کد خبر:
۳۷۶۱۴ ۱۴:۳۶
۱۳۹۵/۰۷/۱۵
تصمیمی بر کاهش هزینه تولید خودرو
آرمان خالقی
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// با کاهش میزان نرخ سود و تسهیلات بانکی بهطور حتم در هزینههای تولید اثر مستقیم خواهد گذاشت.
کاهش نرخ سود بانکی در شرایطی که بانکها در پرداخت تسهیلات اقدامی انجام ندهند نتیجهبخش نیست، از این رو دولت باید پیش از آنکه در زمینه کاهش نرخ سود بانکی به نتیجه برسد مشخص کند که تولیدکنندگان چه میزان سهم از تسهیلات بانکی را میتوانند در اختیار داشته باشند. به طور قطع نرخ تسهیلات بانکی باید از سود منطقی برخوردار باشد و در اختیار همه تولیدکنندگان قرار گیرد بنابراین هنگامی که تولیدکنندگان به منابع مالی دسترسی داشته باشند، قیمت نهایی تولید کاهش یافته و کیفیت و توان رقابتی تولیدکنندگان داخلی نیز افزایش خواهد یافت. کاهش نرخ سود تسهیلات و سپردههای بانکی بر حوزه تولید و صنعت کشور تاثیر مثبت داشته و میتواند در قیمت تمامشده تولید بهویژه صنعت خودرو تاثیرگذار بوده و قیمت را کاهش دهد. بهطور قطع کاهش نرخ سود بانکی به نفع تولید است و میتواند تا حدودی در رفع رکود موثر باشد البته امروز مشکل تولیدکنندگان با بانکها تنها نرخ سود بانکی بالا نیست بلکه بهطور عمده تضمینهایی که بانکها دریافت میکنند و باعث افزایش هزینههای تولید میشود، تبدیل به چالشی جدی در صنعت شده است. امروز تولیدکننده خارجی منابع مالی را با نرخ بسیار کم و حدود 2 درصد دریافت میکند در حالی که تولیدکننده داخلی از چنین شرایطی برخوردار نبوده و بههیچ عنوان شرایط قابلمقایسه نیست از اینرو قدرت رقابت بخشهای تولیدی در داخل بسیار دشوار میشود.
هماکنون تامین منابع مالی برای بخش تولیدی از نیازهای اساسی کشور بهشمار میرود چراکه این مسئله در سبد هرینههای تولید، بخش قابلتوجهی را به خود اختصاص میدهد.
آرمان خالقی - عضو هیاتمدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران
کاهش نرخ سود بانکی در شرایطی که بانکها در پرداخت تسهیلات اقدامی انجام ندهند نتیجهبخش نیست، از این رو دولت باید پیش از آنکه در زمینه کاهش نرخ سود بانکی به نتیجه برسد مشخص کند که تولیدکنندگان چه میزان سهم از تسهیلات بانکی را میتوانند در اختیار داشته باشند. به طور قطع نرخ تسهیلات بانکی باید از سود منطقی برخوردار باشد و در اختیار همه تولیدکنندگان قرار گیرد بنابراین هنگامی که تولیدکنندگان به منابع مالی دسترسی داشته باشند، قیمت نهایی تولید کاهش یافته و کیفیت و توان رقابتی تولیدکنندگان داخلی نیز افزایش خواهد یافت. کاهش نرخ سود تسهیلات و سپردههای بانکی بر حوزه تولید و صنعت کشور تاثیر مثبت داشته و میتواند در قیمت تمامشده تولید بهویژه صنعت خودرو تاثیرگذار بوده و قیمت را کاهش دهد. بهطور قطع کاهش نرخ سود بانکی به نفع تولید است و میتواند تا حدودی در رفع رکود موثر باشد البته امروز مشکل تولیدکنندگان با بانکها تنها نرخ سود بانکی بالا نیست بلکه بهطور عمده تضمینهایی که بانکها دریافت میکنند و باعث افزایش هزینههای تولید میشود، تبدیل به چالشی جدی در صنعت شده است. امروز تولیدکننده خارجی منابع مالی را با نرخ بسیار کم و حدود 2 درصد دریافت میکند در حالی که تولیدکننده داخلی از چنین شرایطی برخوردار نبوده و بههیچ عنوان شرایط قابلمقایسه نیست از اینرو قدرت رقابت بخشهای تولیدی در داخل بسیار دشوار میشود.
هماکنون تامین منابع مالی برای بخش تولیدی از نیازهای اساسی کشور بهشمار میرود چراکه این مسئله در سبد هرینههای تولید، بخش قابلتوجهی را به خود اختصاص میدهد.
آرمان خالقی - عضو هیاتمدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش