کد خبر:
۳۵۴۱۲ ۱۵:۴۰
۱۳۹۵/۰۶/۱۷
کراس اوور جدید هوندا رونمایی شد +تصاویر
پدال نیوز: در کشورهای مختلف دنیا نسخههای گوناگونی از هوندا سیویک دیده میشود که صرفاً در آن کشورها عرضه میگردند زیرا هوندا مدلهای مختلفی از سیویک را بهطور خاص برای عرضه در بازارهای محلی تولید میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز - امیر دهقان: در کشورهای مختلف دنیا نسخههای گوناگونی از
هوندا سیویک دیده میشود که صرفاً در آن کشورها عرضه میگردند زیرا هوندا
مدلهای مختلفی از سیویک را بهطور خاص برای عرضه در بازارهای محلی تولید
میکند؛ مانند نسخههای هاچبک و استیشن سیویک که فقط در اروپا عرضه
میشوند و یا مدل تازه معرفی شدهٔ لیفتبک که صرفاً جهت عرضه در
ایالاتمتحده در نظر گرفته شده است.



حال این شرکت ژاپنی نسخهٔ دیگری از سیویک را که Gienia نامگرفته است صرفاً جهت عرضه در بازار چین ساخته و رونمایی کرده است. البته Gienia مدلی جدید محسوب میشود که فقط بر اساس سیویک ساخته شده است و برخلاف نسخههای دیگر این سدان کامپکت، نام سیویک را به دنبال خود یدک نمیکشد. این خودروی جدید که در نمایشگاه خودروی چنگدو به نمایش گذاشته شده است، از طریق سرمایهگذاری مشترک بین هوندا و دانگفنگ در چین تولید خواهد شد.

هوندا، Gienia را بهعنوان یک «کراساوور کامپکت لیفتبک» توصیف کرده است که البته تا حدودی شبیه به نسخهٔ لیفتبک جدید سیویک به نظر میرسد اما شاید کمی کوچکتر از سیویک لیفتبک باشد درحالیکه ارتفاع کمی بیشتری از آن دارد.


بااینحال ما مطمئن نیستیم که منظور هوندا از بکار بردن کلمهٔ «کراساوور» در توصیف Gienia چیست چراکه این خودرو بیشتر شبیه به یک هاچبک اسپرت با سواری خشک به نظر رسیده و برخلاف چیزی که از کراساوورهای کوچک انتظار میرود، فاقد هرگونه پوششهای پلاستیکی در قسمتهای زیرین بدنه و اطراف قوس گلگیرهای است. همچنین درِ صندوق شیبدار و اسپویلر عقب آن نیز نشانگر خودروهای آنرود (On Road یا آنرود نقطهٔ مقابل Off Road یا آفرود) است.




بااینوجود باید برای قضاوت نهایی در رابطه با این خودرو تا زمان مشاهدهٔ حضوری و از نزدیک آن و همچنین انتشار اطلاعات بیشتری در رابطه با آن از سوی سازنده صبر کنیم.





حال این شرکت ژاپنی نسخهٔ دیگری از سیویک را که Gienia نامگرفته است صرفاً جهت عرضه در بازار چین ساخته و رونمایی کرده است. البته Gienia مدلی جدید محسوب میشود که فقط بر اساس سیویک ساخته شده است و برخلاف نسخههای دیگر این سدان کامپکت، نام سیویک را به دنبال خود یدک نمیکشد. این خودروی جدید که در نمایشگاه خودروی چنگدو به نمایش گذاشته شده است، از طریق سرمایهگذاری مشترک بین هوندا و دانگفنگ در چین تولید خواهد شد.

هوندا، Gienia را بهعنوان یک «کراساوور کامپکت لیفتبک» توصیف کرده است که البته تا حدودی شبیه به نسخهٔ لیفتبک جدید سیویک به نظر میرسد اما شاید کمی کوچکتر از سیویک لیفتبک باشد درحالیکه ارتفاع کمی بیشتری از آن دارد.


بااینحال ما مطمئن نیستیم که منظور هوندا از بکار بردن کلمهٔ «کراساوور» در توصیف Gienia چیست چراکه این خودرو بیشتر شبیه به یک هاچبک اسپرت با سواری خشک به نظر رسیده و برخلاف چیزی که از کراساوورهای کوچک انتظار میرود، فاقد هرگونه پوششهای پلاستیکی در قسمتهای زیرین بدنه و اطراف قوس گلگیرهای است. همچنین درِ صندوق شیبدار و اسپویلر عقب آن نیز نشانگر خودروهای آنرود (On Road یا آنرود نقطهٔ مقابل Off Road یا آفرود) است.




بااینوجود باید برای قضاوت نهایی در رابطه با این خودرو تا زمان مشاهدهٔ حضوری و از نزدیک آن و همچنین انتشار اطلاعات بیشتری در رابطه با آن از سوی سازنده صبر کنیم.



گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش تولید کرمان موتور در شهریور واردات خودروی خارجنشینان متوقف شد؟ سمتوسوی معاملات خودرو در نیمه دوم سال اولویت اصلی صنعت خودرو تغییر کرد واردات خودروهای لوکس به دستور پزشکیان منتفی شد ممنوعیتی برای واردات خودرو اشخاص حقیقی وجود ندارد جزئیات طرح شناسهدار شدن کارت آزاد سوخت هشدار درباره خروج سرمایه از طریق واردات خودروهای لوکس خودروهای خارجی در نیمه دوم سال تردد ۵۱هزار کشنده فرسوده در کشور برنامه خودروهای برقی فولکس واگن محقق نشد صنعت خودرو آمریکا به عقب بازمیگردد حمل مواد اولیه قطعهسازی ۱۱ برابر گران شد سامانه واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج از کشور غیر فعال شد اگر قیمت خودرو را آزاد بگذارید، قیمت بازار کاهش پیدا میکند ریشه نارضایتی مردم از صنعت خودرو در کجاست؟ بازگشت لوکسها با ردپای ۱۸۰۰ پورشه بازار خودروهای از رده خارج داغ شد استانداردهای مصرف سوخت خودرو آمریکا کاهش مییابد خودروهای مناطق آزاد در حصار تردد هزینه پنهان قیمت گذاری دستوری پیشنهاد جدید گمرک برای خودروهای پلاک مناطق آزاد مجلس و وزارت صمت مقابل تعرفه ۱۰۰ درصدی مدیریت هوشمند کرمان موتور در شرایط ویژه زنجیره تأمین خودرو اولویت ارزی نیست، حتی با ارز خارج از کشور! دلیل جهش آمار واردات خودروهای لوکس چیست؟ ۹ متقاضی در صف خرید سایپا خروج خودرو از سبد حقوق بگیران ورود بازار خودرو به فاز انتظار مسیر پر فراز و نشیب در انتظار غول خودروسازی آلمان فشار اتحادیه اروپا برای افزایش تعرفه خودروهای چینی تحویل کامیونهای برقی «سمی» تسلا آغاز شد واردات ۶۰ هزار دستگاه خودرو از مناطق آزاد تغییر فرمول ارزی قیمت گذاری خودرو خط کشی ارزی برای واردات خودرو تیونینگ استاندارد با حفظ گارانتی؛ خدمات ویژه پرشیا خودرو +جزئیات شرایط فروش کرولا کراس الیت و آئودی Q4 E-tron
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها