کد خبر:
۳۸۸۴۴ ۱۴:۰۷
۱۳۹۵/۰۸/۰۲
نقش عمر قطعات در کیفیت خودرو
فربد زاوه
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// سطح کیفیت خودروهای ساخت داخل، بهویژه انواعی که عمق ساخت داخل بالایی دارند، در قیاس با محصولات روز سازندگان بینالمللی در سطح قابلرقابتی قرار ندارند.
این موضوع را در حال حاضر خودروسازان نیز قبول دارند، بهطوریکه حتی مدیریت ارشد ایرانخودرو اعلام کرده که کیفیت محصولات در حد مناسبی نیست و به مشتریان خود وعده داده کیفیت را تا سطحی ارتقا دهد که تا 10 هزار کیلومتر نخست نیاز به مراجعه به تعمیرگاه نباشد.
کیفیت خودرو به طور عمده به دقت در مونتاژ، عملکرد صحیح عملگرها در کنار شاخصهایی همچون لذت رانندگی، آسایش خودرو و مفاهیمی از این دست تعریف میشود، هرچند طول عمر قطعات نیز موضوع مهمی در تعریف کیفیت خودرو است.
بهطور معمول خودرو پر استهلاک، خودرویی است که سرعت خرابی قطعات آن در گذر زمان زیاد بوده و این خرابیها به شکل همهگیر در محصولات دیده میشود. در واقع، کیفیت به نوعی به شرایط روز تحویل خودرو و استهلاک به گذر عمر و سرعت خرابیها مربوط است.
امروز خودروهای زیادی وجود دارد که از کیفیت مطلوبی برخوردار هستند اما پراستهلاک محسوب میشوند بهطور نمونه خودروهایی مانند پورشه مشکل کیفیت ندارند اما پراستهلاک هستند. به طور معمول خودروهای اسپرت استهلاک بالایی دارند و خودروهای ژاپنی نیز معروف به کماستهلاک هستند.
در حال حاضر استاندارد خاصی که به معنی معیار پذیرش مشخص بینالمللی باشد و تخطی از آن سبب جرایم یا توقف تولید شود، در زمینه استهلاک خودروها نداریم. با این حال سیستمهای غیردولتی، شاخص کیفیت و مراجعه به تعمیرگاه را به دقت اندازهگیری میکنند و این، معیار مهمی در خرید خودرو به وسیله مشتریان است.
یکی از بزرگترین و معتبرترین مراکز دنیا، موسسه DJ POWERS است که گزارشهای کیفی خود را بر مبنای خرابی خودروها و استهلاک آنها در دوره کارکرد منتشر میکند. این موسسه میزان خرابیهای خودروها را در بازههای زمانی به ازای هر 100 دستگاه فروش، اندازهگیری و در دورههای زمانی مشخص آن را اعلام میکند. این معیار، با توجه به اعتبار موسسه در فروش و اعتماد مشتریان بسیار موثر است چنین موسساتی اندازهگیریها را علاوه بر دوره زمانی نزدیک به تحویل خودرو، در بازههای طولانیتر نیز انجام میدهند که نتیجه آن میزان استهلاک خودرو است.
فربد زاوه - کارشناس صنعت خودرو
این موضوع را در حال حاضر خودروسازان نیز قبول دارند، بهطوریکه حتی مدیریت ارشد ایرانخودرو اعلام کرده که کیفیت محصولات در حد مناسبی نیست و به مشتریان خود وعده داده کیفیت را تا سطحی ارتقا دهد که تا 10 هزار کیلومتر نخست نیاز به مراجعه به تعمیرگاه نباشد.
کیفیت خودرو به طور عمده به دقت در مونتاژ، عملکرد صحیح عملگرها در کنار شاخصهایی همچون لذت رانندگی، آسایش خودرو و مفاهیمی از این دست تعریف میشود، هرچند طول عمر قطعات نیز موضوع مهمی در تعریف کیفیت خودرو است.
بهطور معمول خودرو پر استهلاک، خودرویی است که سرعت خرابی قطعات آن در گذر زمان زیاد بوده و این خرابیها به شکل همهگیر در محصولات دیده میشود. در واقع، کیفیت به نوعی به شرایط روز تحویل خودرو و استهلاک به گذر عمر و سرعت خرابیها مربوط است.
امروز خودروهای زیادی وجود دارد که از کیفیت مطلوبی برخوردار هستند اما پراستهلاک محسوب میشوند بهطور نمونه خودروهایی مانند پورشه مشکل کیفیت ندارند اما پراستهلاک هستند. به طور معمول خودروهای اسپرت استهلاک بالایی دارند و خودروهای ژاپنی نیز معروف به کماستهلاک هستند.
در حال حاضر استاندارد خاصی که به معنی معیار پذیرش مشخص بینالمللی باشد و تخطی از آن سبب جرایم یا توقف تولید شود، در زمینه استهلاک خودروها نداریم. با این حال سیستمهای غیردولتی، شاخص کیفیت و مراجعه به تعمیرگاه را به دقت اندازهگیری میکنند و این، معیار مهمی در خرید خودرو به وسیله مشتریان است.
یکی از بزرگترین و معتبرترین مراکز دنیا، موسسه DJ POWERS است که گزارشهای کیفی خود را بر مبنای خرابی خودروها و استهلاک آنها در دوره کارکرد منتشر میکند. این موسسه میزان خرابیهای خودروها را در بازههای زمانی به ازای هر 100 دستگاه فروش، اندازهگیری و در دورههای زمانی مشخص آن را اعلام میکند. این معیار، با توجه به اعتبار موسسه در فروش و اعتماد مشتریان بسیار موثر است چنین موسساتی اندازهگیریها را علاوه بر دوره زمانی نزدیک به تحویل خودرو، در بازههای طولانیتر نیز انجام میدهند که نتیجه آن میزان استهلاک خودرو است.
فربد زاوه - کارشناس صنعت خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها