کد خبر:
۳۵۴۱۲ ۱۵:۴۰
۱۳۹۵/۰۶/۱۷
کراس اوور جدید هوندا رونمایی شد +تصاویر
پدال نیوز: در کشورهای مختلف دنیا نسخههای گوناگونی از هوندا سیویک دیده میشود که صرفاً در آن کشورها عرضه میگردند زیرا هوندا مدلهای مختلفی از سیویک را بهطور خاص برای عرضه در بازارهای محلی تولید میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز - امیر دهقان: در کشورهای مختلف دنیا نسخههای گوناگونی از
هوندا سیویک دیده میشود که صرفاً در آن کشورها عرضه میگردند زیرا هوندا
مدلهای مختلفی از سیویک را بهطور خاص برای عرضه در بازارهای محلی تولید
میکند؛ مانند نسخههای هاچبک و استیشن سیویک که فقط در اروپا عرضه
میشوند و یا مدل تازه معرفی شدهٔ لیفتبک که صرفاً جهت عرضه در
ایالاتمتحده در نظر گرفته شده است.
حال این شرکت ژاپنی نسخهٔ دیگری از سیویک را که Gienia نامگرفته است صرفاً جهت عرضه در بازار چین ساخته و رونمایی کرده است. البته Gienia مدلی جدید محسوب میشود که فقط بر اساس سیویک ساخته شده است و برخلاف نسخههای دیگر این سدان کامپکت، نام سیویک را به دنبال خود یدک نمیکشد. این خودروی جدید که در نمایشگاه خودروی چنگدو به نمایش گذاشته شده است، از طریق سرمایهگذاری مشترک بین هوندا و دانگفنگ در چین تولید خواهد شد.
هوندا، Gienia را بهعنوان یک «کراساوور کامپکت لیفتبک» توصیف کرده است که البته تا حدودی شبیه به نسخهٔ لیفتبک جدید سیویک به نظر میرسد اما شاید کمی کوچکتر از سیویک لیفتبک باشد درحالیکه ارتفاع کمی بیشتری از آن دارد.
بااینحال ما مطمئن نیستیم که منظور هوندا از بکار بردن کلمهٔ «کراساوور» در توصیف Gienia چیست چراکه این خودرو بیشتر شبیه به یک هاچبک اسپرت با سواری خشک به نظر رسیده و برخلاف چیزی که از کراساوورهای کوچک انتظار میرود، فاقد هرگونه پوششهای پلاستیکی در قسمتهای زیرین بدنه و اطراف قوس گلگیرهای است. همچنین درِ صندوق شیبدار و اسپویلر عقب آن نیز نشانگر خودروهای آنرود (On Road یا آنرود نقطهٔ مقابل Off Road یا آفرود) است.
بااینوجود باید برای قضاوت نهایی در رابطه با این خودرو تا زمان مشاهدهٔ حضوری و از نزدیک آن و همچنین انتشار اطلاعات بیشتری در رابطه با آن از سوی سازنده صبر کنیم.
حال این شرکت ژاپنی نسخهٔ دیگری از سیویک را که Gienia نامگرفته است صرفاً جهت عرضه در بازار چین ساخته و رونمایی کرده است. البته Gienia مدلی جدید محسوب میشود که فقط بر اساس سیویک ساخته شده است و برخلاف نسخههای دیگر این سدان کامپکت، نام سیویک را به دنبال خود یدک نمیکشد. این خودروی جدید که در نمایشگاه خودروی چنگدو به نمایش گذاشته شده است، از طریق سرمایهگذاری مشترک بین هوندا و دانگفنگ در چین تولید خواهد شد.
هوندا، Gienia را بهعنوان یک «کراساوور کامپکت لیفتبک» توصیف کرده است که البته تا حدودی شبیه به نسخهٔ لیفتبک جدید سیویک به نظر میرسد اما شاید کمی کوچکتر از سیویک لیفتبک باشد درحالیکه ارتفاع کمی بیشتری از آن دارد.
بااینحال ما مطمئن نیستیم که منظور هوندا از بکار بردن کلمهٔ «کراساوور» در توصیف Gienia چیست چراکه این خودرو بیشتر شبیه به یک هاچبک اسپرت با سواری خشک به نظر رسیده و برخلاف چیزی که از کراساوورهای کوچک انتظار میرود، فاقد هرگونه پوششهای پلاستیکی در قسمتهای زیرین بدنه و اطراف قوس گلگیرهای است. همچنین درِ صندوق شیبدار و اسپویلر عقب آن نیز نشانگر خودروهای آنرود (On Road یا آنرود نقطهٔ مقابل Off Road یا آفرود) است.
بااینوجود باید برای قضاوت نهایی در رابطه با این خودرو تا زمان مشاهدهٔ حضوری و از نزدیک آن و همچنین انتشار اطلاعات بیشتری در رابطه با آن از سوی سازنده صبر کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد