ارسال دستورالعمل واردات خودرو به شورای رقابت
پدال نیوز: دستورالعمل بازنگری شده واردات خودرو در حالی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت به شورای رقابت ارسال شده است که برخی از واردکنندگان خودرو تاخیر شورای رقابت در امضای آن را عامل تعلل در اعمال این دستورالعمل میدانند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اظهارات این واردکنندگان در شرایطی است که دیروز رئیس شورای رقابت عنوان کرد که دستورالعمل ارسالی از سوی وزارت صنعت مورد بازنگری قرار نگرفته و همان دستورالعمل قبلی است.
براساس دستورالعمل واردات خودرو که در اوایل اسفندماه سال 93 ابلاغ شد، اشخاص حقیقی و شرکتهای متفرقه، در صورت ارائه خدمات پس از فروش میتوانند خودرو وارد کشور کنند. بنابراین اشخاص حقیقی یا خود باید نسبت به ارائه این خدمات اقدام کنند یا با مراجعه به نمایندگیهای رسمی، با پرداخت 3 درصد ارزش Cif امکانات لازم برای ارائه خدمات مربوطه به مشتریان ارائه دهند.
به اعتقاد کارشناسان، این مصوبه وزارت صنعت، به دلیل ایجاد محدودیت در واردات خودرو و از سوی دیگر غیررقابتی کردن واردات عامل اصلی افت بیش از 50 درصدی واردات به کشور در سه ماه نخست امسال بوده است.
برهمین اساس شورای رقابت به دلیل شکایت شرکتهای متفرقه در جلسهای با مجتبی خسروتاج، قائم مقام وزیر صنعت قول مساعد مبنی بر بازنگری در دستورالعمل واردات خودرو را دریافت کرد و ضرب الاجل دوهفتهای برای تغییر این دستورالعمل را به وزارت صنعت داد.
حالا بعد از گذشت دو هفته بنا به گفته واردکنندگان متفرقه مسوولان وزارت صنعت دستورالعمل اصلاح شده را به شورای رقابت ارسال کردهاند و علت تعلل در تغییر این دستورالعمل را متوجه رئیس شورای رقابت میدانند.
به گزارش دنیای اقتصاد، این در حالی است که شیوا از ارسال دستورالعمل توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت به شورای رقابت خبر میدهد و تاکید میکند که تغییری در دستورالعمل واردات خودرو صورت نگرفته است و اگر هم موردی بوده است این تغییر براساس موارد مدنظر شورای رقابت اعمال نشده است.
براساس دستورالعمل واردات خودرو که در اوایل اسفندماه سال 93 ابلاغ شد، اشخاص حقیقی و شرکتهای متفرقه، در صورت ارائه خدمات پس از فروش میتوانند خودرو وارد کشور کنند. بنابراین اشخاص حقیقی یا خود باید نسبت به ارائه این خدمات اقدام کنند یا با مراجعه به نمایندگیهای رسمی، با پرداخت 3 درصد ارزش Cif امکانات لازم برای ارائه خدمات مربوطه به مشتریان ارائه دهند.
به اعتقاد کارشناسان، این مصوبه وزارت صنعت، به دلیل ایجاد محدودیت در واردات خودرو و از سوی دیگر غیررقابتی کردن واردات عامل اصلی افت بیش از 50 درصدی واردات به کشور در سه ماه نخست امسال بوده است.
برهمین اساس شورای رقابت به دلیل شکایت شرکتهای متفرقه در جلسهای با مجتبی خسروتاج، قائم مقام وزیر صنعت قول مساعد مبنی بر بازنگری در دستورالعمل واردات خودرو را دریافت کرد و ضرب الاجل دوهفتهای برای تغییر این دستورالعمل را به وزارت صنعت داد.
حالا بعد از گذشت دو هفته بنا به گفته واردکنندگان متفرقه مسوولان وزارت صنعت دستورالعمل اصلاح شده را به شورای رقابت ارسال کردهاند و علت تعلل در تغییر این دستورالعمل را متوجه رئیس شورای رقابت میدانند.
به گزارش دنیای اقتصاد، این در حالی است که شیوا از ارسال دستورالعمل توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت به شورای رقابت خبر میدهد و تاکید میکند که تغییری در دستورالعمل واردات خودرو صورت نگرفته است و اگر هم موردی بوده است این تغییر براساس موارد مدنظر شورای رقابت اعمال نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است
شرایط فروش