رونمایی از یک خودرو در صحن تالار وحدت!
پدال نیوز: تالار وحدت دیگر جای حمید سمندریان، محمدرضا شجریان، همایون خرم، علی رفیعی، بهرام بیضایی، شهرام ناظری و... نیست. بزرگان فرهنگ و هنر این مملکت دیگر در تالار وحدت جایی ندارند چون همه چیز برگشته سمت زر و زور. اصلا با این رویهای که مدیریت محترم تالار فرهنگی و مسئولان بالادستی پیش گرفتهاند تا چند وقت آینده میتوانید با خیال راحت حنابندان دخترتان را هم در تالار وحدت برگزار کنید!
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از روزنامه شهروند، تالار وحدت دیگر جای حمید سمندریان، محمدرضا شجریان، همایون خرم، علی رفیعی، بهرام بیضایی، شهرام ناظری و... نیست. بزرگان فرهنگ و هنر این مملکت دیگر در تالار وحدت جایی ندارند چون همه چیز برگشته سمت زر و زور. اصلا با این رویهای که مدیریت محترم تالار فرهنگی و مسئولان بالادستی پیش گرفتهاند تا چند وقت آینده میتوانید با خیال راحت حنابندان دخترتان را هم در تالار وحدت برگزار کنید!
جایی که مدتهاست به دلیل بیتدبیری مدیران غیرفرهنگیاش دستخوش اتفاقات عجیب و غریب شده و شأنیت خود را از دست داده است. جایی که یکشنبهشب شاهد اتفاقی عجیب در آن بودیم. این تالار که از سال ١٣٤٦ میزبان مفاخر و بزرگان ماندگار فرهنگ و هنر ایران بوده، یکشنبهشب میزبان خودرویی یکتُنی بود! پس از اجرای گروههای گمنام و نمایشهای غیرهنری مثل «عاشقانههای ناآرام»، اینبار در اقدامی باورنکردنی از سوی بنیاد محترم رودکی، تالار وحدت میزبان خودروهای «رنو» شد تا هم بنیاد رودکی به لحاظ مالی منتفع شود و هم پرستیژ مدیران محترم خودروساز افزایش پیدا کند. چرا نکند؟ در هر حال رونمایی خودرو جدیدشان در مهمترین و تاریخیترین محل فرهنگی کشور انجام شد و چه چیزی از این بهتر؟! در این اجرا همچنین جناب آقای شهرداد روحانی، رهبر دایم ارکستر سمفونیک هم یک اجرای سفارشی به مناسبت رونمایی از این خودرو داشت.
رامین صدیقی (مدیر نشر هرمس) که سالهاست کنسرتهای متعددی را در تالار وحدت برگزار کرده، در واکنش به این اتفاق به ایلنا گفته: «سال پیش در همین روزها کنسرت کوارتت انور براهم را در تالار وحدت روی صحنه بردند. بعد از آن من با خودم عهد کردم تا دیگر کنسرتی در تالار وحدت برگزار نکنم و این تصمیم به شرایط سالن ارتباط داشت اما هیچوقت تصور نمیکردم بهزودی باید عهد کنم که حتی دیگر پایم را آنجا نگذارم.»
او ادامه میدهد: «پنج مهر، آیین معرفی آلبومی از دو ابرمرد موسیقی کشورمان (پرویز مشکاتیان و محمدرضا شجریان) در تالار وحدت بود و علیرغم میلم، دوست نداشتم وارد سالنی شوم که به جای بزرگان موسیقی و سازهای مقدسشان؛ یک دستگاه خودرو را روی سن بردند و نوبر کردند. من فعلا از تالار وحدت خداحافظی میکنم.»
محمد معتمدی، خواننده موسیقی ایرانی هم به فارس گفته: «اگر قرار است کار اقتصادی و تجاری در تالار وحدت انجام شود، یک اساسنامه جدید برای آن تعریف شود و کار تجاری هم انجام دهند! اما ما فقط یک تالار وحدت داریم. تا به امروز برای بنده پیش نیامده که به تالار وحدت مراجعه کنم و بتوانم وقت مناسبی برای اجرای برنامه رزرو کنم. ما برای اجاره گرفتن برای یک شب مدتها صحبت و رایزنی میکنیم. من از اول امسال موفق نشدم یک شب حتی برای گروه خودم کنسرت بگذارم.»
در ادامه این اتفاق، سیدمحمد بهشتی، عضو شورایعالی میراث فرهنگی و گردشگری هم درباره برگزاری رونمایی از خودرو رنو در تالار وحدت به ایلنا گفت: «هر مراسمی باید در مکانی مناسب با آن برنامه اجرا شود و این پرسش مطرح است که آیا تالار وحدت بهعنوان یک مکان فرهنگی، مکان مناسبی برای برگزاری مراسم رونمایی از خودرو است؟» او در ادامه تأکید کرد: «معتقدم برگزاری مراسم رونمایی خودرو در تالار وحدت برای شرکت خودروساز یک پرستیژ محسوب میشود». عضو شورایعالی میراث فرهنگی و گردشگری خاطرنشان کرد: «گذشته از قدمت تاریخی این مکان، به دلیل اینکه مرکز فرهنگی کشور محسوب میشود، دارای شأن و جایگاه ویژهای است و معتقدم جایگاه بالای این مکان به برنامه یا مراسمی که در آن اجرا میشود، شأنیت میدهد.» بهشتی در پایان گفت: «مسئولان وزارت ارشاد باید درباره برگزاری چنین مراسمی در تالار وحدت پاسخگو باشند.»
طبق گفته رامین صدیقی، لایههای متحرک صحنه تالار وحدت که با ریل یا بالابر قابل جابهجایی هستند، برای تحمل وزن مشخصی طراحی شدهاند. در رویدادهای هنری، بار مرده در کل مساحت صحنه پخش است و فشار وزن بر هر محل عموما کمتر از ١٠٠ یا ٢٠٠ کیلوگرم است. شاید سنگینترین حجم متمرکز روی صحنه محل استقرار پیانو باشد که قطعا کمتر از ٤٠٠ کیلوگرم است. اما استقرار یک خودرو با بیش از یک تن وزن و تمرکز کل این وزن بر مساحتی محدود، اگر هم موجب تخریب آنی نشود اما یقینا به کاهش استقامت و استهلاک شدید تجهیزات نگهدارنده صحنه منجر خواهد شد. اتصالات، صفحات صحنه و ریلها با تکرار چنین فشارهایی قطعا از بین خواهند رفت.
کاش مسئولان محترم وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی درباره این اتفاق و گزینههایی که برای مدیریت این تالار انتخاب میکنند، توضیح بدهند تا خیالمان راحت شود که قرار است چه بلایی سر این تالار قدیمی بیاورند.
جایی که مدتهاست به دلیل بیتدبیری مدیران غیرفرهنگیاش دستخوش اتفاقات عجیب و غریب شده و شأنیت خود را از دست داده است. جایی که یکشنبهشب شاهد اتفاقی عجیب در آن بودیم. این تالار که از سال ١٣٤٦ میزبان مفاخر و بزرگان ماندگار فرهنگ و هنر ایران بوده، یکشنبهشب میزبان خودرویی یکتُنی بود! پس از اجرای گروههای گمنام و نمایشهای غیرهنری مثل «عاشقانههای ناآرام»، اینبار در اقدامی باورنکردنی از سوی بنیاد محترم رودکی، تالار وحدت میزبان خودروهای «رنو» شد تا هم بنیاد رودکی به لحاظ مالی منتفع شود و هم پرستیژ مدیران محترم خودروساز افزایش پیدا کند. چرا نکند؟ در هر حال رونمایی خودرو جدیدشان در مهمترین و تاریخیترین محل فرهنگی کشور انجام شد و چه چیزی از این بهتر؟! در این اجرا همچنین جناب آقای شهرداد روحانی، رهبر دایم ارکستر سمفونیک هم یک اجرای سفارشی به مناسبت رونمایی از این خودرو داشت.
رامین صدیقی (مدیر نشر هرمس) که سالهاست کنسرتهای متعددی را در تالار وحدت برگزار کرده، در واکنش به این اتفاق به ایلنا گفته: «سال پیش در همین روزها کنسرت کوارتت انور براهم را در تالار وحدت روی صحنه بردند. بعد از آن من با خودم عهد کردم تا دیگر کنسرتی در تالار وحدت برگزار نکنم و این تصمیم به شرایط سالن ارتباط داشت اما هیچوقت تصور نمیکردم بهزودی باید عهد کنم که حتی دیگر پایم را آنجا نگذارم.»
او ادامه میدهد: «پنج مهر، آیین معرفی آلبومی از دو ابرمرد موسیقی کشورمان (پرویز مشکاتیان و محمدرضا شجریان) در تالار وحدت بود و علیرغم میلم، دوست نداشتم وارد سالنی شوم که به جای بزرگان موسیقی و سازهای مقدسشان؛ یک دستگاه خودرو را روی سن بردند و نوبر کردند. من فعلا از تالار وحدت خداحافظی میکنم.»
محمد معتمدی، خواننده موسیقی ایرانی هم به فارس گفته: «اگر قرار است کار اقتصادی و تجاری در تالار وحدت انجام شود، یک اساسنامه جدید برای آن تعریف شود و کار تجاری هم انجام دهند! اما ما فقط یک تالار وحدت داریم. تا به امروز برای بنده پیش نیامده که به تالار وحدت مراجعه کنم و بتوانم وقت مناسبی برای اجرای برنامه رزرو کنم. ما برای اجاره گرفتن برای یک شب مدتها صحبت و رایزنی میکنیم. من از اول امسال موفق نشدم یک شب حتی برای گروه خودم کنسرت بگذارم.»
در ادامه این اتفاق، سیدمحمد بهشتی، عضو شورایعالی میراث فرهنگی و گردشگری هم درباره برگزاری رونمایی از خودرو رنو در تالار وحدت به ایلنا گفت: «هر مراسمی باید در مکانی مناسب با آن برنامه اجرا شود و این پرسش مطرح است که آیا تالار وحدت بهعنوان یک مکان فرهنگی، مکان مناسبی برای برگزاری مراسم رونمایی از خودرو است؟» او در ادامه تأکید کرد: «معتقدم برگزاری مراسم رونمایی خودرو در تالار وحدت برای شرکت خودروساز یک پرستیژ محسوب میشود». عضو شورایعالی میراث فرهنگی و گردشگری خاطرنشان کرد: «گذشته از قدمت تاریخی این مکان، به دلیل اینکه مرکز فرهنگی کشور محسوب میشود، دارای شأن و جایگاه ویژهای است و معتقدم جایگاه بالای این مکان به برنامه یا مراسمی که در آن اجرا میشود، شأنیت میدهد.» بهشتی در پایان گفت: «مسئولان وزارت ارشاد باید درباره برگزاری چنین مراسمی در تالار وحدت پاسخگو باشند.»
طبق گفته رامین صدیقی، لایههای متحرک صحنه تالار وحدت که با ریل یا بالابر قابل جابهجایی هستند، برای تحمل وزن مشخصی طراحی شدهاند. در رویدادهای هنری، بار مرده در کل مساحت صحنه پخش است و فشار وزن بر هر محل عموما کمتر از ١٠٠ یا ٢٠٠ کیلوگرم است. شاید سنگینترین حجم متمرکز روی صحنه محل استقرار پیانو باشد که قطعا کمتر از ٤٠٠ کیلوگرم است. اما استقرار یک خودرو با بیش از یک تن وزن و تمرکز کل این وزن بر مساحتی محدود، اگر هم موجب تخریب آنی نشود اما یقینا به کاهش استقامت و استهلاک شدید تجهیزات نگهدارنده صحنه منجر خواهد شد. اتصالات، صفحات صحنه و ریلها با تکرار چنین فشارهایی قطعا از بین خواهند رفت.
کاش مسئولان محترم وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی درباره این اتفاق و گزینههایی که برای مدیریت این تالار انتخاب میکنند، توضیح بدهند تا خیالمان راحت شود که قرار است چه بلایی سر این تالار قدیمی بیاورند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان