رویترز گزارش کرد:
قرارداد مشروط ایران با ایرباس
پدال نیوز: رویترز اعلام کرد ایران قبلا با نهایی شدن قرارداد با ایرباس تا زمانی که مسائل مربوط به موافقت دولت آمریکا وجود داشته باشد، مخالفت کرده بود، اما اکنون به نظر می رسد که این کشور آماده امضای یک قرارداد مشروط است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رویترز، ایران روز یکشنبه از آمریکا خواست تا موانع باقی مانده بر سر راه خرید هواپیماهای مسافربری از شرکت های غربی را بعد از لغو تحریم ها بردارد.
ایران اوایل امسال قراردادهایی را به منظور خرید بیش از 200 فروند هواپیمای مسافربری به ارزش 50 میلیارد دلار با شرکت های ایرباس و بوئینگ منعقد کرده است.
هر دوی این قراردادها در انتظار کسب مجوز خزانه داری امریکا هستند. نهایی شدن این قراردادها مستلزم موافقت دولت آمریکاست، زیرا بخش مهمی از قطعات این هواپیماها، از جمله هواپیماهای شرکت ایرباس عملا ساخت شرکت های آمریکایی است.
به دلیل محدودیت های اعمال شده علیه ایران در زمینه استفاده از دلار و ریسک وضع مجدد تحریم ها علیه ایران، بانک های اروپایی نیز برای تامین مالی این قراردادها با ایران همکاری نمی کنند.
عباس آخوندی، وزیر راه و شهرسازی ایران دیروز در یک کنفرانس صنعت هوانوردی ایران گفت، تهران در حال عمل کردن به تعهدات خویش است و به مذاکره با دیگر شرکت های هواپیماسازی ادامه می دهد.
وی در کنفرانس تامین مالی هوانوردی سی ای پی ای در تهران که دومین گردهم آیی بزرگ فعالان صنعت هوانوردی در ایران از زمان لغو تحریم ها بود گفت: «ما در حال مذاکره با همه این نام های بزرگ هستیم... موانع زیادی وجود دارد، اما من اطمینان دارم زیرا ما به همه قوانین و مقررات بین المللی احترام می گذاریم، همه این مشکلات حل خواهد شد.»
منتقدان در کنگره آمریکا استدلال می کنند که ایران ممکن است از جت های مسافربری خریداری شده برای اهداف نظامی نظیر انتقال نیرو برای مقابله با نظامیان آمریکا یا متحدانش در سوریه استفاده کند یا این هواپیماها در شرکت های هوایی ای صورت بگیرد که همچنان تحت تحریم هستند.
اما آخوندی در مصاحبه با رویترز ضمن رد این نگرانی ها گفت: «ما به هر قراردادی که امضا می کنیم پایبندیم.»
وی در کنفرانسی خبری که دیروز در تهران برگزار شد افزود، ما به نهایی شدن قرارداد خرید بیش از 100 فروند هواپیمای ایرباس که موکول به اعطای مجوز از سوی دولت آمریکا نزدیک هستیم. «بله، ما در حال توافق با آنها هستیم. ما در حال مذاکره ایم.»
منابع صنعتی گفتند، ایران قبلا با نهایی شدن این قرارداد تا زمانی که مسائلی در مورد موافقت دولت آمریکا وجود داشته باشد، مخالفت کرده بود، اما اکنون به نظر می رسد که این کشور آماده امضای یک قرارداد مشروط است.
یک مقام ارشد ایرانی گفت، ایران همچنین در حال مذاکره با شرکت هواپیماسازی امبرائر برزیل است. وی افزود، ایران در حال مذاکره با واحد ریل سازی شرکت بمباردیر کانادا است، نه واحد هواپیماسازی این شرکت.
ایران پس از سال ها تحریم در اندیشه جذب شرکت های غربی به شیوه های مختلف از جمله از طریق گسترش شبکه فرودگاهی خویش است.، هرچند که چنین قراردادهایی با انتقاداتی در داخل مواجه شده است.
آخوندی از سرمایه گذاران حاضر در این کنفرانس خواست تا در فرودگاه های ایران که فراتر از ظرفیت خود فعالیت می کنند، سرمایه گذاری کنند.
وزیر راه ایران در کنفرانسی در فرودگاه امام خمینی (ره) تهران گفت: «همه آنها آماده جذب سرمایه گذار هستند و از سرمایه گذاری در هر بخشی استقبال می کنند.»
منبع: تسنیم
ایران اوایل امسال قراردادهایی را به منظور خرید بیش از 200 فروند هواپیمای مسافربری به ارزش 50 میلیارد دلار با شرکت های ایرباس و بوئینگ منعقد کرده است.
هر دوی این قراردادها در انتظار کسب مجوز خزانه داری امریکا هستند. نهایی شدن این قراردادها مستلزم موافقت دولت آمریکاست، زیرا بخش مهمی از قطعات این هواپیماها، از جمله هواپیماهای شرکت ایرباس عملا ساخت شرکت های آمریکایی است.
به دلیل محدودیت های اعمال شده علیه ایران در زمینه استفاده از دلار و ریسک وضع مجدد تحریم ها علیه ایران، بانک های اروپایی نیز برای تامین مالی این قراردادها با ایران همکاری نمی کنند.
عباس آخوندی، وزیر راه و شهرسازی ایران دیروز در یک کنفرانس صنعت هوانوردی ایران گفت، تهران در حال عمل کردن به تعهدات خویش است و به مذاکره با دیگر شرکت های هواپیماسازی ادامه می دهد.
وی در کنفرانس تامین مالی هوانوردی سی ای پی ای در تهران که دومین گردهم آیی بزرگ فعالان صنعت هوانوردی در ایران از زمان لغو تحریم ها بود گفت: «ما در حال مذاکره با همه این نام های بزرگ هستیم... موانع زیادی وجود دارد، اما من اطمینان دارم زیرا ما به همه قوانین و مقررات بین المللی احترام می گذاریم، همه این مشکلات حل خواهد شد.»
منتقدان در کنگره آمریکا استدلال می کنند که ایران ممکن است از جت های مسافربری خریداری شده برای اهداف نظامی نظیر انتقال نیرو برای مقابله با نظامیان آمریکا یا متحدانش در سوریه استفاده کند یا این هواپیماها در شرکت های هوایی ای صورت بگیرد که همچنان تحت تحریم هستند.
اما آخوندی در مصاحبه با رویترز ضمن رد این نگرانی ها گفت: «ما به هر قراردادی که امضا می کنیم پایبندیم.»
وی در کنفرانسی خبری که دیروز در تهران برگزار شد افزود، ما به نهایی شدن قرارداد خرید بیش از 100 فروند هواپیمای ایرباس که موکول به اعطای مجوز از سوی دولت آمریکا نزدیک هستیم. «بله، ما در حال توافق با آنها هستیم. ما در حال مذاکره ایم.»
منابع صنعتی گفتند، ایران قبلا با نهایی شدن این قرارداد تا زمانی که مسائلی در مورد موافقت دولت آمریکا وجود داشته باشد، مخالفت کرده بود، اما اکنون به نظر می رسد که این کشور آماده امضای یک قرارداد مشروط است.
یک مقام ارشد ایرانی گفت، ایران همچنین در حال مذاکره با شرکت هواپیماسازی امبرائر برزیل است. وی افزود، ایران در حال مذاکره با واحد ریل سازی شرکت بمباردیر کانادا است، نه واحد هواپیماسازی این شرکت.
ایران پس از سال ها تحریم در اندیشه جذب شرکت های غربی به شیوه های مختلف از جمله از طریق گسترش شبکه فرودگاهی خویش است.، هرچند که چنین قراردادهایی با انتقاداتی در داخل مواجه شده است.
آخوندی از سرمایه گذاران حاضر در این کنفرانس خواست تا در فرودگاه های ایران که فراتر از ظرفیت خود فعالیت می کنند، سرمایه گذاری کنند.
وزیر راه ایران در کنفرانسی در فرودگاه امام خمینی (ره) تهران گفت: «همه آنها آماده جذب سرمایه گذار هستند و از سرمایه گذاری در هر بخشی استقبال می کنند.»
منبع: تسنیم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فرصت سوزی با مونتاژ؟ رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV