آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۲۲۳۵
۱۱:۴۰
۱۳۹۵/۰۹/۱۸

یکی از عوامل اصلی ترافیک در نقاط شهری چیست؟

پدال نیوز- غرب استان تهران-رئیس پلیس راهور غرب استان تهران گفت:یکی از عوامل اصلی ترافیک به توقف های غیر مجاز معطوف می شود که برخورد قاطعانه با این موضوع با جدیت در دستور کار قرار گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر؛ سرهنگ محمد صادق صادقی  با اشاره به لزوم پرهیز و اجتناب رانندگان خودروها از توقف و پارک وسایل نقلیه در محدوده های توقف ممنوع، اظهار داشت:متأسفانه برخی از مالکان و رانندگان وسایل نقلیه با پارک دوبل  و توقف در محدوده های توقف ممنوع، مسبب بی نظمی و گره های ترافیکی می شوند.
 
رئیس پلیس راهور غرب استان تهران عنوان کرد:برای مقابله با این موضوع، طرحی در دستور کار قرار گرفته که به واسطه آن مقرر است خودروهایی که به صورت غیر مجاز و دوبل در معابر پرتردد یا زیر تابلو های توقف ممنوع پارک می کنند به پارکینگ منتقل شوند.
 
وی افزود:تلاش ما در شهرستان های غربی استان تهران به بهبود روند حمل و نقل و رفع گره ها و نارسایی های ترافیکی استوار است، اما نباید از نظر دور داشت که حصول موفقیت در این امر در گام نخست منوط به رعایت قوانین و حرکت در چارچوب ضوابط تعریف شده در حوزه راهنمایی و رانندگی  توسط شهروندان است.
 
رئیس پلیس راهور غرب استان تهران با اشاره به نقش حائز اهیمت قانون مداری در پیشگیری از بروز سوانح راهنمایی و رانندگی و تصادفات، عنوان کرد:یکی از چالش های شهرستان های غرب استان تهران، مشمول کم توجهی برخی از رانندگان به جلو و صحبت با تلفن همراه در حین رانندگی می شود.
 
صادقی یادآور شد:بدون تردید ممنوعیت و تأکید بر عدم استفاده از تلفن همراه در حین رانندگی بر اساس تجارب و حوادثی که در گذشته رخ داده، تعریف، طراحی و پیش بینی شده و عدم توجه به این امر می تواند هزینه های سنگین و جدی را برای رانندگان و شهروندان ایجاد کند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل