حمل و نقل را طی پنج سال آتی ترسیم میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان