نمایندگان فولکس واگن و دایملر به ایران آمدند
پدال نیوز: نمایندگان دو خودروساز آلمانی فولکسواگن و دایملر برای مذاکره و زمینهسازی برای حضور در ایران عازم تهران شدهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، با به نتیجه مذاکرات هستهای خودروسازان بزرگ جهانی عزم خود را برای حضور در بازار ایران جزم کردهاند.
در این میان براساس جدیدترین اخبار به دست آمده، دو خودروساز بزرگ آلمانی جزو پیشگامان این عرصه بوده و نمایندگان آنها برای مذاکره در این زمینه هماکنون در تهران به سر میبرند.
نمایندگان این دو شرکت خودروساز آلمانی همراه با هیات بلندپایه اقتصادی آلمان به سرپرستی معاون صدراعظم این کشور وارد ایران شدهاند و مذاکراتی با مسوولان صنعتی کشور خواهند داشت.
حضور نمایندگان این دو شرکت در ایران در حالی است که شرکت فولکسواگن تجربه حضور و تولید محصولاتش را در ایران دارد بهگونهای که حدود یک دهه پیش برخی از محصولات این شرکت در یکی از خودروسازان داخلی تولید میشد.
البته آلمانیها تنها مشتاقان حضور در بازار خودروی ایران نیستند بهگونهای که پیش از آنها رقبای فرانسویشان تقریبا به توافق نهایی برای حضور در صنعت خودروی ایران دست یافتهاند.
مذاکرات فشرده بین خودروسازان داخلی و دو شرکت پژو و رنو در ماههای گذشته در جریان بوده و آنها آنطور که خودروسازان داخلی اعلام کردهاند، به توافقات نهایی برای آغاز همکاریهای مشترک نیز دست یافتهاند.
در این زمینه دو خودروساز فرانسوی پذیرفتهاند که برای حضور مجدد در بازار ایران باید نسبت به سرمایهگذاری مستقیم، انتقال تکنولوژی، تولید محصولات جدید و بهروز و صادرات محصولات از سایتهای تولیدی ایران اقدام کنند.
البته گذشته از آلمانیها و فرانسویها، خودروسازان آمریکایی نیز علاقهای به واگذار کردن بازار ایران به رقبای خود ندارند بهگونهای که در ماههای اخیر با ارسال پیامهایی علاقه خود را برای حضور در بازار ایران ابراز کردهاند.
پیش از این ساسان قربانی - عضو هیات مدیره انجمن قطعهسازان ایران، در این رابطه اظهار کرده بود:" خودروسازان آمریکایی از طریق برخی واسطهها به خودروسازان ایرانی پیام داده و خواستار سرمایهگذاری در صنعت خودروی ایران شدهاند. در این زمینه شنیده میشود که آمریکاییها مطالعات بازارسنجی برای حضور در ایران را نیز آغاز کردهاند و آمادهاند با رفع تحریمها فعالیت خود را در ایران آغاز کنند".
به گزارش ایسنا، در این شرایط باید دید مذاکرات خودروسازان بزرگ جهانی با مسوولان صنعتی کشور به کجا رسیده و کدام شرکتها زودتر میتوانند با شرکای ایرانی خود به توافق رسیده و تولید محصولاتشان در ایران را آغاز کنند.
در این میان براساس جدیدترین اخبار به دست آمده، دو خودروساز بزرگ آلمانی جزو پیشگامان این عرصه بوده و نمایندگان آنها برای مذاکره در این زمینه هماکنون در تهران به سر میبرند.
نمایندگان این دو شرکت خودروساز آلمانی همراه با هیات بلندپایه اقتصادی آلمان به سرپرستی معاون صدراعظم این کشور وارد ایران شدهاند و مذاکراتی با مسوولان صنعتی کشور خواهند داشت.
حضور نمایندگان این دو شرکت در ایران در حالی است که شرکت فولکسواگن تجربه حضور و تولید محصولاتش را در ایران دارد بهگونهای که حدود یک دهه پیش برخی از محصولات این شرکت در یکی از خودروسازان داخلی تولید میشد.
البته آلمانیها تنها مشتاقان حضور در بازار خودروی ایران نیستند بهگونهای که پیش از آنها رقبای فرانسویشان تقریبا به توافق نهایی برای حضور در صنعت خودروی ایران دست یافتهاند.
مذاکرات فشرده بین خودروسازان داخلی و دو شرکت پژو و رنو در ماههای گذشته در جریان بوده و آنها آنطور که خودروسازان داخلی اعلام کردهاند، به توافقات نهایی برای آغاز همکاریهای مشترک نیز دست یافتهاند.
در این زمینه دو خودروساز فرانسوی پذیرفتهاند که برای حضور مجدد در بازار ایران باید نسبت به سرمایهگذاری مستقیم، انتقال تکنولوژی، تولید محصولات جدید و بهروز و صادرات محصولات از سایتهای تولیدی ایران اقدام کنند.
البته گذشته از آلمانیها و فرانسویها، خودروسازان آمریکایی نیز علاقهای به واگذار کردن بازار ایران به رقبای خود ندارند بهگونهای که در ماههای اخیر با ارسال پیامهایی علاقه خود را برای حضور در بازار ایران ابراز کردهاند.
پیش از این ساسان قربانی - عضو هیات مدیره انجمن قطعهسازان ایران، در این رابطه اظهار کرده بود:" خودروسازان آمریکایی از طریق برخی واسطهها به خودروسازان ایرانی پیام داده و خواستار سرمایهگذاری در صنعت خودروی ایران شدهاند. در این زمینه شنیده میشود که آمریکاییها مطالعات بازارسنجی برای حضور در ایران را نیز آغاز کردهاند و آمادهاند با رفع تحریمها فعالیت خود را در ایران آغاز کنند".
به گزارش ایسنا، در این شرایط باید دید مذاکرات خودروسازان بزرگ جهانی با مسوولان صنعتی کشور به کجا رسیده و کدام شرکتها زودتر میتوانند با شرکای ایرانی خود به توافق رسیده و تولید محصولاتشان در ایران را آغاز کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو