رویترز گزارش کرد:
قرارداد مشروط ایران با ایرباس
پدال نیوز: رویترز اعلام کرد ایران قبلا با نهایی شدن قرارداد با ایرباس تا زمانی که مسائل مربوط به موافقت دولت آمریکا وجود داشته باشد، مخالفت کرده بود، اما اکنون به نظر می رسد که این کشور آماده امضای یک قرارداد مشروط است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رویترز، ایران روز یکشنبه از آمریکا خواست تا موانع باقی مانده بر سر راه خرید هواپیماهای مسافربری از شرکت های غربی را بعد از لغو تحریم ها بردارد.
ایران اوایل امسال قراردادهایی را به منظور خرید بیش از 200 فروند هواپیمای مسافربری به ارزش 50 میلیارد دلار با شرکت های ایرباس و بوئینگ منعقد کرده است.
هر دوی این قراردادها در انتظار کسب مجوز خزانه داری امریکا هستند. نهایی شدن این قراردادها مستلزم موافقت دولت آمریکاست، زیرا بخش مهمی از قطعات این هواپیماها، از جمله هواپیماهای شرکت ایرباس عملا ساخت شرکت های آمریکایی است.
به دلیل محدودیت های اعمال شده علیه ایران در زمینه استفاده از دلار و ریسک وضع مجدد تحریم ها علیه ایران، بانک های اروپایی نیز برای تامین مالی این قراردادها با ایران همکاری نمی کنند.
عباس آخوندی، وزیر راه و شهرسازی ایران دیروز در یک کنفرانس صنعت هوانوردی ایران گفت، تهران در حال عمل کردن به تعهدات خویش است و به مذاکره با دیگر شرکت های هواپیماسازی ادامه می دهد.
وی در کنفرانس تامین مالی هوانوردی سی ای پی ای در تهران که دومین گردهم آیی بزرگ فعالان صنعت هوانوردی در ایران از زمان لغو تحریم ها بود گفت: «ما در حال مذاکره با همه این نام های بزرگ هستیم... موانع زیادی وجود دارد، اما من اطمینان دارم زیرا ما به همه قوانین و مقررات بین المللی احترام می گذاریم، همه این مشکلات حل خواهد شد.»
منتقدان در کنگره آمریکا استدلال می کنند که ایران ممکن است از جت های مسافربری خریداری شده برای اهداف نظامی نظیر انتقال نیرو برای مقابله با نظامیان آمریکا یا متحدانش در سوریه استفاده کند یا این هواپیماها در شرکت های هوایی ای صورت بگیرد که همچنان تحت تحریم هستند.
اما آخوندی در مصاحبه با رویترز ضمن رد این نگرانی ها گفت: «ما به هر قراردادی که امضا می کنیم پایبندیم.»
وی در کنفرانسی خبری که دیروز در تهران برگزار شد افزود، ما به نهایی شدن قرارداد خرید بیش از 100 فروند هواپیمای ایرباس که موکول به اعطای مجوز از سوی دولت آمریکا نزدیک هستیم. «بله، ما در حال توافق با آنها هستیم. ما در حال مذاکره ایم.»
منابع صنعتی گفتند، ایران قبلا با نهایی شدن این قرارداد تا زمانی که مسائلی در مورد موافقت دولت آمریکا وجود داشته باشد، مخالفت کرده بود، اما اکنون به نظر می رسد که این کشور آماده امضای یک قرارداد مشروط است.
یک مقام ارشد ایرانی گفت، ایران همچنین در حال مذاکره با شرکت هواپیماسازی امبرائر برزیل است. وی افزود، ایران در حال مذاکره با واحد ریل سازی شرکت بمباردیر کانادا است، نه واحد هواپیماسازی این شرکت.
ایران پس از سال ها تحریم در اندیشه جذب شرکت های غربی به شیوه های مختلف از جمله از طریق گسترش شبکه فرودگاهی خویش است.، هرچند که چنین قراردادهایی با انتقاداتی در داخل مواجه شده است.
آخوندی از سرمایه گذاران حاضر در این کنفرانس خواست تا در فرودگاه های ایران که فراتر از ظرفیت خود فعالیت می کنند، سرمایه گذاری کنند.
وزیر راه ایران در کنفرانسی در فرودگاه امام خمینی (ره) تهران گفت: «همه آنها آماده جذب سرمایه گذار هستند و از سرمایه گذاری در هر بخشی استقبال می کنند.»
منبع: تسنیم
ایران اوایل امسال قراردادهایی را به منظور خرید بیش از 200 فروند هواپیمای مسافربری به ارزش 50 میلیارد دلار با شرکت های ایرباس و بوئینگ منعقد کرده است.
هر دوی این قراردادها در انتظار کسب مجوز خزانه داری امریکا هستند. نهایی شدن این قراردادها مستلزم موافقت دولت آمریکاست، زیرا بخش مهمی از قطعات این هواپیماها، از جمله هواپیماهای شرکت ایرباس عملا ساخت شرکت های آمریکایی است.
به دلیل محدودیت های اعمال شده علیه ایران در زمینه استفاده از دلار و ریسک وضع مجدد تحریم ها علیه ایران، بانک های اروپایی نیز برای تامین مالی این قراردادها با ایران همکاری نمی کنند.
عباس آخوندی، وزیر راه و شهرسازی ایران دیروز در یک کنفرانس صنعت هوانوردی ایران گفت، تهران در حال عمل کردن به تعهدات خویش است و به مذاکره با دیگر شرکت های هواپیماسازی ادامه می دهد.
وی در کنفرانس تامین مالی هوانوردی سی ای پی ای در تهران که دومین گردهم آیی بزرگ فعالان صنعت هوانوردی در ایران از زمان لغو تحریم ها بود گفت: «ما در حال مذاکره با همه این نام های بزرگ هستیم... موانع زیادی وجود دارد، اما من اطمینان دارم زیرا ما به همه قوانین و مقررات بین المللی احترام می گذاریم، همه این مشکلات حل خواهد شد.»
منتقدان در کنگره آمریکا استدلال می کنند که ایران ممکن است از جت های مسافربری خریداری شده برای اهداف نظامی نظیر انتقال نیرو برای مقابله با نظامیان آمریکا یا متحدانش در سوریه استفاده کند یا این هواپیماها در شرکت های هوایی ای صورت بگیرد که همچنان تحت تحریم هستند.
اما آخوندی در مصاحبه با رویترز ضمن رد این نگرانی ها گفت: «ما به هر قراردادی که امضا می کنیم پایبندیم.»
وی در کنفرانسی خبری که دیروز در تهران برگزار شد افزود، ما به نهایی شدن قرارداد خرید بیش از 100 فروند هواپیمای ایرباس که موکول به اعطای مجوز از سوی دولت آمریکا نزدیک هستیم. «بله، ما در حال توافق با آنها هستیم. ما در حال مذاکره ایم.»
منابع صنعتی گفتند، ایران قبلا با نهایی شدن این قرارداد تا زمانی که مسائلی در مورد موافقت دولت آمریکا وجود داشته باشد، مخالفت کرده بود، اما اکنون به نظر می رسد که این کشور آماده امضای یک قرارداد مشروط است.
یک مقام ارشد ایرانی گفت، ایران همچنین در حال مذاکره با شرکت هواپیماسازی امبرائر برزیل است. وی افزود، ایران در حال مذاکره با واحد ریل سازی شرکت بمباردیر کانادا است، نه واحد هواپیماسازی این شرکت.
ایران پس از سال ها تحریم در اندیشه جذب شرکت های غربی به شیوه های مختلف از جمله از طریق گسترش شبکه فرودگاهی خویش است.، هرچند که چنین قراردادهایی با انتقاداتی در داخل مواجه شده است.
آخوندی از سرمایه گذاران حاضر در این کنفرانس خواست تا در فرودگاه های ایران که فراتر از ظرفیت خود فعالیت می کنند، سرمایه گذاری کنند.
وزیر راه ایران در کنفرانسی در فرودگاه امام خمینی (ره) تهران گفت: «همه آنها آماده جذب سرمایه گذار هستند و از سرمایه گذاری در هر بخشی استقبال می کنند.»
منبع: تسنیم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش