کد خبر:
۴۱۷۸۴ ۱۳:۵۹
۱۳۹۵/۰۹/۱۳
اینتل، مغز متفکر خودروهای بدون سرنشین
پدال نیوز- قرار است تا سال ۲۰۱۹ میلادی تراشههای ساخت شرکت اینتل به عنوان مغز متفکر خودروهای بدون سرنشین محصول مشترک شرکت Delphi Automotive Plc و Mobileye مورد استفاده قرار گیرند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، در حال حاضر شرکت Delphi نمونههای اولیه خودروهای بدون سرنشین را در سنگاپور مورد آزمایش قرار میدهد. اما مقامات شرکت امیدوارند تا سال 2017 میلادی بتوانند یک ناوگان آزمایشی از این خودروها را در یکی از شهرهای آمریکا، مجهز کنند. همچنین این شرکت به دنبال راهاندازی یک ناوگان آزمایشی در یکی از شهرهای اروپایی است.
قرار است این خودروهای بدون سرنشین در ابتدا در مناطق محدود و کنترل شده مانند فرودگاهها مورد استفاده قرار گیرند.
دو شرکت تصمیم دارند پیش نمایشی از عملکرد محصول مشترک خود را در نمایشگاه Consumer Electronics که در ماه ژانویه در لاس وگاس برگزار میشود، برای عموم به اجرا بگذارند.
به منظور ناوبری در این خودروهای بدون سرنشین از فناوری تصویربرداری لیزری موسوم به LIDAR استفاده میشود که یک فناوری بسیار پرهزینه برای خودروهای مصرفی محسوب میشود.
در حال حاضر علاوه بر شرکت Delphi، شرکتهایی همچون گوگل، Uber Technologies و Tesla Motors نیز در تلاشند تا خودروهای بدون سرنشین را وارد جادههای آمریکا کنند. در صورتی که این شرکتها موفق شوند، ساختار سیستم حمل و نقل این کشور متحول خواهد شد.
قرار است این خودروهای بدون سرنشین در ابتدا در مناطق محدود و کنترل شده مانند فرودگاهها مورد استفاده قرار گیرند.
دو شرکت تصمیم دارند پیش نمایشی از عملکرد محصول مشترک خود را در نمایشگاه Consumer Electronics که در ماه ژانویه در لاس وگاس برگزار میشود، برای عموم به اجرا بگذارند.
به منظور ناوبری در این خودروهای بدون سرنشین از فناوری تصویربرداری لیزری موسوم به LIDAR استفاده میشود که یک فناوری بسیار پرهزینه برای خودروهای مصرفی محسوب میشود.
در حال حاضر علاوه بر شرکت Delphi، شرکتهایی همچون گوگل، Uber Technologies و Tesla Motors نیز در تلاشند تا خودروهای بدون سرنشین را وارد جادههای آمریکا کنند. در صورتی که این شرکتها موفق شوند، ساختار سیستم حمل و نقل این کشور متحول خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو