رویترز گزارش کرد:
قرارداد مشروط ایران با ایرباس
پدال نیوز: رویترز اعلام کرد ایران قبلا با نهایی شدن قرارداد با ایرباس تا زمانی که مسائل مربوط به موافقت دولت آمریکا وجود داشته باشد، مخالفت کرده بود، اما اکنون به نظر می رسد که این کشور آماده امضای یک قرارداد مشروط است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رویترز، ایران روز یکشنبه از آمریکا خواست تا موانع باقی مانده بر سر راه خرید هواپیماهای مسافربری از شرکت های غربی را بعد از لغو تحریم ها بردارد.
ایران اوایل امسال قراردادهایی را به منظور خرید بیش از 200 فروند هواپیمای مسافربری به ارزش 50 میلیارد دلار با شرکت های ایرباس و بوئینگ منعقد کرده است.
هر دوی این قراردادها در انتظار کسب مجوز خزانه داری امریکا هستند. نهایی شدن این قراردادها مستلزم موافقت دولت آمریکاست، زیرا بخش مهمی از قطعات این هواپیماها، از جمله هواپیماهای شرکت ایرباس عملا ساخت شرکت های آمریکایی است.
به دلیل محدودیت های اعمال شده علیه ایران در زمینه استفاده از دلار و ریسک وضع مجدد تحریم ها علیه ایران، بانک های اروپایی نیز برای تامین مالی این قراردادها با ایران همکاری نمی کنند.
عباس آخوندی، وزیر راه و شهرسازی ایران دیروز در یک کنفرانس صنعت هوانوردی ایران گفت، تهران در حال عمل کردن به تعهدات خویش است و به مذاکره با دیگر شرکت های هواپیماسازی ادامه می دهد.
وی در کنفرانس تامین مالی هوانوردی سی ای پی ای در تهران که دومین گردهم آیی بزرگ فعالان صنعت هوانوردی در ایران از زمان لغو تحریم ها بود گفت: «ما در حال مذاکره با همه این نام های بزرگ هستیم... موانع زیادی وجود دارد، اما من اطمینان دارم زیرا ما به همه قوانین و مقررات بین المللی احترام می گذاریم، همه این مشکلات حل خواهد شد.»
منتقدان در کنگره آمریکا استدلال می کنند که ایران ممکن است از جت های مسافربری خریداری شده برای اهداف نظامی نظیر انتقال نیرو برای مقابله با نظامیان آمریکا یا متحدانش در سوریه استفاده کند یا این هواپیماها در شرکت های هوایی ای صورت بگیرد که همچنان تحت تحریم هستند.
اما آخوندی در مصاحبه با رویترز ضمن رد این نگرانی ها گفت: «ما به هر قراردادی که امضا می کنیم پایبندیم.»
وی در کنفرانسی خبری که دیروز در تهران برگزار شد افزود، ما به نهایی شدن قرارداد خرید بیش از 100 فروند هواپیمای ایرباس که موکول به اعطای مجوز از سوی دولت آمریکا نزدیک هستیم. «بله، ما در حال توافق با آنها هستیم. ما در حال مذاکره ایم.»
منابع صنعتی گفتند، ایران قبلا با نهایی شدن این قرارداد تا زمانی که مسائلی در مورد موافقت دولت آمریکا وجود داشته باشد، مخالفت کرده بود، اما اکنون به نظر می رسد که این کشور آماده امضای یک قرارداد مشروط است.
یک مقام ارشد ایرانی گفت، ایران همچنین در حال مذاکره با شرکت هواپیماسازی امبرائر برزیل است. وی افزود، ایران در حال مذاکره با واحد ریل سازی شرکت بمباردیر کانادا است، نه واحد هواپیماسازی این شرکت.
ایران پس از سال ها تحریم در اندیشه جذب شرکت های غربی به شیوه های مختلف از جمله از طریق گسترش شبکه فرودگاهی خویش است.، هرچند که چنین قراردادهایی با انتقاداتی در داخل مواجه شده است.
آخوندی از سرمایه گذاران حاضر در این کنفرانس خواست تا در فرودگاه های ایران که فراتر از ظرفیت خود فعالیت می کنند، سرمایه گذاری کنند.
وزیر راه ایران در کنفرانسی در فرودگاه امام خمینی (ره) تهران گفت: «همه آنها آماده جذب سرمایه گذار هستند و از سرمایه گذاری در هر بخشی استقبال می کنند.»
منبع: تسنیم
ایران اوایل امسال قراردادهایی را به منظور خرید بیش از 200 فروند هواپیمای مسافربری به ارزش 50 میلیارد دلار با شرکت های ایرباس و بوئینگ منعقد کرده است.
هر دوی این قراردادها در انتظار کسب مجوز خزانه داری امریکا هستند. نهایی شدن این قراردادها مستلزم موافقت دولت آمریکاست، زیرا بخش مهمی از قطعات این هواپیماها، از جمله هواپیماهای شرکت ایرباس عملا ساخت شرکت های آمریکایی است.
به دلیل محدودیت های اعمال شده علیه ایران در زمینه استفاده از دلار و ریسک وضع مجدد تحریم ها علیه ایران، بانک های اروپایی نیز برای تامین مالی این قراردادها با ایران همکاری نمی کنند.
عباس آخوندی، وزیر راه و شهرسازی ایران دیروز در یک کنفرانس صنعت هوانوردی ایران گفت، تهران در حال عمل کردن به تعهدات خویش است و به مذاکره با دیگر شرکت های هواپیماسازی ادامه می دهد.
وی در کنفرانس تامین مالی هوانوردی سی ای پی ای در تهران که دومین گردهم آیی بزرگ فعالان صنعت هوانوردی در ایران از زمان لغو تحریم ها بود گفت: «ما در حال مذاکره با همه این نام های بزرگ هستیم... موانع زیادی وجود دارد، اما من اطمینان دارم زیرا ما به همه قوانین و مقررات بین المللی احترام می گذاریم، همه این مشکلات حل خواهد شد.»
منتقدان در کنگره آمریکا استدلال می کنند که ایران ممکن است از جت های مسافربری خریداری شده برای اهداف نظامی نظیر انتقال نیرو برای مقابله با نظامیان آمریکا یا متحدانش در سوریه استفاده کند یا این هواپیماها در شرکت های هوایی ای صورت بگیرد که همچنان تحت تحریم هستند.
اما آخوندی در مصاحبه با رویترز ضمن رد این نگرانی ها گفت: «ما به هر قراردادی که امضا می کنیم پایبندیم.»
وی در کنفرانسی خبری که دیروز در تهران برگزار شد افزود، ما به نهایی شدن قرارداد خرید بیش از 100 فروند هواپیمای ایرباس که موکول به اعطای مجوز از سوی دولت آمریکا نزدیک هستیم. «بله، ما در حال توافق با آنها هستیم. ما در حال مذاکره ایم.»
منابع صنعتی گفتند، ایران قبلا با نهایی شدن این قرارداد تا زمانی که مسائلی در مورد موافقت دولت آمریکا وجود داشته باشد، مخالفت کرده بود، اما اکنون به نظر می رسد که این کشور آماده امضای یک قرارداد مشروط است.
یک مقام ارشد ایرانی گفت، ایران همچنین در حال مذاکره با شرکت هواپیماسازی امبرائر برزیل است. وی افزود، ایران در حال مذاکره با واحد ریل سازی شرکت بمباردیر کانادا است، نه واحد هواپیماسازی این شرکت.
ایران پس از سال ها تحریم در اندیشه جذب شرکت های غربی به شیوه های مختلف از جمله از طریق گسترش شبکه فرودگاهی خویش است.، هرچند که چنین قراردادهایی با انتقاداتی در داخل مواجه شده است.
آخوندی از سرمایه گذاران حاضر در این کنفرانس خواست تا در فرودگاه های ایران که فراتر از ظرفیت خود فعالیت می کنند، سرمایه گذاری کنند.
وزیر راه ایران در کنفرانسی در فرودگاه امام خمینی (ره) تهران گفت: «همه آنها آماده جذب سرمایه گذار هستند و از سرمایه گذاری در هر بخشی استقبال می کنند.»
منبع: تسنیم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش