نمایندگان فولکس واگن و دایملر به ایران آمدند
پدال نیوز: نمایندگان دو خودروساز آلمانی فولکسواگن و دایملر برای مذاکره و زمینهسازی برای حضور در ایران عازم تهران شدهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، با به نتیجه مذاکرات هستهای خودروسازان بزرگ جهانی عزم خود را برای حضور در بازار ایران جزم کردهاند.
در این میان براساس جدیدترین اخبار به دست آمده، دو خودروساز بزرگ آلمانی جزو پیشگامان این عرصه بوده و نمایندگان آنها برای مذاکره در این زمینه هماکنون در تهران به سر میبرند.
نمایندگان این دو شرکت خودروساز آلمانی همراه با هیات بلندپایه اقتصادی آلمان به سرپرستی معاون صدراعظم این کشور وارد ایران شدهاند و مذاکراتی با مسوولان صنعتی کشور خواهند داشت.
حضور نمایندگان این دو شرکت در ایران در حالی است که شرکت فولکسواگن تجربه حضور و تولید محصولاتش را در ایران دارد بهگونهای که حدود یک دهه پیش برخی از محصولات این شرکت در یکی از خودروسازان داخلی تولید میشد.
البته آلمانیها تنها مشتاقان حضور در بازار خودروی ایران نیستند بهگونهای که پیش از آنها رقبای فرانسویشان تقریبا به توافق نهایی برای حضور در صنعت خودروی ایران دست یافتهاند.
مذاکرات فشرده بین خودروسازان داخلی و دو شرکت پژو و رنو در ماههای گذشته در جریان بوده و آنها آنطور که خودروسازان داخلی اعلام کردهاند، به توافقات نهایی برای آغاز همکاریهای مشترک نیز دست یافتهاند.
در این زمینه دو خودروساز فرانسوی پذیرفتهاند که برای حضور مجدد در بازار ایران باید نسبت به سرمایهگذاری مستقیم، انتقال تکنولوژی، تولید محصولات جدید و بهروز و صادرات محصولات از سایتهای تولیدی ایران اقدام کنند.
البته گذشته از آلمانیها و فرانسویها، خودروسازان آمریکایی نیز علاقهای به واگذار کردن بازار ایران به رقبای خود ندارند بهگونهای که در ماههای اخیر با ارسال پیامهایی علاقه خود را برای حضور در بازار ایران ابراز کردهاند.
پیش از این ساسان قربانی - عضو هیات مدیره انجمن قطعهسازان ایران، در این رابطه اظهار کرده بود:" خودروسازان آمریکایی از طریق برخی واسطهها به خودروسازان ایرانی پیام داده و خواستار سرمایهگذاری در صنعت خودروی ایران شدهاند. در این زمینه شنیده میشود که آمریکاییها مطالعات بازارسنجی برای حضور در ایران را نیز آغاز کردهاند و آمادهاند با رفع تحریمها فعالیت خود را در ایران آغاز کنند".
به گزارش ایسنا، در این شرایط باید دید مذاکرات خودروسازان بزرگ جهانی با مسوولان صنعتی کشور به کجا رسیده و کدام شرکتها زودتر میتوانند با شرکای ایرانی خود به توافق رسیده و تولید محصولاتشان در ایران را آغاز کنند.
در این میان براساس جدیدترین اخبار به دست آمده، دو خودروساز بزرگ آلمانی جزو پیشگامان این عرصه بوده و نمایندگان آنها برای مذاکره در این زمینه هماکنون در تهران به سر میبرند.
نمایندگان این دو شرکت خودروساز آلمانی همراه با هیات بلندپایه اقتصادی آلمان به سرپرستی معاون صدراعظم این کشور وارد ایران شدهاند و مذاکراتی با مسوولان صنعتی کشور خواهند داشت.
حضور نمایندگان این دو شرکت در ایران در حالی است که شرکت فولکسواگن تجربه حضور و تولید محصولاتش را در ایران دارد بهگونهای که حدود یک دهه پیش برخی از محصولات این شرکت در یکی از خودروسازان داخلی تولید میشد.
البته آلمانیها تنها مشتاقان حضور در بازار خودروی ایران نیستند بهگونهای که پیش از آنها رقبای فرانسویشان تقریبا به توافق نهایی برای حضور در صنعت خودروی ایران دست یافتهاند.
مذاکرات فشرده بین خودروسازان داخلی و دو شرکت پژو و رنو در ماههای گذشته در جریان بوده و آنها آنطور که خودروسازان داخلی اعلام کردهاند، به توافقات نهایی برای آغاز همکاریهای مشترک نیز دست یافتهاند.
در این زمینه دو خودروساز فرانسوی پذیرفتهاند که برای حضور مجدد در بازار ایران باید نسبت به سرمایهگذاری مستقیم، انتقال تکنولوژی، تولید محصولات جدید و بهروز و صادرات محصولات از سایتهای تولیدی ایران اقدام کنند.
البته گذشته از آلمانیها و فرانسویها، خودروسازان آمریکایی نیز علاقهای به واگذار کردن بازار ایران به رقبای خود ندارند بهگونهای که در ماههای اخیر با ارسال پیامهایی علاقه خود را برای حضور در بازار ایران ابراز کردهاند.
پیش از این ساسان قربانی - عضو هیات مدیره انجمن قطعهسازان ایران، در این رابطه اظهار کرده بود:" خودروسازان آمریکایی از طریق برخی واسطهها به خودروسازان ایرانی پیام داده و خواستار سرمایهگذاری در صنعت خودروی ایران شدهاند. در این زمینه شنیده میشود که آمریکاییها مطالعات بازارسنجی برای حضور در ایران را نیز آغاز کردهاند و آمادهاند با رفع تحریمها فعالیت خود را در ایران آغاز کنند".
به گزارش ایسنا، در این شرایط باید دید مذاکرات خودروسازان بزرگ جهانی با مسوولان صنعتی کشور به کجا رسیده و کدام شرکتها زودتر میتوانند با شرکای ایرانی خود به توافق رسیده و تولید محصولاتشان در ایران را آغاز کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد واردات خودرو ممنوع نیست مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI