مدیرکل آموزش و پرورش شهر تهران خبر داد
۲ پیشنهاد برای کاهش آلودگی هوا
پدال نیوز- مدیرکل آموزش و پرورش شهر تهران گفت: ۲ موضوع «تغییر در ساعت شروع مدارس» و «توزیع تعطیلات در طول سال تحصیلی» از پیشنهادات کارگروه برای رفع یا کاهش آلودگی هوا در فصل زمستان است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، علیرضا کمرئی مدیرکل آموزش و پرورش شهر تهران در خصوص موضوع تعطیلی مدارس به خاطر آلودگی هوا در فصل زمستان اظهار داشت: این موضوع از سوی ستاد وزارت آموزش و پرورش دنبال میشود، اما در یکی از جلسات کارشناسی این بحث شرکت کردم و در جریان برخی موضوعات قرار گرفتم.
وی افزود: هنوز نگاه رسمی در این زمینه اعلام نشده است و مباحث در گروههای کارشناسی مطرح است.
کمرئی با اشاره به اینکه موضوع جابهجایی زمان فعالیت مدارس در این جلسات مطرح بود، خاطرنشان کرد: برای جلوگیری از آلودگی هوا و تدابیری که باید در رابطه با ساعات کار آموزشگاهها، ادارات و نظایر آن داشته باشیم، در حال حاضر در حد تحلیلهای کارشناسی موضوع مطرح است که جابجاییهایی در زمان فعالیت مدارس و حتی در خصوص مقاطع تحصیلی و هماهنگی با سایر متغییرهایی که تغییر آنها میتواند باعث روان شدن ترافیک شود و احتمالاً در کاهش آلودگی هوا تأثیر دارد، انجام شود.
مدیرکل آموزش و پرورش شهر تهران با بیان اینکه نتیجه نهایی آن زمانی خواهد بود که به آموزش و پرورش تهران ابلاغ شود و قابلیت اجرا داشته باشد، تصریح کرد: آنچه که در جریان هستم و شاید به قصد تسکین شرایط باشد این است که ساعتهای مدارس متغییر باشد.
وی با بیان اینکه 2 موضوع در خصوص مدارس در رفع آلودگی هوا مطرح است، گفت: نخست اعمال روشهایی برای اینکه فعالیت آموزشگاهها و تعطیلی آن را در سال تحصیلی توزیع کند که این کار نیازمند اعمال تغییرات در قوانین و مقررات آموزش و پرورش است، بنابراین در این کارگروه به این موضوع پرداخته نشده است.
وی افزود: دومین موضوع مربوط به تغییر در ساعت شروع مدارس بود که یا زودتر شروع شود و یا دیرتر شروع شود و تداخلی با سایر فعالیتهای سطح شهر نداشته باشد، ضمن اینکه با توزیع بار ترافیکی از آلودگی هوا هم جلوگیری شود که این نگاه کارشناسان حوزه ترافیک، محیط زیست و راهنمایی و رانندگی را میطلبد.
وی ادامه داد: آموزش و پرورش به عنوان دستگاهی است که میتواند به کمک بیاید و در این زمینه دیدگاه کارشناسی خود را در خصوص شروع فعالیت مدارس اعلام کند.
کمرئی به برخی موضوعات در خصوص تغییرات ساعت مدارس اشاره و اظهار کرد: در حال حاضر ساعت 7:30 دقیقه صبح فعالیت مدارس شروع میشود و با یک نگاه کارشناسی، تغییر این ساعت با توجه به اینکه معلمان از سرویس استفاده میکنند و بخشی از دانشآموزان، اولیای شاغل دارند و سپردن آنها به مدارس نیازمند هماهنگ شدن این رویه با ساعت اشتغال معلمان است.
وی با بیان اینکه از نوسان شدید در حوزه فعالیت آموزش و پرورش نگرانیهایی داریم، عنوان کرد: اعتقاد داریم با توجه به اینکه 15 درصد مدارس تهران در نوبت عصر فعالیت میکنند، شاید شروع دیرهنگام مدارس به مدارس نوبت دوم لطمه وارد کند و به همین دلیل به نظر میرسد تغییر سایر متغیرهای تأثیرگذار در ترافیک، مطلوبتر است نسبت به آنچه که در خصوص آموزش و پرورش مطرح شده است.
مدیرکل آموزش و پرورش شهر تهران در پایان گفت: در جلسات کارشناسی حضور داشتیم و تصمیمگیری در این خصوص به مراجعی برمیگردد که رسماً در این خصوص اعمال نظر دارند.
وی افزود: هنوز نگاه رسمی در این زمینه اعلام نشده است و مباحث در گروههای کارشناسی مطرح است.
کمرئی با اشاره به اینکه موضوع جابهجایی زمان فعالیت مدارس در این جلسات مطرح بود، خاطرنشان کرد: برای جلوگیری از آلودگی هوا و تدابیری که باید در رابطه با ساعات کار آموزشگاهها، ادارات و نظایر آن داشته باشیم، در حال حاضر در حد تحلیلهای کارشناسی موضوع مطرح است که جابجاییهایی در زمان فعالیت مدارس و حتی در خصوص مقاطع تحصیلی و هماهنگی با سایر متغییرهایی که تغییر آنها میتواند باعث روان شدن ترافیک شود و احتمالاً در کاهش آلودگی هوا تأثیر دارد، انجام شود.
مدیرکل آموزش و پرورش شهر تهران با بیان اینکه نتیجه نهایی آن زمانی خواهد بود که به آموزش و پرورش تهران ابلاغ شود و قابلیت اجرا داشته باشد، تصریح کرد: آنچه که در جریان هستم و شاید به قصد تسکین شرایط باشد این است که ساعتهای مدارس متغییر باشد.
وی با بیان اینکه 2 موضوع در خصوص مدارس در رفع آلودگی هوا مطرح است، گفت: نخست اعمال روشهایی برای اینکه فعالیت آموزشگاهها و تعطیلی آن را در سال تحصیلی توزیع کند که این کار نیازمند اعمال تغییرات در قوانین و مقررات آموزش و پرورش است، بنابراین در این کارگروه به این موضوع پرداخته نشده است.
وی افزود: دومین موضوع مربوط به تغییر در ساعت شروع مدارس بود که یا زودتر شروع شود و یا دیرتر شروع شود و تداخلی با سایر فعالیتهای سطح شهر نداشته باشد، ضمن اینکه با توزیع بار ترافیکی از آلودگی هوا هم جلوگیری شود که این نگاه کارشناسان حوزه ترافیک، محیط زیست و راهنمایی و رانندگی را میطلبد.
وی ادامه داد: آموزش و پرورش به عنوان دستگاهی است که میتواند به کمک بیاید و در این زمینه دیدگاه کارشناسی خود را در خصوص شروع فعالیت مدارس اعلام کند.
کمرئی به برخی موضوعات در خصوص تغییرات ساعت مدارس اشاره و اظهار کرد: در حال حاضر ساعت 7:30 دقیقه صبح فعالیت مدارس شروع میشود و با یک نگاه کارشناسی، تغییر این ساعت با توجه به اینکه معلمان از سرویس استفاده میکنند و بخشی از دانشآموزان، اولیای شاغل دارند و سپردن آنها به مدارس نیازمند هماهنگ شدن این رویه با ساعت اشتغال معلمان است.
وی با بیان اینکه از نوسان شدید در حوزه فعالیت آموزش و پرورش نگرانیهایی داریم، عنوان کرد: اعتقاد داریم با توجه به اینکه 15 درصد مدارس تهران در نوبت عصر فعالیت میکنند، شاید شروع دیرهنگام مدارس به مدارس نوبت دوم لطمه وارد کند و به همین دلیل به نظر میرسد تغییر سایر متغیرهای تأثیرگذار در ترافیک، مطلوبتر است نسبت به آنچه که در خصوص آموزش و پرورش مطرح شده است.
مدیرکل آموزش و پرورش شهر تهران در پایان گفت: در جلسات کارشناسی حضور داشتیم و تصمیمگیری در این خصوص به مراجعی برمیگردد که رسماً در این خصوص اعمال نظر دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است
شرایط فروش