کد خبر:
۳۷۶۱۴ ۱۴:۳۶
۱۳۹۵/۰۷/۱۵
تصمیمی بر کاهش هزینه تولید خودرو
آرمان خالقی
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// با کاهش میزان نرخ سود و تسهیلات بانکی بهطور حتم در هزینههای تولید اثر مستقیم خواهد گذاشت.
کاهش نرخ سود بانکی در شرایطی که بانکها در پرداخت تسهیلات اقدامی انجام ندهند نتیجهبخش نیست، از این رو دولت باید پیش از آنکه در زمینه کاهش نرخ سود بانکی به نتیجه برسد مشخص کند که تولیدکنندگان چه میزان سهم از تسهیلات بانکی را میتوانند در اختیار داشته باشند. به طور قطع نرخ تسهیلات بانکی باید از سود منطقی برخوردار باشد و در اختیار همه تولیدکنندگان قرار گیرد بنابراین هنگامی که تولیدکنندگان به منابع مالی دسترسی داشته باشند، قیمت نهایی تولید کاهش یافته و کیفیت و توان رقابتی تولیدکنندگان داخلی نیز افزایش خواهد یافت. کاهش نرخ سود تسهیلات و سپردههای بانکی بر حوزه تولید و صنعت کشور تاثیر مثبت داشته و میتواند در قیمت تمامشده تولید بهویژه صنعت خودرو تاثیرگذار بوده و قیمت را کاهش دهد. بهطور قطع کاهش نرخ سود بانکی به نفع تولید است و میتواند تا حدودی در رفع رکود موثر باشد البته امروز مشکل تولیدکنندگان با بانکها تنها نرخ سود بانکی بالا نیست بلکه بهطور عمده تضمینهایی که بانکها دریافت میکنند و باعث افزایش هزینههای تولید میشود، تبدیل به چالشی جدی در صنعت شده است. امروز تولیدکننده خارجی منابع مالی را با نرخ بسیار کم و حدود 2 درصد دریافت میکند در حالی که تولیدکننده داخلی از چنین شرایطی برخوردار نبوده و بههیچ عنوان شرایط قابلمقایسه نیست از اینرو قدرت رقابت بخشهای تولیدی در داخل بسیار دشوار میشود.
هماکنون تامین منابع مالی برای بخش تولیدی از نیازهای اساسی کشور بهشمار میرود چراکه این مسئله در سبد هرینههای تولید، بخش قابلتوجهی را به خود اختصاص میدهد.
آرمان خالقی - عضو هیاتمدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران
کاهش نرخ سود بانکی در شرایطی که بانکها در پرداخت تسهیلات اقدامی انجام ندهند نتیجهبخش نیست، از این رو دولت باید پیش از آنکه در زمینه کاهش نرخ سود بانکی به نتیجه برسد مشخص کند که تولیدکنندگان چه میزان سهم از تسهیلات بانکی را میتوانند در اختیار داشته باشند. به طور قطع نرخ تسهیلات بانکی باید از سود منطقی برخوردار باشد و در اختیار همه تولیدکنندگان قرار گیرد بنابراین هنگامی که تولیدکنندگان به منابع مالی دسترسی داشته باشند، قیمت نهایی تولید کاهش یافته و کیفیت و توان رقابتی تولیدکنندگان داخلی نیز افزایش خواهد یافت. کاهش نرخ سود تسهیلات و سپردههای بانکی بر حوزه تولید و صنعت کشور تاثیر مثبت داشته و میتواند در قیمت تمامشده تولید بهویژه صنعت خودرو تاثیرگذار بوده و قیمت را کاهش دهد. بهطور قطع کاهش نرخ سود بانکی به نفع تولید است و میتواند تا حدودی در رفع رکود موثر باشد البته امروز مشکل تولیدکنندگان با بانکها تنها نرخ سود بانکی بالا نیست بلکه بهطور عمده تضمینهایی که بانکها دریافت میکنند و باعث افزایش هزینههای تولید میشود، تبدیل به چالشی جدی در صنعت شده است. امروز تولیدکننده خارجی منابع مالی را با نرخ بسیار کم و حدود 2 درصد دریافت میکند در حالی که تولیدکننده داخلی از چنین شرایطی برخوردار نبوده و بههیچ عنوان شرایط قابلمقایسه نیست از اینرو قدرت رقابت بخشهای تولیدی در داخل بسیار دشوار میشود.
هماکنون تامین منابع مالی برای بخش تولیدی از نیازهای اساسی کشور بهشمار میرود چراکه این مسئله در سبد هرینههای تولید، بخش قابلتوجهی را به خود اختصاص میدهد.
آرمان خالقی - عضو هیاتمدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو