کد خبر:
۳۵۴۱۳ ۱۵:۴۱
۱۳۹۵/۰۶/۱۷
تصاویر جاسوسی از کراس اوور کوچک ام جی ZS +تصاویر
پدال نیوز: شرکت بریتانیایی امجی قصد دارد با مدل جدید ZS به بخش بسیار رقابتی کراساوورهای کوچک وارد شود. بهتازگی این کراساوور جدید در کوههای آلپ در حال آزمایش در هوایی مهآلود دیده شده و یک سری تصاویر جاسوسی جدیدی از آن گرفته و منتشر شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز - امیر دهقان: شرکت بریتانیایی امجی قصد دارد با مدل جدید ZS
به بخش بسیار رقابتی کراساوورهای کوچک وارد شود. بهتازگی این کراساوور
جدید در کوههای آلپ در حال آزمایش در هوایی مهآلود دیده شده و یک سری
تصاویر جاسوسی جدیدی از آن گرفته و منتشر شده است.

امجی که چند سالی است به تملک چینها درآمده با عرضهٔ مدل جدید ZS، طیف محصولات خود را در اروپا درمجموع به چهار مدل خواهد رساند. همچنین ZS مکملی کوچکتر برای کراساوور فعلی GS خواهد بود. با توجه به این تصاویر جاسوسی میتوان تشخیص داد که ZS تغییری عمده در طراحی یک امجی مدرن را نشان میدهد. درحالیکه محصولات فعلی امجی همگی دارای جلوپنجرهای باریک هستند، ZS جدید از جلوپنجرهٔ بسیار گستردهتری برخوردار بوده و طراحی سپر و جلوپنجرهٔ آن هم تا حدودی یادآور مزدا CX-3 است.

در کل میتوان گفت طراحان امجی در مدل جدید ZS بهطور کامل زبان طراحی این شرکت را حفظ نکردهاند چراکه این خودرو با چراغهای جلوی باریک و خط کمر پایین شباهت کمی با دیگر برادران خود دارد. همچنین طراحی قسمت عقب نیز همین ویژگی را ادامه داده است. بااینوجود هرچند درواقع ZS مدلی کوچکتر از GS به نظر میرسد اما در ZS برخلاف برادر بزرگترش، شیشهٔ عقب فرمی عمودیتر دارد. بااینحال همچنان شاهد استفاده از چراغهای عقب باریکی در این کراساوور بریتانیایی هستیم و آنطور که تصاویر نشان میدهند برای آن صرفاً یک سر اگزوز تکی در زیر سپر عقب در نظر گرفته شده است.

قوای محرکهٔ امجی ZS هنوز کاملاً نامشخص است اما میتوانیم تا حدودی آنرا حدس بزنیم. مدل بزرگتر GS هماکنون مجهز به یک پیشرانهٔ 1.5 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ با 164 اسب بخار قدرت است و احتمالاً امجی اجازه نمیدهد که مدل کوچکتر ZS قدرت بیشتری از مدل بزرگتر GS داشته باشد؛ بنابراین انتظار میرود قدرت کراساوور کوچک ZS تا حدودی کمتر از GS باشد.


همچنین هنوز جزئیات معرفی و عرضهٔ ZS هم مشخص نشده است اما امجی میتواند برای آن نیز استراتژی مشابه GS را دنبال کند زیرا کراساوور GS برای اولین بار در چین رونمایی شد و حدود یک سال بعد در اروپا به نمایش درآمد؛ بنابراین انتظار میرود برای مدل جدید ZS هم همین رویه تکرار شود. همچنین در حال حاضر تقاضای بسیار زیادی در بازار چین برای کراساوورها وجود داشته و امجی هم قصد دارد از این محبوبیت و تقاضای بالا استفاده کند بنابراین مدل جدید ZS را بهسرعت برای عرضه به بازار آماده خواهد کرد.


امجی که چند سالی است به تملک چینها درآمده با عرضهٔ مدل جدید ZS، طیف محصولات خود را در اروپا درمجموع به چهار مدل خواهد رساند. همچنین ZS مکملی کوچکتر برای کراساوور فعلی GS خواهد بود. با توجه به این تصاویر جاسوسی میتوان تشخیص داد که ZS تغییری عمده در طراحی یک امجی مدرن را نشان میدهد. درحالیکه محصولات فعلی امجی همگی دارای جلوپنجرهای باریک هستند، ZS جدید از جلوپنجرهٔ بسیار گستردهتری برخوردار بوده و طراحی سپر و جلوپنجرهٔ آن هم تا حدودی یادآور مزدا CX-3 است.

در کل میتوان گفت طراحان امجی در مدل جدید ZS بهطور کامل زبان طراحی این شرکت را حفظ نکردهاند چراکه این خودرو با چراغهای جلوی باریک و خط کمر پایین شباهت کمی با دیگر برادران خود دارد. همچنین طراحی قسمت عقب نیز همین ویژگی را ادامه داده است. بااینوجود هرچند درواقع ZS مدلی کوچکتر از GS به نظر میرسد اما در ZS برخلاف برادر بزرگترش، شیشهٔ عقب فرمی عمودیتر دارد. بااینحال همچنان شاهد استفاده از چراغهای عقب باریکی در این کراساوور بریتانیایی هستیم و آنطور که تصاویر نشان میدهند برای آن صرفاً یک سر اگزوز تکی در زیر سپر عقب در نظر گرفته شده است.

قوای محرکهٔ امجی ZS هنوز کاملاً نامشخص است اما میتوانیم تا حدودی آنرا حدس بزنیم. مدل بزرگتر GS هماکنون مجهز به یک پیشرانهٔ 1.5 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ با 164 اسب بخار قدرت است و احتمالاً امجی اجازه نمیدهد که مدل کوچکتر ZS قدرت بیشتری از مدل بزرگتر GS داشته باشد؛ بنابراین انتظار میرود قدرت کراساوور کوچک ZS تا حدودی کمتر از GS باشد.


همچنین هنوز جزئیات معرفی و عرضهٔ ZS هم مشخص نشده است اما امجی میتواند برای آن نیز استراتژی مشابه GS را دنبال کند زیرا کراساوور GS برای اولین بار در چین رونمایی شد و حدود یک سال بعد در اروپا به نمایش درآمد؛ بنابراین انتظار میرود برای مدل جدید ZS هم همین رویه تکرار شود. همچنین در حال حاضر تقاضای بسیار زیادی در بازار چین برای کراساوورها وجود داشته و امجی هم قصد دارد از این محبوبیت و تقاضای بالا استفاده کند بنابراین مدل جدید ZS را بهسرعت برای عرضه به بازار آماده خواهد کرد.


گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش