بررسی جوینت ونچر چری با جاگوار-لندرور
مهندسان آلمانی پورشه و مرسدس بنز به چری پیوستند
پدال نیوز: در سالهای اخیر خودروسازان بزرگ جهانی در حال ادغام و یا ایجاد جوینت ونچرهای جدید هستند که این امر کمک شایانی هم به مسائل اقتصادی و هم به انتقال تکنولوژی به آنها می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در قراردادهای جوینت ونچر دو طرف خودروساز سعی می کنند تا از نقاط قوت و مزایای یکدیگر متناسب با نیاز خود استفاده کنند.
چری به عنوان یکی از بزرگترین تولیدکنندگان مستقل خودرو در چین و جاگوار-لندرور به عنوان یک خودروساز لوکس، معتبر و مشهور بریتانیایی که محصولات آن زبانزد عام و خاص می باشد وارد مرحله جدیدی از همکاری شده اند.
این جوینت ونچر JLR نامیده می شود و قرارداد فوق کمک می کند تا طرف بریتانیایی به گسترش بازار خود در چین پرداخته و محصولات متنوع را در کارخانه ای جدید با مشارکت چری مونتاژ نماید و در عین حال شرکت چری نیز به مرور زمان می تواند از تکنولوژی تولید و مهندسی این خودروساز عظیم بریتانیایی بهره مند شود.
در این قرارداد همچنین ایجاد یک واحد تحقیق و توسعه مشترک میان دو کمپانی نیز در دستور کار قرار گرفته که این امر نشان از عزم چری برای تبدیل شدن به یک خودروساز پیشرفته جهانی دارد تا بتواند با مدیریت صحیح از بهترین صنایع تکنولوژی استفاده کند.
شرکت چری در حال حاضر از یک تیم مهندسی پیشرفته آلمانی با سابقه همکاری در پورشه-مرسدس بنز نیز بهره مند شده که در کنار مشارکت با جاگوار-لندرور و همچنین بسیاری از شرکت های معتبر مهندسی-قطعه سازی جهانی خود را برای ورود به عرصه رقابت جهانی با غول های بزرگ آماده می کند، چرا که شعار اصلی این کمپانی حرکت در مسیر جهانی با مهندسی روز و کیفیت بالا است.
چری به عنوان یکی از بزرگترین تولیدکنندگان مستقل خودرو در چین و جاگوار-لندرور به عنوان یک خودروساز لوکس، معتبر و مشهور بریتانیایی که محصولات آن زبانزد عام و خاص می باشد وارد مرحله جدیدی از همکاری شده اند.
این جوینت ونچر JLR نامیده می شود و قرارداد فوق کمک می کند تا طرف بریتانیایی به گسترش بازار خود در چین پرداخته و محصولات متنوع را در کارخانه ای جدید با مشارکت چری مونتاژ نماید و در عین حال شرکت چری نیز به مرور زمان می تواند از تکنولوژی تولید و مهندسی این خودروساز عظیم بریتانیایی بهره مند شود.
در این قرارداد همچنین ایجاد یک واحد تحقیق و توسعه مشترک میان دو کمپانی نیز در دستور کار قرار گرفته که این امر نشان از عزم چری برای تبدیل شدن به یک خودروساز پیشرفته جهانی دارد تا بتواند با مدیریت صحیح از بهترین صنایع تکنولوژی استفاده کند.
شرکت چری در حال حاضر از یک تیم مهندسی پیشرفته آلمانی با سابقه همکاری در پورشه-مرسدس بنز نیز بهره مند شده که در کنار مشارکت با جاگوار-لندرور و همچنین بسیاری از شرکت های معتبر مهندسی-قطعه سازی جهانی خود را برای ورود به عرصه رقابت جهانی با غول های بزرگ آماده می کند، چرا که شعار اصلی این کمپانی حرکت در مسیر جهانی با مهندسی روز و کیفیت بالا است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترینهای بورس کالا موتور اختلاف در صنعت خودرو چرا خودروهای وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشدهاند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودروهای وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمتهای جدید ایران خودرو تعرفههای ترامپ به خودروهای تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالشهای بازار خودروهای برقی در ایران بازار کراس اوورهای ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استانداردهای اجباری تمکین میکنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودروهای «صفر» زنگ خطر آیندهفروشی در خودروسازی آرامش بازار خودرو زیر سایه دلار بازگشت خودروسازان به عشق قدیمی رشد ۲ برابری صادرات خودروهای برقی چینی همکاری هیوندای و تویوتا در برابر تعرفههای آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه بازتعریف حضور دولت در «خودرو» رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ورق در بازار خودروی ایران برگشت خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم