آغاز فعالیت دایملر و رنو در مکزیک
پدال نیوز: کارخانه تولیدی جدید دایملر و رنو برای خودروهای مرسدس بنز و اینفینیتی در آگوا اسکالینتس مکزیک با ظرفیت تولید اولیه بیش از 230 هزار خودرو آغاز به فعالیت خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل ایسنا، تولید خودروهای اینفینیتی در سال 2017 آغاز خواهد شد و نخستین خودروی مرسدس بنز در سال 2018 از خط تولید این کارخانه خارج خواهد شد.
این دو خودروساز اعلام کردند با توجه به تحولات بازار و تقاضای مصرف کننده، پتانسیل لازم برای افزودن به ظرفیت تولید این کارخانه وجود خواهد داشت.
دایملر و نیسان در ژوئن سال گذشته اعلام کردند که در هزینههای طراحی و ساخت خودروهای برند گران قیمت کوچک شریک خواهند شد و این شراکت شامل استخدام حداکثر 5700 نفر و ظرفیت تولید سالانه 300 هزار دستگاه در کارخانه مکزیکی است که تولیدش در سال 2021 به ظرفیت کامل میرسد.
این کارخانه در ابتدا 3600 نفر را استخدام خواهد کرد. بر اساس گزارش رویترز، دایملر و نیسان همچنین خودروهای کامپکت گران قیمت نسل جدید را درسایر نقاط جهان از جمله اروپا و چین تولید خواهند کرد.
این دو خودروساز اعلام کردند با توجه به تحولات بازار و تقاضای مصرف کننده، پتانسیل لازم برای افزودن به ظرفیت تولید این کارخانه وجود خواهد داشت.
دایملر و نیسان در ژوئن سال گذشته اعلام کردند که در هزینههای طراحی و ساخت خودروهای برند گران قیمت کوچک شریک خواهند شد و این شراکت شامل استخدام حداکثر 5700 نفر و ظرفیت تولید سالانه 300 هزار دستگاه در کارخانه مکزیکی است که تولیدش در سال 2021 به ظرفیت کامل میرسد.
این کارخانه در ابتدا 3600 نفر را استخدام خواهد کرد. بر اساس گزارش رویترز، دایملر و نیسان همچنین خودروهای کامپکت گران قیمت نسل جدید را درسایر نقاط جهان از جمله اروپا و چین تولید خواهند کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین
شرایط فروش