کد خبر:
۳۵۷۶۳ ۱۴:۰۸
۱۳۹۵/۰۶/۲۲
نمرات منفی رانندگان در نرخ حق بیمه شخص ثالث لحاظ می شود
پدال نیوز: دکتر عبدالناصر همتی در گفتگوی ویژه خبری ۲۱ شبکه یک سیما، از تمهیدات قانون جدید بیمه شخص ثالث برای کاهش حوادث رانندگی و شناسایی رانندگان پرخطر خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصراعتبار، همتی آغاز دور جدید همکاری با راهنمایی و رانندگی برای شناسایی رانندگان پر خطر را از ویژگی های قانون جدید بیمه شخص ثالث دانست وگفت: از طریق سامانه راهنمایی و رانندگی نمرات منفی رانندگان و سوابق تصادفات آنها در گواهینامه درج و در نرخ حق بیمه اثر مستقیم خواهد داشت.
وی افزود: در قانون جدید بیمه شخص ثالث ریسک راننده به خوبی لحاظ شده و امیدواریم در برنامه ششم بتوانیم نرخ بیمه شخص ثالث را صرفا بر مبنای ریسک راننده تعیین کنیم.
همتی از پرداخت بخشی از خسارت های رانندگان حادثه آفرین توسط خودشان خبر داد و گفت:رانندگانی که در طول یک سال بیمه ای حوادث جرحی و فوتی بیافرینند برای هر حادثه به ترتیب 2.5، 5 و 10 درصد خسارت را باید خودشان پرداخت کنند.
وی افزود:در سال گذشته صنعت بیمه یک میلیون فقره خسارت بیمه شخص ثالث بالغ بر 8700 میلیارد تومان پرداخت کرده است که از این تعداد درصدی نسبت به پرداختی ها اعتراض داشته اند که امیدوارم با تمهیداتی که در نظر گرفته ایم، این نواقص هم بر طرف شود.
دکتر همتی همچنین از آماده شدن آیین نامه های این قانون جدید با 66 ماده تا دو ماه آینده خبر داد.
وی افزود: در قانون جدید بیمه شخص ثالث ریسک راننده به خوبی لحاظ شده و امیدواریم در برنامه ششم بتوانیم نرخ بیمه شخص ثالث را صرفا بر مبنای ریسک راننده تعیین کنیم.
همتی از پرداخت بخشی از خسارت های رانندگان حادثه آفرین توسط خودشان خبر داد و گفت:رانندگانی که در طول یک سال بیمه ای حوادث جرحی و فوتی بیافرینند برای هر حادثه به ترتیب 2.5، 5 و 10 درصد خسارت را باید خودشان پرداخت کنند.
وی افزود:در سال گذشته صنعت بیمه یک میلیون فقره خسارت بیمه شخص ثالث بالغ بر 8700 میلیارد تومان پرداخت کرده است که از این تعداد درصدی نسبت به پرداختی ها اعتراض داشته اند که امیدوارم با تمهیداتی که در نظر گرفته ایم، این نواقص هم بر طرف شود.
دکتر همتی همچنین از آماده شدن آیین نامه های این قانون جدید با 66 ماده تا دو ماه آینده خبر داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو