آخرین وضعیت رنو کوئید در ایران +عکس
پدال نیوز: در میان تولید داخل شدن این خودرو موضوع وارداتی بودن کوئید نیز مطرح شده بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پس از کش و قوس های فراوان در مورد تولید محصول ارزان قیمت رنو در ایران آخرین خبرها از تولید داخل شدن این محصول حکایت دارد.
خبر تولید رنو کوئید را پیمان کارگر مدیر عامل شرکت رنو پارس رسانه ای کرده و گفته بود که در صورتی که شرکت های سایپا و ایران خودرو علاقه ای به تولید مشارکتی این خودرو نداشته باشند رنو به صورت مستقل در قالب قرارداد جوینت ونچر با ایدرو آن را تولید خواهد کرد.

به
گفته وی کوئید انتخاب شده برای بازار ایران کاملا با نمونه هندی این محصول
که فاقد ترمز ABS و ایربگ است متفاوت بوده و مانند خودروی تولید شده در
بازار برزیل که ایمنی مناسب تری دارد در ایران تولید خواهد شد.
در میان تولید داخل شدن این خودرو موضوع وارداتی بودن کوئید نیز مطرح شده و از شرکت نگین خودرو که در زمینه واردات محصولات رنو در ایران فعال است به عنوان یکی از گزینه هایی که در زمینه واردات کوئید عمل خواهد کرد نام برده شد.
این موضوع در نشت خبری جمشید حسینی مدیر عامل نگین خودرو از وی سئوال شد که وی با رد موضوع واردات کوئید به ایران گفت: عرضه کوئید در ایران قطعا ازطریق تولید داخل خواهد بود و این محصول به هیچ عنوان وارداتی نخواهد شد.
حال با این پاسخ به طور قطع می توان گفت که این تحفه رنو اگر بنا باشد تا در بازار ایران عرضه شود قطعا به صورت تولید داخل خواهد بود و موضوع واردات آن کاملا منتفی است.

آن
طور که مدیر عامل رنو پارس در آخرین نشت خبری خود عنوان کرده است در صورت
عرضه شدن این خودرو به بازار باید آن را با برچسب قیمتی 30 میلیون تومان
تصور کرد که این رقم در بازار خودروهای ارزان قیمت شاید کمی گران باشد ولی
در هر صورت باید دید در صورت عرضه با این قیمت آیا استقبال خوبی از آن
خواهد شد؟
خبر تولید رنو کوئید را پیمان کارگر مدیر عامل شرکت رنو پارس رسانه ای کرده و گفته بود که در صورتی که شرکت های سایپا و ایران خودرو علاقه ای به تولید مشارکتی این خودرو نداشته باشند رنو به صورت مستقل در قالب قرارداد جوینت ونچر با ایدرو آن را تولید خواهد کرد.

در میان تولید داخل شدن این خودرو موضوع وارداتی بودن کوئید نیز مطرح شده و از شرکت نگین خودرو که در زمینه واردات محصولات رنو در ایران فعال است به عنوان یکی از گزینه هایی که در زمینه واردات کوئید عمل خواهد کرد نام برده شد.
این موضوع در نشت خبری جمشید حسینی مدیر عامل نگین خودرو از وی سئوال شد که وی با رد موضوع واردات کوئید به ایران گفت: عرضه کوئید در ایران قطعا ازطریق تولید داخل خواهد بود و این محصول به هیچ عنوان وارداتی نخواهد شد.
حال با این پاسخ به طور قطع می توان گفت که این تحفه رنو اگر بنا باشد تا در بازار ایران عرضه شود قطعا به صورت تولید داخل خواهد بود و موضوع واردات آن کاملا منتفی است.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد واردات خودرو ممنوع نیست مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI