آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۱۱۸۷
۱۳:۱۱
۱۳۹۵/۰۹/۰۴
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس

تولید پراید و پژو تا زمانی که تقاضا هست ادامه دارد

پدال نیوز- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با تاکید براینکه با ادامه تولید هر خودرویی با ایمنی پایین و بی کیفیت مخالف هستم، گفت: از رده خارج کردن دو خودرو پراید و پژو ۴۰۵ از چرخه تولید به عزم دولت و مردم نیاز دارد و تولید این دو خودرو تا زمانی که تقاضا برای خرید آن وجود دارد ادامه خواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محسن کوهکن درباره ادامه تولید دو خودرو پراید و پژو  با تاکید براینکه از رده خارج کردن پراید و پژو از چرخه تولید عزم دولت و مردم را همزمان  می خواهد، گفت: با ادامه تولید هر خودرویی با ایمنی پایین و بی کیفیت  مخالف هستم. اماباید به این نکته توجه داشت چنانچه پراید در حال حاضر در بین مردم محبوبیت و جاذبه ای دارد عمدتا به دلیل ارزانی قطعات و خدماتی است که ارائه می شود.
 
نماینده مردم لنجان در مجلس شورای اسلامی با اشاره به لزوم مشارکت در انجام فعالیت های تحقیق و پژوهش و مشارکت در ساخت خودرو اظهارداشت: نگاهی به مشارکت برخی شرکتهای بزرگ خودروسازی جهان نشان می دهد که بعضی از این شرکت ها با به انجام تحقیقاتی مشترک توانسته اند به ارتقای کیفیت محصولات خود دست یابند و اگر سطح ایمنی و استانداردهای این خودرو پراید و پژو را ارتقاء دهیم می توانیم در مدت زمان بیشتری از آنها استفاده کرد.
 
وی با بیان اینکه به طور یقین با کاهش هزینه های سربار و توجه به حوزه تحقیق وتوسعه در صنعت خودرو ، تولیدات با کیفیتی به دست مشتریان خواهد رسید،افزود: امروز در صورتی که کیفیت خودروهای داخلی به حدی برسد که رضایتمشتریان جلب شود و همزمان قیمت تمام شده خودروها نیز کاهش یابد مسلماخودروسازان مجددا بازار را به دست گرفته و شاهد بازار رقابتی در این صنعتخواهیم بود.
 
کوهکن اظهارداشت: اگر خودروسازان برای مشتریان خود اهمیت قائل هستند، ارتقای کیفیت خودروهای تولیدی و تولید خودروهایی با حداقل آلایندگی، جدی‌ترین مصداق مشتری‌مداری است که باید در صنعت خودرو مورد اهتمام جدی و توجه ویژه قرار گیرد.
 
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس به خصوصی سازی واقعی در صنعت خودرو اشاره کردو افزود: زمانی می توان منتظر تحول در صنعت خودرو و ارتقای محصولات در این حوزه بود که ساختار و سیستم مدیریتی آن به سمت خصوصی شدن حرکت کند.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
کمیسیون خرید و فروش خودرو در تهران مشخص شد یک خودرو، دو قیمت؛ رانت میلیاردی در بازار خودرو؟ پلاک گذاری خودرو‌های وارداتی خارج نشین مشروط شد مالیات هوشمند، جایگزینی برای قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو ثبت نام اسقاط کشنده‌های فرسوده متوقف شد فقط سهمیه اول کارت سوخت ذخیره می‌شود وقتی سیاست گذاری ناعادلانه، بازار خودرو را به دلالی تبدیل می‌کند فراخوان رالی خانوادگی مشتریان راسا موتور در متین آباد شرایط فروش رنو گرند کولئوس 2026 ویژه مهر ۱۴۰۵ شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو تغییر اولویت ارزی خودرو احیای مدل‌های قدیمی خودروهای اروپایی برای رقابت با چین رودستر تسلا پرواز کرد حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد می‌شوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودرو‌های وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارج‌نشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذره‌بین مجلس پاسخگویی شفاف و بی‌واسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودرو‌های خارجی توقف شماره‌گذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک می‌تواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینی‌ها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدل‌های برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید!