راهکار وزارت صنعت برای پرداخت طلب قطعه سازان
پدال نیوز: بدهی سنگین خودروسازان کشور به قطعهسازان در شرایطی توقف تولید خودروهای داخلی را در مقاطعی بهدنبال داشته که حالا وزارت صنعت، معدن و تجارت ضمن ورود به این ماجرا، از شرکتهای خودروساز خواسته تا با فروش اموال مازاد خود، بدهی شان به قطعهسازان را پرداخت کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد ،مطابق دستور وزارت صنعت، خودروسازان داخلی باید تا سقف 500 میلیارد تومان از اموال مازاد خود را بفروشند و عایدی خود را از پس این فروش، به حساب قطعهسازان واریز کنند.هرچند رقم دقیقی از بدهی خودروسازها به قطعهسازان داخلی اعلام نشده، اما بنابر گفته برخی منابع آگاه، رقم آن چیزی حدود چهار هزار میلیارد تومان است. از همین رو وزارت صنعت، معدن و تجارت تصمیم گرفته تا به ماجرا ورود کرده و غولهای جاده مخصوص را ملزم به پرداخت بدهی شان به قطعهسازان کند.
ازآنجاکه مشکلات مالی خودروسازان اجازه نمیدهد آنها از منابع مالی داخلی خود برای پرداخت بدهی قطعهسازان اقدام کنند، وزارت صنعت،معدن و تجارت بهترین راه را در فروش اموال مازاد ایران خودرو و سایپا دیده است. این در شرایطی است که شرکتهای خودروساز داخلی پیش تر نیز از روش فروش اموال مازاد برای موارد مختلف از جمله پرداخت بدهیهای بانکی و حتی واریز حقوق کارکنان خود (در دوران تشدید تحریمهای بینالمللی) استفاده کردهاند. اموال مازاد خودروسازان را موارد مختلفی تشکیل میدهد و حتی برخی سایتهای زیرمجموعه آنها که در شهرستانهای کشور واقع شدهاند نیز جزو همین اموال محسوب میشوند. اتفاقا یکی از مشکلات خودروسازان در فروش اموال مازاد این است که معمولا مشتری دست به نقدی که قصد خرید سایتهای شهرستانی را با قیمتی مناسب داشته باشد، بسیار سخت پیدا میشود.هرچه هست باید منتظر ماند و دید خودروسازان میتوانند بهواسطه فروش اموال مازاد خود، بخشی از بدهیشان به قطعهسازان را بپردازند یا همچنان بار این بدهی چند هزار میلیاردی بر دوش آنها سنگینی خواهد کرد.
ازآنجاکه مشکلات مالی خودروسازان اجازه نمیدهد آنها از منابع مالی داخلی خود برای پرداخت بدهی قطعهسازان اقدام کنند، وزارت صنعت،معدن و تجارت بهترین راه را در فروش اموال مازاد ایران خودرو و سایپا دیده است. این در شرایطی است که شرکتهای خودروساز داخلی پیش تر نیز از روش فروش اموال مازاد برای موارد مختلف از جمله پرداخت بدهیهای بانکی و حتی واریز حقوق کارکنان خود (در دوران تشدید تحریمهای بینالمللی) استفاده کردهاند. اموال مازاد خودروسازان را موارد مختلفی تشکیل میدهد و حتی برخی سایتهای زیرمجموعه آنها که در شهرستانهای کشور واقع شدهاند نیز جزو همین اموال محسوب میشوند. اتفاقا یکی از مشکلات خودروسازان در فروش اموال مازاد این است که معمولا مشتری دست به نقدی که قصد خرید سایتهای شهرستانی را با قیمتی مناسب داشته باشد، بسیار سخت پیدا میشود.هرچه هست باید منتظر ماند و دید خودروسازان میتوانند بهواسطه فروش اموال مازاد خود، بخشی از بدهیشان به قطعهسازان را بپردازند یا همچنان بار این بدهی چند هزار میلیاردی بر دوش آنها سنگینی خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اعلام قیمت خودرو در سامانه ۱۲۴ الزامی شد سقف وام خرید خودرو خانواده شهدا و جانبازان مشخص شد استراتژی جدید دولت برای رهایی بازار خودرو از بن بست عرضه خودروسازان چینی بعد از مکانیسم ماشه سازوکار واردات خودروی خارج نشینان مشخص شد پیگیری وزارت صمت درباره خودروی جانبازان کاهش تعرفههای گمرکی خودروهای ژاپنی دومینوی سقوط تسلا ادامهدار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودروهای اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربهای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استانداردهای بین المللی در مورد ایمنی امویام ایکس ۵ چه میگویند؟ ارتقای استانداردهای خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچمدار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیتهای سبز فونیکس در سراسر کشور افت بیوایدی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی میشوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب میگیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقیها اول شد استفاده دستگاههای دولتی از خودروهای فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استانداردهای خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاریهای مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمونهای تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودروهای وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه میشوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیستها و امید بشریت برای هوای پاک سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استانداردهای اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پیگیری وزارت صمت درباره خودروی جانبازان کاهش تعرفههای گمرکی خودروهای ژاپنی سازوکار واردات خودروی خارج نشینان مشخص شد خودروسازان چینی بعد از مکانیسم ماشه استراتژی جدید دولت برای رهایی بازار خودرو از بن بست عرضه سقف وام خرید خودرو خانواده شهدا و جانبازان مشخص شد اعلام قیمت خودرو در سامانه ۱۲۴ الزامی شد