آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۸۴۲۴
۱۶:۱۲
۱۳۹۵/۰۷/۲۶

پیشرفت‌ خودرو‌های الکتریکی در شهرهای ثروتمند

پدال نیوز: پیشرفت‌ خودرو‌های الکتریکی، کاهش قیمت باتری‌ها و حمایت دولت‌ها از آن سبب افزایش رغبت مردم به خرید چنین خودروهایی شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز زومیت نوشت: این نکته که خودرو‌های الکتریکی به آرامی به جایگاه ثابتی در دنیای خودرو می‌رسند به هیچ وجه قابل انکار نیست. روندی که صرفا به عنوان چند خودرو با محدوده‌ی حرکتی بسیار کم شروع شد، به مدل‌هایی نظیر تسلا مدل S، شورولت Bolt EV و رنو Zoe تبدیل شده است و همه‌ی این‌ها ثابت می‌کند که نگرانی در مورد محدوده‌ی حرکتی چیزی نیست که الزاما ما را از عدم وابستگی به سوخت‌های فسیلی برای رفتن نقطه A به B، باز دارد.

طبق گزارش‌های ارائه شده توسط شرکت مشاوره‌ی McKinsey & Company و شرکت Bloomberg New Energy Finance، در نشستی با عنوان Future of Energy در لندن، بیش از دو سوم خودرو‌ها در شهر‌های ثروتمندی همچون لندن یا سنگاپور از نوع الکتریکی خواهند بود.

این مطالعه نشان داده است که هزینه‌ی فناوری‌های مرتبط با خودرو‌های الکتریکی به سرعت در حال سقوط است، چرا که قیمت باتری‌های لیتیوم یون در سال گذشته با ۶۵ درصد کاهش به ۳۵۰ دلار به ازای هر کیلو‌وات ساعت رسیده است، در سال ۲۰۱۰، قیمت همین فناوری حدود ۱۰۰۰ دلار به ازای هر کیلو‌وات ساعت بود.

براساس این گزارش، چنانچه نرخ کاهش قیمت‌ها با این روند ادامه پیدا کند، قیمت باتری‌ها در ۱۰ سال آینده به ۱۰۰ دلار به ازای هر کیلو‌وات ساعت خواهد رسید.

برای آنکه معیاری برای سنجش تفاوت این قیمت‌ها داشته باشیم، کافی است توجه کنید که با هزینه‌های فعلی، باتری ۳۰ کیلووات ساعتی خودروی نیسان Leaf بالغ بر ۱۰۵۰۰ دلار خواهد بود، اما چنانچه این مطالعه درست بوده باشد، قیمت همان باتری در ۱۰ سال آینده به ۳ هزار دلار خواهد رسید.

این بدین معناست که خودروسازان قادر خواهند بود تا باتری‌های بزرگتری را بدون افزایش قیمت پایه‌ی خودرو‌های خود، استفاده کنند. همچنین ممکن است خودرو‌های الکتریکی قابل قبول فعلی نیز مانند شورولت بولت یا رنو Zoe با قیمت پایین‌تری عرضه شوند.

همان طور که در گزارش نیز آمده است، کاهش هزینه‌ی تولید و افزایش علاقه‌مندی خریداران به خودروهای الکتریکی می‌تواند تهدیدی برای صنعت خودروسازی باشد. اقتصاد‌دان ارشد BP، اسپنسر دیل (Spencer Dale)، در نشست یاد شده گفت:

صنعت خودرو‌سازی با آینده‌ای مواجه است که می‌تواند به صورت اساسی با گذشته‌ی آن متفاوت باشد به طوری که شاید نیاز باشد تا خودروساز‌ها، مدل مالکیت‌-محور صِرف محصول را رها کرده و به جای آن طیف گسترده‌ای از سرویس‌های حمل و نقل را فراهم کنند. آینده‌ی موفق خودروهای الکتریکی قابل انکار نیست.

 

بی ام و سری ۳ الکتریکی BMW

 

اطلاعات ارائه شده در این گزارش چندان مایه‌ی تعجب نیست. با این همه، دولت‌های بزرگ دنیا به صورت پیوسته در حال اصلاح قوانین و استاندارد‌ها هستند و این روند به گونه‌ای است که پیشرانه‌های قابل اعتماد و تثبیت‌ شده‌ی احتراق داخلی نیز یارای مقابله با آن را ندارند. به طوری که خودرو‌ساز‌ها تطبیق با تکنولوژی‌های گذشته را بسیار هزینه‌بر می‌بینند و بنابراین شاهد استفاده‌ی آنها از پیشرانه‌های کوچک و توربوشارژ‌دار هستیم.

همچنین دولت‌ها در حال ایجاد معافیت‌های مالیاتی و ایجاد انگیزه در مشتریان هستند تا بدین ترتیب آنها را نسبت به خرید خودروهای الکتریکی و ارزان‌قیمت راغب کنند. برای آنکه به تلاش‌های صورت گرفته در این زمینه پی ببرید، کافی است تا به برنامه‌ها و اهداف خودروسازهای بزرگ، نگاهی بیندازید.

فولکس‌واگن به تازگی از سری مفهومی موسوم به I.D. رونمایی کرد، گفته می‌شود که این خودرو اولین نمونه از ۳۰ خودروی الکتریکی این شرکت خواهد بود و به لحاظ قیمتی نیز با نسخه‌ی دیزل خودوری گلف در یک رده خواهد بود. همچنین مرسدس بنز در حال برنامه‌ریزی برای عرضه ۱۰ خودروی الکتریکی تحت نظر برند جدید خود با عنوان EQ است.

اکنون شاهد آن هستیم که ترس و اضطراب خریداران در خصوص ظرفیت و طول عمر باتری خودروهای الکتریکی رو به افول است و دولت‌های جهانی در حال تلاش هستند برای مثبت‌سازی نگرش عموم مردم نسبت به خودروهای الکتریکی هستند.

به تازگی اخباری مبنی بر طرح دولت آلمان برای ممنوعیت فروش خودرو‌های احتراق داخلی تا سال ۲۰۳۰ منتشر شده است. دولت‌ها در حال افزایش انگیزه برای خرید خودرو‌های الکتریکی، کم کردن مالیات خودرو‌های الکتریکی یا افزایش مالیات خودرو‌های سوخت فسیلی هستند.

چرخه‌ی عمر خودرو‌های سوخت فسیلی به آرامی رو به اتمام است. شاید این مسئله امروز یا هفته‌ها و ماه‌های بعد امکان پذیر نباشد، ولی قابل انتظار است که تا ۱۰۰ سال دیگر هیچ خودرویی با سوخت فسیلی در جاده‌ها مشاهده نکنیم.

 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه