تهران چند "موتوری" دارد؟
پدال نیوز- معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ اعلام کرد که از میان سه و نیم میلیون دستگاه موتورسیکلت شمارهگذاری شده در پایتخت، بیش از یک و نیم میلیون دستگاه آن در حال تردد در معابر هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سرهنگ مراد مرادی در حاشیه همایش و رژه موتورسیکلت سواران قانونمدار که صبح امروز از استادیوم تختی تا مقر مرکزی پلیس راهور پایتخت برگزار شد، به ایسنا گفت: امروز از 150 راکب نمونه موتور سیکلت که در طول سال 94 فاقد هرگونه تخلف و تصادف بودند، توسط سردار حسینی رئیس پلیس راهور پایتخت قدردانی شد.
وی با بیان اینکه این موتورسیکلت سواران در واحدهای انتظامی و خدماتی همچون اورژانس آتش نشانی، اتحادیه پیکهای موتوری، فدراسیون موتورسواری و پلیس فعالیت داشتند، افزود: در رژه نمادین که توسط این موتورسیکلت سواران برگزار شد، آنان صبح امروز از استادیوم تختی تا مقر مرکزی پلیس راهور با موتور سیکلتهایشان حرکت کردند.
معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور پایتخت، افزود: در پایان این همایش با اهدای لوح تقدیر، هدیه و کلاه ایمنی از این موتورسیکلت سواران تقدیر شد.
سهم 30 درصدی موتورسواران در تلفات رانندگی
مرادی با بیان اینکه سه و نیم میلیون دستگاه موتورسیکلت در پایتخت شمارهگذاری شده است، گفت: از این میان یک و نیم میلیون دستگاه موتورسیکلت روزانه در پایتخت تردد میکنند. همچنین حدود سه و نیم میلیون دستگاه خودروی سواری نیز در پایتخت داریم.
مرادی از سهم 30 درصدی موتورسیکلت سواران در تلفات حوادث رانندگی خبر داد و گفت: آمارهای پزشکی قانونی نشان میدهد که حدود 30 درصد از جان باختگان حوادث رانندگی را موتورسیکلت سواران تشکیل میدهند که اگر این آمار را به نسبت تعداد موتورسیکلتها و خودروهای سواری مقایسه کنیم، مشخص میشود که موتورسیکلت سواران سهم قابل توجهی از جان باختگان حوادث رانندگی را به خود اختصاص دادند.
معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور پایتخت، ضربه به سر را مهمترین عامل مرگ موتور سیکلت سواران اعلام کرد و گفت: اصرار پلیس بر داشتن کلاه ایمنی در واقع برای حفظ جان موتور سیکلت سواران است.
مرادی، عبور از پیادهرو، عبور از خط ویژه، عبور از محلهای ممنوعه، انجام حرکات نمایشی با موتور سیکلت، حرکت خلاف جهت و ... را از جمله تخلفاتی دانست که در صورت ارتکاب، پلیس راهور به جدیت با آن برخورد میکند.
وی با بیان اینکه این موتورسیکلت سواران در واحدهای انتظامی و خدماتی همچون اورژانس آتش نشانی، اتحادیه پیکهای موتوری، فدراسیون موتورسواری و پلیس فعالیت داشتند، افزود: در رژه نمادین که توسط این موتورسیکلت سواران برگزار شد، آنان صبح امروز از استادیوم تختی تا مقر مرکزی پلیس راهور با موتور سیکلتهایشان حرکت کردند.
معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور پایتخت، افزود: در پایان این همایش با اهدای لوح تقدیر، هدیه و کلاه ایمنی از این موتورسیکلت سواران تقدیر شد.
سهم 30 درصدی موتورسواران در تلفات رانندگی
مرادی با بیان اینکه سه و نیم میلیون دستگاه موتورسیکلت در پایتخت شمارهگذاری شده است، گفت: از این میان یک و نیم میلیون دستگاه موتورسیکلت روزانه در پایتخت تردد میکنند. همچنین حدود سه و نیم میلیون دستگاه خودروی سواری نیز در پایتخت داریم.
مرادی از سهم 30 درصدی موتورسیکلت سواران در تلفات حوادث رانندگی خبر داد و گفت: آمارهای پزشکی قانونی نشان میدهد که حدود 30 درصد از جان باختگان حوادث رانندگی را موتورسیکلت سواران تشکیل میدهند که اگر این آمار را به نسبت تعداد موتورسیکلتها و خودروهای سواری مقایسه کنیم، مشخص میشود که موتورسیکلت سواران سهم قابل توجهی از جان باختگان حوادث رانندگی را به خود اختصاص دادند.
معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور پایتخت، ضربه به سر را مهمترین عامل مرگ موتور سیکلت سواران اعلام کرد و گفت: اصرار پلیس بر داشتن کلاه ایمنی در واقع برای حفظ جان موتور سیکلت سواران است.
مرادی، عبور از پیادهرو، عبور از خط ویژه، عبور از محلهای ممنوعه، انجام حرکات نمایشی با موتور سیکلت، حرکت خلاف جهت و ... را از جمله تخلفاتی دانست که در صورت ارتکاب، پلیس راهور به جدیت با آن برخورد میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای