DS 6WR، شاسی بلند سیتروئن + گزارش تصویری
پدال نیوز: متاسفانه این SUV تنها به صورت دیفرانسیل جلو عرضه میشود و گزینه ای برای انتخاب چهار چرخ متحرک فعلاً موجود نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سیتروئن در دومین سالگرد ایجاد نام تجاری DS در چین، تصاویر فضای داخل اتاق
SUV لوکس خود را که برای بزرگترین بازار خودروی جهان توسعه داده، منتشر
کرد.
فضای داخلی با چرم و تریم دو رنگ با تزئینات آلومینیوم برس خورده روی کنسول، فرمان و درها، کاملاً اشرافی به نظر میرسد. ترکیب داخلی و طراحی آن را باید پستمدرن نامید زیرا با وجود قسمتهای مشکی رنگ در پایین اتاق، چرم شکلاتیرنگ و آلومینیوم و سبک خاص داشبورد مرکزی و کنسول که یادآور گذشته میباشند، طراحی فرمان بیضیشکل و نشانگرهای دیجیتال داشبورد و صفحه نمایش لمسی را میتوان مدرن دانست.
متاسفانه این SUV تنها به صورت دیفرانسیل جلو عرضه میشود و گزینه ای برای انتخاب چهار چرخ متحرک فعلاً موجود نیست. البته گروه پژو سیتروئن سیستم Grip Control را روی این خودرو هم نصب میکند. این سیستم که در پژو 3008 نیز وجود دارد، تا حدودی کمبودهای ناشی از نبود دیفرانسیل عقب را جبران میکند. در عوض داشتن تنها تک دیفرانسیل مزایایی چون مصرف سوخت مناسبتر، پیچیدگی مکانیکی کمتر و هزینه و قیمت پایینتر را هم در پی دارد.
طول این خودرو 4.55 متر، عرض آن 1.86 متر و ارتفاع آن 1.61 متر میباشد و با فاصله بین دو محور 2.73 متری، فضای داخلی دلپذیری را فراهم مینماید. دو پیشرانه از خانواده پژو-سیتروئن e-THP 160 و THP 200 بنزینی با یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک برای این خودرو موجود میباشند.
در حال حاضر DS به یک نام تجاری در چین تبدیل شده که قصد دارد به بازارهای جهانی نیز ورود پیدا کند.

فضای داخلی با چرم و تریم دو رنگ با تزئینات آلومینیوم برس خورده روی کنسول، فرمان و درها، کاملاً اشرافی به نظر میرسد. ترکیب داخلی و طراحی آن را باید پستمدرن نامید زیرا با وجود قسمتهای مشکی رنگ در پایین اتاق، چرم شکلاتیرنگ و آلومینیوم و سبک خاص داشبورد مرکزی و کنسول که یادآور گذشته میباشند، طراحی فرمان بیضیشکل و نشانگرهای دیجیتال داشبورد و صفحه نمایش لمسی را میتوان مدرن دانست.
متاسفانه این SUV تنها به صورت دیفرانسیل جلو عرضه میشود و گزینه ای برای انتخاب چهار چرخ متحرک فعلاً موجود نیست. البته گروه پژو سیتروئن سیستم Grip Control را روی این خودرو هم نصب میکند. این سیستم که در پژو 3008 نیز وجود دارد، تا حدودی کمبودهای ناشی از نبود دیفرانسیل عقب را جبران میکند. در عوض داشتن تنها تک دیفرانسیل مزایایی چون مصرف سوخت مناسبتر، پیچیدگی مکانیکی کمتر و هزینه و قیمت پایینتر را هم در پی دارد.
طول این خودرو 4.55 متر، عرض آن 1.86 متر و ارتفاع آن 1.61 متر میباشد و با فاصله بین دو محور 2.73 متری، فضای داخلی دلپذیری را فراهم مینماید. دو پیشرانه از خانواده پژو-سیتروئن e-THP 160 و THP 200 بنزینی با یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک برای این خودرو موجود میباشند.
در حال حاضر DS به یک نام تجاری در چین تبدیل شده که قصد دارد به بازارهای جهانی نیز ورود پیدا کند.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها



