آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۸۴۲۳
۱۶:۱۱
۱۳۹۵/۰۷/۲۶

کناره گیری مارک وبر از مسابقات اتومبیلرانی

پدال نیوز: مارک وبر قهرمان بلامنازع موتوراسپورت اعلام کرده است که از حضور در مسابقات حرفه‌ای کناره‌گیری می‌کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این راننده‌ی استرالیایی در پایان مسابقات جهانی استقامت درحالی‌ که سکان‌دار تیم پورشه است از عرصه‌ی رقابت خداحافظی خواهد کرد. این بدان معنی است که آخرین مسابقه‌ی او همان ۶ ساعتی است که چهار روز دیگر در بحرین برگزار خواهد شد.

وبر ۴۰ ساله فعالیت خود را در سال ۱۹۹۱ با شرکت در مسابقات کارتینگ آغاز و بعدها در رویدادهای ابتدایی فرمول یک شرکت کرد و در تمامی طول این مدت، اسپانسری از او حمایت نمی‌کرد. در سال ۱۹۹۷ او برای شرکت در مسابقات استقامت به عضویت تیم مرسدس بنز درآمد. او در سال ۱۹۹۹ با تیم مرسدس بنز در مسابقات ۲۴ ساعته‌ی استقامت لمنز در دور تمرینی و زمان‌گیری نمایش بسیار خوبی را از خود به‌جا گذاشت.

زومیت نوشت: در حال حاضر دوران طلایی حرفه‌ای او به نظر رو به افول است اما نمی‌توان موفقیت چمشگیر او در سال ۲۰۰۱ با تیم فرمول یک بنتون در مقام راننده‌ی آزمایشی و ذخیره را نادیده گرفت. سال بعد اولین حضور او در جایگاه راننده‌ی اصلی در تیم میناردی با کسب مقام پنجمی ادامه داشت. اولین قهرمانی او از مجموع ۹ قهرمانی در مسابقات فرمول یک، با تیم ردبول در سال ۲۰۰۹ رخ داد.

 

جشن پورشه

 
پورشه عناوین کسب شده توسط رانندگان و سازندگانش در مسابقات جهانی استقامت فصل ۲۰۱۵ را جشن می‌گیرد

اما نهایتاً وبر از مسابقات فرمول یک خسته شد و تصمیم گرفت دوباره با اتومبیل‌های مسابقه‌ای در مسابقات استقامت شرکت کند. او در سال ۲۰۱۳ از فرمول یک خارج شد و سال بعد با امضای قراردادی تصمیم گرفت به تیم پورشه بازگردد و دوباره در مسابقات جهانی استقامت در کلاس سطح بالای LMP1 هیبریدی به اوج برسد. در پایان فصل ۲۰۱۵ وبر و هم‌تیمی‌هایش تیمو برنهارد و براندن هارتلی قهرمانی مسابقات را از آن خود کردند. در فصل جاری ۲۰۱۶ او و هم‌تیمی‌هایش در جایگاه چهارم قرار دارند.

وبر هنوز پورشه را ترک نکرده است. او با برند پورشه به نحوی گره خورده و به نوعی تبلیغ کننده‌ی برند پورشه است و پس از فصل ۲۰۱۶ نیز به عنوان مشاور به کار خود ادامه می‌دهد. یکپارچگی او با پورشه خیلی هم شگفت‌آور نیست. وی زمانی که یک نوجوان بود سوار بر یک خودروی مدل قدیمی پورشه ۹۱۱ که از دوستش قرض کرده بود، شد و زمانی که توان مالی خرید یک خودرو را پیدا کرد مستقیماً به سراغ پورشه ۹۱۱ توربو رفت. مجموعه‌ای که او در حال حاضر در اختیار دارد شامل خودروهای پورشه ۹۱۸ اسپایدر - ۹۱۱ آر - GT3 RS (991) - 911 GT2 RS (997) - 911 GT3 RS 4.0 - کابریولت 1954 356 و کاررا 1974 2.7 می‌شود.

وبر در اظهارنظری بیان کرد:

دلم برای سرعت، نیروی رو به پایین (Downforce) و مسابقه تنگ می‌شود، اما می‌خواهم در اوج کناره‌گیری کنم، برای انجام وظایف جدیدم هیجان‌زده هستم.

 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم می‌کند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمام‌چرخ‌محرک تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی می‌شود +جزئیات پروژه