آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۸۸۵۷
۱۵:۵۷
۱۳۹۵/۰۸/۰۲

آلودگی هوا در آفریقا از سوءتغذیه کشنده‌تر است

پدال نیوز- نتایج یک تحقیق جدید نشان می‌دهد آلودگی هوا در آفریقا از سوءتغذیه کشنده‌تر است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، آمار نشان می‌دهد که هر سال 712 هزار آفریقایی قربانیِ بیماری‌های ناشی از آلودگی هوا می شوند به گونه‌ای که آلودگی هوا در این منطقه از سوءتغذیه، آب آلوده یا کمبود بهداشت قربانیان بیشتری به جا می‌گذارد.
 
همچنین این مطالعه رشد بی‌وقفه جمعیت شهری آفریقا را با افزایش تعداد مرگ و میرهای زود هنگام ناشی از آلودگی هوا مرتبط دانسته است. "رانا روی" محقق این مطالعه تاکید کرده است: در حالی که آلودگی هوا در آسیا معضل جدی است و به‌خصوص در کشورهای پرجمعیتی همچون چین و هند رشد سریع شهرنشینی، عامل کلیدی در بروز آن است، آفریقا نیز به زودی با بحران اقلیمی و سلامتی مشابه با شرایط موجود در چین و هند روبه‌رو می‌شود.
 
در فاصله سال‌های 1990 تا 2013 سطح آلودگی هوا در آفریقا در مجموع افزایش 36 درصدی داشته است. کشورهایی همچون اتیوپی، آفریقای جنوبی و نیجریه در کنار رشد سریع صنعتی شدن، افزایش آلودگی هوای ناشی از رفت و آمد خودرودها و تولید برق را تجربه کرده‌اند.
 
به گزارش دیسکاوری نیوز، "متیو ایوانز" از دانشگاه "یورک" گفت: در شهرهایی همچون لندن، آلودگی به دلیل احتراق هیدروکربن برای حمل و نقل است اما آلودگی هوا در آفریقا به این شکل نیست بلکه سوزاندن زباله، پخت و پز در فضاهای باز و همچنین وجود میلیون‌ها ژنراتور برقی دیزلی علت آلودگی در این قاره است.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است