آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۹۰۸
۱۲:۱۴
۱۳۹۴/۰۴/۳۱
رئیس انجمن دفاع از حقوق معلولان ایران خبر داد

توقف ورود خودروهای وارداتی به دستور وزیر رفاه

پدال نیوز: رئیس انجمن دفاع از حقوق معلولان ایران ضمن اشاره به توقف خودروهای وارداتی ویژه معلولان به دستور وزیر رفاه و رئیس بهزیستی به دلیل استفاده برخی از افراد سود جو گفت: متأسفانه از دو سال گذشته یک کارت جدید هم به معلولان داده نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، علی همت محمودنژاد با اشاره به تعویق افتادن صدور کارت‌های جدید معلولیت، اظهار داشت: متأسفانه از دو سال گذشته هیچ کارت جدید معلولیتی دراختیار معلولان قرار نگرفته است.
 
وی تصریح کرد: عدم توزیع کارت‌های جدید مشکلات عدیده‌ای را برای جامعه معلولان به وجود آورده است، چرا که کارت های قدیمی فاقد اعتبار شده‌اند.
 
محمودنژاد خاطرنشان کرد: به دلیل عدم اعتبار کارت‌های قدیمی، معلولان نمی‌توانند از تسهیلاتی که برای این افراد درنظر گرفته شده است، استفاده کنند و همین امر مشکلاتی را برای این افراد ایجاد کرده و امیدواریم مسئولان مربوطه هر چه زودتر کارت‌های جدید را دراختیار این افراد قرار دهند.
 
رئیس انجمن دفاع از حقوق معلولان ایران همچنین به توقف ورود خودروهای وارداتی ویژه معلولان به دستور وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی و رئیس سازمان بهزیستی کشور اشاره کرد و گفت: چندی پیش و به دلیل استفاده برخی از افراد سودجو، ربیعی وزیر رفاه و همچنین محسنی بندپی رئیس بهزیستی نامه‌ای را برای اداره گمرک ارسال کردند و توقف ورود خودروهای جدید را صادر نمودند که امیدواریم هر چه زودتر و با تمهیدات درنظر گرفته شده از سوی مسئولان مربوطه، خودروهای وارداتی دراختیار معلولان واجدشرایط قرار بگیرد.
 
وی با تأکید بر اینکه از 4 هزار و 700 خودروی وارداتی که قرار بود دراختیار معلولان قرار گیرد تا به امروز 1020 خودرو دراختیار این افراد قرار گرفته است، افزود: هر خودروی وارداتی بین 30 تا 50 میلیون تومان برای هر معلول هزینه خواهد شد.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودرو‌های اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود