بررسی جوینت ونچر چری با جاگوار-لندرور
مهندسان آلمانی پورشه و مرسدس بنز به چری پیوستند
پدال نیوز: در سالهای اخیر خودروسازان بزرگ جهانی در حال ادغام و یا ایجاد جوینت ونچرهای جدید هستند که این امر کمک شایانی هم به مسائل اقتصادی و هم به انتقال تکنولوژی به آنها می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در قراردادهای جوینت ونچر دو طرف خودروساز سعی می کنند تا از نقاط قوت و مزایای یکدیگر متناسب با نیاز خود استفاده کنند.
چری به عنوان یکی از بزرگترین تولیدکنندگان مستقل خودرو در چین و جاگوار-لندرور به عنوان یک خودروساز لوکس، معتبر و مشهور بریتانیایی که محصولات آن زبانزد عام و خاص می باشد وارد مرحله جدیدی از همکاری شده اند.
این جوینت ونچر JLR نامیده می شود و قرارداد فوق کمک می کند تا طرف بریتانیایی به گسترش بازار خود در چین پرداخته و محصولات متنوع را در کارخانه ای جدید با مشارکت چری مونتاژ نماید و در عین حال شرکت چری نیز به مرور زمان می تواند از تکنولوژی تولید و مهندسی این خودروساز عظیم بریتانیایی بهره مند شود.
در این قرارداد همچنین ایجاد یک واحد تحقیق و توسعه مشترک میان دو کمپانی نیز در دستور کار قرار گرفته که این امر نشان از عزم چری برای تبدیل شدن به یک خودروساز پیشرفته جهانی دارد تا بتواند با مدیریت صحیح از بهترین صنایع تکنولوژی استفاده کند.
شرکت چری در حال حاضر از یک تیم مهندسی پیشرفته آلمانی با سابقه همکاری در پورشه-مرسدس بنز نیز بهره مند شده که در کنار مشارکت با جاگوار-لندرور و همچنین بسیاری از شرکت های معتبر مهندسی-قطعه سازی جهانی خود را برای ورود به عرصه رقابت جهانی با غول های بزرگ آماده می کند، چرا که شعار اصلی این کمپانی حرکت در مسیر جهانی با مهندسی روز و کیفیت بالا است.
چری به عنوان یکی از بزرگترین تولیدکنندگان مستقل خودرو در چین و جاگوار-لندرور به عنوان یک خودروساز لوکس، معتبر و مشهور بریتانیایی که محصولات آن زبانزد عام و خاص می باشد وارد مرحله جدیدی از همکاری شده اند.
این جوینت ونچر JLR نامیده می شود و قرارداد فوق کمک می کند تا طرف بریتانیایی به گسترش بازار خود در چین پرداخته و محصولات متنوع را در کارخانه ای جدید با مشارکت چری مونتاژ نماید و در عین حال شرکت چری نیز به مرور زمان می تواند از تکنولوژی تولید و مهندسی این خودروساز عظیم بریتانیایی بهره مند شود.
در این قرارداد همچنین ایجاد یک واحد تحقیق و توسعه مشترک میان دو کمپانی نیز در دستور کار قرار گرفته که این امر نشان از عزم چری برای تبدیل شدن به یک خودروساز پیشرفته جهانی دارد تا بتواند با مدیریت صحیح از بهترین صنایع تکنولوژی استفاده کند.
شرکت چری در حال حاضر از یک تیم مهندسی پیشرفته آلمانی با سابقه همکاری در پورشه-مرسدس بنز نیز بهره مند شده که در کنار مشارکت با جاگوار-لندرور و همچنین بسیاری از شرکت های معتبر مهندسی-قطعه سازی جهانی خود را برای ورود به عرصه رقابت جهانی با غول های بزرگ آماده می کند، چرا که شعار اصلی این کمپانی حرکت در مسیر جهانی با مهندسی روز و کیفیت بالا است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تویوتا دوباره سودآور شد جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تورم در خط تولید خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند