امضای نخستین قرارداد ایکاپ با قطعه سازان ایرانی
پدال نیوز- محمدرضا معتمد، مدیرعامل شرکت ایکاپ از امضای نخستین قرارداد این شرکت با یکی از قطعه سازان ایرانی خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، 9ماه پس از امضای قرارداد مشترک میان ایران خودرو و پژو، بالاخره خبر از امضای قرارداد همکاری شرکت مشترک این دو خودروساز یعنی ایکاپ با یکی از قطعه سازان ایرانی برای تامین قطعات محصولات این شرکت می رسد؛ خبری که قطعه سازان ایرانی مدت ها در انتظار شنیدن آن بودند.
امضای نخستین قرارداد ایکاپ با قطعه سازان ایرانی
پیش از این برخی قطعه سازان در گفت و گو با «فرصت امروز» از بسته نشدن قرارداد همکاری برای حضور قطعه سازان ایرانی در زنجیره تامین پژو گلایه کرده بودند حالا اما با اینکه شش ماه به عرضه نخستین محصول مشترک آبی های جاده مخصوص با شیرهای فرانسوی در بازار ایران مانده، قطعه سازان ایرانی نیز در تولید سهیم شده اند.
روز گذشته در حاشیه نشست مشترک قطعه سازان ایرانی با قطعه سازان فرانسوی، مدیرعامل شرکت ایکاپ در پاسخ به پرسش «فرصت امروز» مبنی بر اینکه چرا ارزیابی های پژو از قطعه سازان ایرانی پیش از امضای قرارداد جوینت ونچر صورت نگرفته است؟ بیان کرد: «وقتی ما نمی دانستیم چه محصولی را می خواهیم تولید کنیم، نمی توانستیم به ارزیابی قطعه سازان بپردازیم، بنابراین پس از امضای قرارداد روند ارزیابی ها آغاز شده و اکنون در مرحله امضای قرارداد هستیم.»
او ادامه داد: «نخستین قرارداد همکاری با یکی از قطعه سازان ایرانی به امضا رسیده و سایر قراردادها نیز گام به گام امضا خواهند شد.»
معتمد همچنین درباره اینکه چرا تولید محصولات با عمق ساخت داخل 20درصد آغاز شده در حالی که پیش از این قرار بود با 40 درصد آغاز شود، تصریح کرد: «از ابتدا قرار بر این بود که کار با 20 درصد ساخت داخل آغاز شود و در طول مدت یک سال عمق ساخت داخل به 40 درصد برسد.»
پژو می خواهد ایران تبدیل به هاب صادراتی منطقه شود
در این همایش کمار، قائم مقام آفریقا و خاورمیانه شرکت پژو سیتروئن نیز از برنامه های بلند مدت این شرکت برای قطعه سازان ایرانی خبر داد و گفت: «ما برنامه ای بلند مدت برای تامین قطعه در ایران و پیوستن قطعه سازان ایرانی به زنجیره تامین جهانی پژو داریم و می خواهیم 30 درصد از قطعات تولید شده در ایران را به بازارهای آفریقایی و خاورمیانه صادر کنیم.
او با اشاره به برطرف شدن مشکل نقل و انتقال پول اظهار کرد: «ما می خواهیم ایران در تامین قطعه سایر بازارهای ما سهیم باشد.»
کمار با بیان اینکه طبق برنامه ریزی صورت گرفته شرکت مشترک ایران خودرو و پژو به مرکز منطقه برای صادرات خودرو از ایران تبدیل خواهد شد، تصریح کرد: «خوشبختانه مشکل انتقال ارز برطرف شده و می توانیم به ایران انتقال وجه داشته باشیم. طبق برنامه ریزی صورت گرفته تا سال 2021 تولید محصولات مشترک با ایران خودرو به سالانه 200 هزار دستگاه افزایش یافته و برخی از این تولیدات نیز صادر خواهد شد.»
به گفته کمار، خودروهای پژو در ایران با کیفیتی مشابه محصولات تولیدی پژو در دیگر کشورها تولید خواهد شد.
او با بیان اینکه تولید خودروی پژو 208 در سال 2015 آغاز شده است، گفت: «تولید پژو 2008 جدید نیز از سال 2016 آغاز شده و خودروی 301 جدید نیز در سال 2017 وارد بازار خواهد شد. خطوط تولید مشترک شرکت ایران خودرو و پژو آغاز شده و به دنبال تسریع در فعالیت ها هستیم به گونه ای که به زودی شاهد عرضه این محصولات خواهیم بود.»
امضای نخستین قرارداد ایکاپ با قطعه سازان ایرانی
پیش از این برخی قطعه سازان در گفت و گو با «فرصت امروز» از بسته نشدن قرارداد همکاری برای حضور قطعه سازان ایرانی در زنجیره تامین پژو گلایه کرده بودند حالا اما با اینکه شش ماه به عرضه نخستین محصول مشترک آبی های جاده مخصوص با شیرهای فرانسوی در بازار ایران مانده، قطعه سازان ایرانی نیز در تولید سهیم شده اند.
روز گذشته در حاشیه نشست مشترک قطعه سازان ایرانی با قطعه سازان فرانسوی، مدیرعامل شرکت ایکاپ در پاسخ به پرسش «فرصت امروز» مبنی بر اینکه چرا ارزیابی های پژو از قطعه سازان ایرانی پیش از امضای قرارداد جوینت ونچر صورت نگرفته است؟ بیان کرد: «وقتی ما نمی دانستیم چه محصولی را می خواهیم تولید کنیم، نمی توانستیم به ارزیابی قطعه سازان بپردازیم، بنابراین پس از امضای قرارداد روند ارزیابی ها آغاز شده و اکنون در مرحله امضای قرارداد هستیم.»
او ادامه داد: «نخستین قرارداد همکاری با یکی از قطعه سازان ایرانی به امضا رسیده و سایر قراردادها نیز گام به گام امضا خواهند شد.»
معتمد همچنین درباره اینکه چرا تولید محصولات با عمق ساخت داخل 20درصد آغاز شده در حالی که پیش از این قرار بود با 40 درصد آغاز شود، تصریح کرد: «از ابتدا قرار بر این بود که کار با 20 درصد ساخت داخل آغاز شود و در طول مدت یک سال عمق ساخت داخل به 40 درصد برسد.»
پژو می خواهد ایران تبدیل به هاب صادراتی منطقه شود
در این همایش کمار، قائم مقام آفریقا و خاورمیانه شرکت پژو سیتروئن نیز از برنامه های بلند مدت این شرکت برای قطعه سازان ایرانی خبر داد و گفت: «ما برنامه ای بلند مدت برای تامین قطعه در ایران و پیوستن قطعه سازان ایرانی به زنجیره تامین جهانی پژو داریم و می خواهیم 30 درصد از قطعات تولید شده در ایران را به بازارهای آفریقایی و خاورمیانه صادر کنیم.
او با اشاره به برطرف شدن مشکل نقل و انتقال پول اظهار کرد: «ما می خواهیم ایران در تامین قطعه سایر بازارهای ما سهیم باشد.»
کمار با بیان اینکه طبق برنامه ریزی صورت گرفته شرکت مشترک ایران خودرو و پژو به مرکز منطقه برای صادرات خودرو از ایران تبدیل خواهد شد، تصریح کرد: «خوشبختانه مشکل انتقال ارز برطرف شده و می توانیم به ایران انتقال وجه داشته باشیم. طبق برنامه ریزی صورت گرفته تا سال 2021 تولید محصولات مشترک با ایران خودرو به سالانه 200 هزار دستگاه افزایش یافته و برخی از این تولیدات نیز صادر خواهد شد.»
به گفته کمار، خودروهای پژو در ایران با کیفیتی مشابه محصولات تولیدی پژو در دیگر کشورها تولید خواهد شد.
او با بیان اینکه تولید خودروی پژو 208 در سال 2015 آغاز شده است، گفت: «تولید پژو 2008 جدید نیز از سال 2016 آغاز شده و خودروی 301 جدید نیز در سال 2017 وارد بازار خواهد شد. خطوط تولید مشترک شرکت ایران خودرو و پژو آغاز شده و به دنبال تسریع در فعالیت ها هستیم به گونه ای که به زودی شاهد عرضه این محصولات خواهیم بود.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها